Моделі Хардтоп (Hardtop) та Універсал (Station Wagon)
Зняття
1. Ослабте гайки кріплення задніх коліс.
2. Піддомкратте задок автомобіля та встановіть його на підпорки, заведені під елементи рами. Зніміть задні колеса.
3. Викрутіть зливну пробку і спустіть масло з картера заднього моста.
4. Позначте положення заднього карданного валу щодо фланця провідної шестерні та барабана гальма стоянки. Від'єднайте карданний вал і витягніть його з-під автомобіля.
5. Відпустіть хомут та від'єднайте від картера заднього моста вентиляційний шланг.
6. Від'єднайте гальмівну трубку від гнучкого гальмівного шланга, відпустіть кріпильний затискач і вивільніть шланг з опорного кронштейна. Закрийте відкриті кінці трубки та шлангу, щоб уникнути попадання в гідравлічну гальмівну систему бруду.
7. Від'єднайте пружину клапана – регулятора тиску від кронштейна на картері заднього моста.
8. За допомогою двох підставок або домкратів підімкніть міст у горизонтальному положенні.
9. Віддайте кріпильні гайки, зніміть шайби та від'єднайте нижні опори амортизаторів від картера заднього моста.
10. Віддайте гайку, зніміть шайбу, потім, підчепивши важелем, відокремте поперечну реактивну штангу від картера моста.
11. Віддайте гайки та від'єднайте стійки стабілізатора поперечної стійкості від його штанги.
12. Віддайте гайки та болти кріплення верхньої та нижньої поздовжніх реактивних штанг підвіски до картера моста.
13. Опустіть складання моста і зніміть гвинтові пружини та їх гумові сідла. Запам'ятайте положення пружин.
14. За допомогою помічника витягніть міст з-під автомобіля.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Заведіть складання заднього моста в настановне положення, потім вставте болти кріплення нижніх реактивних штанг підвіски, проте не затягуйте гайки на даному етапі.
2. Встановіть на свої місця гвинтові пружини з сідлами. Простежте за правильністю розміщення компонентів. Підіб'єте міст домкратом.
3. Встановіть верхні поздовжні реактивні штанги, поперечну реактивну штангу та амортизатори, проте на цьому етапі не затягуйте кріпильні гайки.
4. Підключіть штангу стабілізатора поперечної стійкості до стійок, затягніть гайки з напругою 32÷38 Нм.
5. Встановіть карданний вал (ковзаючим зчленуванням уперед). Простежте за правильністю суміщення нанесених у процесі демонтажу посадкових міток. Затягніть кріпильні гайки та болти із зусиллям 93÷108 Нм.
6. Підключіть вентиляційний шланг та гальмівну трубку, прокачайте гідравлічну систему.
7. Залийте в картер моста необхідну кількість олії необхідного сорту.
8. Опустіть автомобіль на землю та затягніть із необхідним (див. таблиці розмірів та регулювань в кінці Посібника) зусиллям гайки кріплення поздовжніх реактивних штанг, амортизаторів та поперечної реактивної штанги.
Моделі Утиліті (Фургон) та Міні-вантажівка (Cab Chassis)
Компоненти збирання заднього моста моделей Утиліті (Фургон) та Міні-Вантажівка
1 - складання головної передачі; 2 – анкерний палець; 3 - драбини; 4 – амортизатор; 5 - сережки; 6 - ресора; 7 - картер мосту
Зняття
1. Ослабте гайки кріплення задніх коліс.
2. Піддомкратте задок автомобіля та встановіть його на підпорки, заведені під елементи рами. Зніміть задні колеса.
3. Викрутіть зливну пробку і спустіть масло з картера заднього моста.
4. Позначте положення заднього карданного валу щодо фланця провідної шестерні та барабана гальма стоянки. Від'єднайте карданний вал і витягніть його з-під автомобіля.
5. Відпустіть хомут та від'єднайте від картера заднього моста вентиляційний шланг.
6. Від'єднайте гальмівну трубку від гнучкого гальмівного шланга, відпустіть кріпильний затискач і вивільніть шланг з опорного кронштейна. Закрийте відкриті кінці трубки та шлангу, щоб уникнути попадання в гідравлічну гальмівну систему бруду.
7. Віддайте гайки для кріплення, зніміть шайби і від'єднайте нижні опори амортизаторів від опорних пластин ресор.
8. Віддайте гайки U-подібних болтів і зніміть опорні пластини драбин ресор.
9. Підімкніть картер моста горизонтально двома підставками або домкратами.
10. Віддайте гайки та від'єднайте стійки від штанги стабілізатора поперечної стійкості.
11. Віддайте кріпильні гайки і, підтримуючи ресори, витягніть пластини сережок і пальці з задніх кінців і кронштейнів шасі. Опустіть задні кінці ресор на землю.
12. За допомогою асистента вийміть складання моста з-під автомобіля.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Простежте за правильністю розміщення картера мосту на центральних болтах ресор.
2. Встановіть пальці, втулки та пластини сережок ресор, проте не затягуйте на даному етапі кріпильні гайки.
3. Встановіть U-подібні болти та опорні пластини драбин ресор, затягніть кріпильні гайки із зусиллям 108÷147 Нм.
4. Встановіть карданний вал (ковзаючим зчленуванням вперед). Простежте за правильністю суміщення нанесених у процесі демонтажу посадкових міток. Затягніть кріпильні гайки та болти із зусиллям 93÷108 Нм.
5. Підключіть вентиляційний шланг та гальмівну трубку, прокачайте гідравлічну систему.
6. Залийте в картер моста необхідну кількість олії необхідного сорту.
7. Опустіть автомобіль на землю та затягніть із необхідним (див. таблиці розмірів та регулювань наприкінці Посібника) зусиллям гайки кріплення пальців сережок ресор і амортизаторів.