Увага. Выконваць правілы падтрымання чысціні пры працы з кампанентамі сістэмы ўпырску дызеля.
2. Зняць паліўную помпу высокага ціску з адпаведнымі дэталямі.
3. Зняць паліўныя фарсункі і сядчы напальвання.
4. Зняць вакуумны нтсос і вывад сістэмы ахаладжэння з тэрмастатам у зборы.
5. Зняць перадпакой такелажную вуш рухавіка, кампаненты сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (EGR), впускной паветравод і выпускны калектар.
6. Зняць зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
7. Зняць крышкі размеркавальных валаў.
8. Пазначыць размяшчэнне, а затым зняць штурхачы клапанаў.
9. Сціснуць затамкавыя спружыны з дапамогай адмысловай прынады, пасля чаго зняць сухары і талеркі клапанаў, а таксама затамкавыя спружыны.
Заўвага. Перад здыманнем клапанаў і маслоотражательных каўпачкоў вельмі неабходна вымераць становішча "Н" аднаго са старых маслоотражательных каўпачкоў адносна галоўкі блока цыліндраў, выкарыстаючы адмысловую прынаду [KV113B0180 (Mot.1511-01) або эквівалентнае].
10. Усталяваць шток (А) прынады (KV113B0180 (Mot. 1511-01) ці падобнае) на маслоотражательный каўпачок.
Заўвага. Унутраны дыяметр штока павінен быць ідэнтычны дыяметру стрыжня клапана. Акрамя таго, ніжняя частка штока павінна ўвайсці ў кантакт з металічнай секцыі алейнага каўпачка.
11. Усталяваць накіроўвалую трубку (У) праз шток, пакуль яна не кране галоўкі блока цыліндраў, зафіксаваўшы пры гэтым шток стопорным шрубай.
12. Зняць накіроўвалую трубку ў зборы са штоком, выконваючы асцярожнасць, каб не прыслабіць стопорную шрубу.
13. Зняць клапаны і маслоотражательные каўпачкі, выкарыстоўваючы спецыяльны здымніка (KV113B0090 (Mot. 1335) або падобны).