Зняття
1. Піддомкратте задок автомобіля та встановіть його на підпорки, заведені під раму шасі.
Підніміть картер заднього моста за допомогою домкрата, заведеного під його центральну частину. Потрібно повністю розвантажити амортизатори.
2. Віддайте гайку кріплення верхнього кінця амортизатора до шасі автомобіля. Зніміть шайби та гумові втулки (див. супровідну ілюстрацію).
1 – гайка; 2 – шайба; 3 – гумові втулки; 4 – амортизатор
3. Віддайте гайку кріплення нижнього кінця амортизатора до опорної пластини переднього моста. Зніміть шайбу.
4. Зніміть амортизатор із автомобіля.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Простежте за правильністю встановлення гумових втулок та шайб кріплення.
2. Простежте правильність установки амортизатора. Пилозахисна муфта повинна бути звернена вниз і надіта на нижній кінець амортизатора.
3. Затягніть верхню та нижню кріпильні гайки із зусиллям 30÷40 Нм після того, як вага автомобіля буде повністю перенесена на колеса.
Перевірка та прокачування
Примітка. Нижче наведено опис процедур перевірки стану амортизатора, для виконання яких не потрібне спеціальне обладнання.
1. Огляньте корпус амортизатора на наявність вм'ятин, інших пошкоджень та слідів витоків. Дефектний амортизатор відновлювальному ремонту не підлягає та має бути замінений.
2. Перевірте стан гумових втулок. Верхня втулка у разі потреби може бути замінена. Під час зношування або пошкодження нижньої втулки слід замінити амортизатор у зборі.
3. Затисніть амортизатор вертикально в лещата (за кільце нижньої опори).
4. Візьміться за верхню частину амортизатора і, потягнувши, підніміть її до упору, потім повільно опустіть вниз, повністю стиснувши амортизатор.
5. Повторіть процедуру останнього параграфа шість-вісім разів, повністю усунувши люфти, що визначаються присутнім в амортизаторі повітрям. Якщо люфти не усуваються, амортизатор має бути замінений.