Заўвага. Для выканання апісваных ніжэй працэдур запатрабуюцца прэс, прыдатныя апраўкі і трубы.
Зняцце
1. У выпадку неабходнасці паддамкратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі, заведзеныя пад раму шасі.
2. Аддайце гайкі і ніт мацавання папярочнай рэактыўнай штангі да задняга маста і шасі. Зніміце штангу з аўтамабіля. Дэталі мацавання папярочнай рэактыўнай штангі паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі.
1 - гайка; 2 - шайба; 3 - папярочная рэактыўная штанга; 4 - ніт
3. Праверце ўтулкі папярочнай рэактыўнай штангі на наяўнасць прыкмет зносу і пашкоджанняў. Дэфектныя ўтулкі заменіце:
- Падопрыце штангу пад якая падлягае замене ўтулку адрэзкам трубы падыходнага дыяметра (утулка павінна свабодна праходзіць скрозь трубу).
- Пры дапамозе прылады, апраўка якога будзе ўпірацца ў вонкавую сталёвую трубку ўтулкі, выцісніце ўтулку са штангі.
- Намочыце вонкавую паверхню новай утулкі мыльнай вадой і пачынайце паступова запіхваць утулку на сваё пасадкавае месца пры дапамозе адрэзка трубы, якая будзе ўпірацца ў вонкавую сталёвую трубку ўтулкі.
- Пераканайцеся ў перпендыкулярнасці пасадкі ўтулкі і цэнтральнасці яе размяшчэння.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
1. Уважліва праверце стан восевых шпілек і нітаў штангі. Зношаныя кампаненты заменіце.
2. Усталюйце папярочную рэактыўную штангу на аўтамабіль, усталюеце ўвесь крапеж (гайкі, балты, шайбы).
3. Апусціце аўтамабіль на зямлю, некалькі разоў качніце яго, затым зацягніце гайку шасі з намаганнем 78÷107 Нм. Гайку маста зацягніце з намаганнем 117÷158 Нм.
4. У выпадку неабходнасці трывала зацягніце гайку мацавання дэмпфера рулявога прывада.