Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Выміце шплінт. Адкруціце контргайку пры дапамозе ключа для гаек ступіцы (спецінструмент).
2. Зніміце датчык ABS з паваротнага кулака.
3. Зніміце рулявую цягу з паваротнага кулака пры дапамозе прыдатнага здымніка.
4. Зніміце стопорную пласціну са стойкі, адлучыце ад стойкі тармазны шланг.
5. Зніміце тармазны суппорт і падвесьце яго так, каб ён не мяшаў працаваць.
Увага: Пасля зняцця тармазнога суппорта не націскайце на педаль тормазу.
6. Адкруціце крапежныя балты паваротнага кулака і стойкі.
7. Выміце прывадны вал з паваротнага кулака пры дапамозе падыходнага здымніка.
Мадэлі 2WD: выкруціце крапежныя балты кранштэйна апорнага падшыпніка і выміце апорны падшыпнік правага прываднага вала.
8. Адлучыце прывадны вал ад каробкі перадач пры дапамозе колавага ключа або аналагічнай прылады, як паказана на малюнку.
Увага:
Пры зняцці прываднага вала з аўтамабіля не зачапіце ім за тармазны шланг, правады колавага датчыка ABS і іншыя часткі.
Пасля зняцця прываднага вала пераканаецеся, ці замацаваны кальцавой заціск.
Мадэлі 2WD: адкруціце крапежныя балты кранштэйна апорнага падшыпніка правага вала і зніміце яго з рухавіка.
Мадэлі 4WD: выкруціце крапежныя балты і зніміце паўвось з правага прываднага вала.
Ўстаноўка
Мадэлі 2WD: усталюеце кранштэйны апорнага падшыпніка і зацягніце крапежныя балты з патрабаваным высілкам.
Мадэлі 4WD: усталюеце паўвось на правы прывадны вал і зацягніце крапежныя ніты з патрабаваным высілкам.
1. Каб не пашкодзіць сальнік дыферэнцыяла, перад усталёўкай прываднага вала спачатку пастаўце абарону (спецінструмент) на сальнік, гл. Мал. на след. стар. Устаўце рухомы шарнір прываднага вала і шчыльна пасадзіце колцавым малатком.
Увага: Пераканайцеся, што кальцавой заціск шчыльна зафіксаваны.
 |
 |
Мадэлі 2WD: устаўце крапежныя ніты кранштэйна апорнага падшыпніка правага прываднага вала, усталюеце апорны падшыпнік і зацягніце ніты з патрабаваным высілкам.
: 13-19 Nm (1.3-1.9 кг·м)
2. Устаўце прывадны вал у паваротны кулак. Закруціце контргайку ад рукі.
3. Усталюйце паваротны кулак і зацягніце крапежныя балты стойкі.
4. Усталюйце тармазны суппорт.
5. Усталюеце на стойку тармазны шланг і стопорную пласціну.
6. Усталюйце рулявую цягу ў паваротны кулак.
7. Усталюйце колавы датчык ABS.
8. Зацягніце контргайку ступіцах з патрэбным момантам пры дапамозе спецінструмента.
9. Пастаўце шплінт.
Увага: Заменіце стары шплінт на новы.