Падоўжныя рычагі ўстаўлены паміж корпусам падшыпніка калодкі і кузавам. Пры зняцці падоўжнага рычага дзейнічайце такой жа выявай, як было апісана для папярочных рычагоў. Момант зацяжкі нітаў і гаек на кожным канцы аднолькавы (90-110 Н·м).
[Арыгінал даступны на вэб-старонцы: nissanbook.ru]
Заднія падоўжныя рычагі (Nissan Primera P10)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Лазараў Андрэй
Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан
➜ Рычаг стаяначнага тормазу Нісан Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Папярочны рычаг Нісан X-Trail 2 (2007-2013, бензін)
➜ Рычаг стаяначнага тормазу Нісан Ноўт 1 (2004-2013)
➜ Рычаг ручнога тормазу — зняцце і ўстаноўка Нісан Санні 7 (1990-1998)
➜ Рычаг селектара АКП (мадэлі з АКП) Нісан Серэна 2 (1999-2005)
➜ Папярочны рычаг падвескі/шаравой шарнір — зняцце, праверка… Нісан Murano 1 (2002-2007, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і электраабсталяванне
- Рамонт кузава
- Абсталяванне і прыборы