2. Калі ў Вас няма гэтых прылад, можна скарыстацца наждачнай паперай.
3. Пасля выдалення фарбы можна ацаніць, наколькі метал здзіўлены іржой, і на падставе гэтага вырашыць, ці варта замяніць усю панэль (калі гэта магчыма) ці аднавіць пашкоджаную вобласць.
4. Новыя кузаўныя панэлі не гэтак дарогі і, часцяком, хутчэй і эфектыўней будзе ўсталяваць новую панэль, чым спрабаваць аднавіць вялікія вобласці, якія падвергліся карозіі.
5. Зніміце ўсе элементы з пашкоджанай вобласці, акрамя тых, што могуць служыць у якасці шаблону для аднаўлення зыходнай формы панэлі (напрыклад, фары галаўнога святла).
6. Затым пры дапамозе нажніц для рэзання бляхі ці нажовачнага палатна выдаліце праржавелае і пакрыты карозіяй метал.
7. Загніце краі адтуліны ўнутр для таго, каб стварыць невялікае паглыбленне для грунтоўкі.
8. Ачысціце здзіўленую вобласць драцяной шчоткай для выдалення іржавага пылу з астатняй паверхні металу.
9. Пафарбуйце здзіўленую вобласць антыкаразійнай фарбай, калі ёсць доступ да зваротнага боку якая саржавелай вобласці, апрацуйце таксама і яе.
10. Перад тым, як наносіць грунтоўку, неабходна як-то зачыніць адтуліну. Гэта можна зрабіць пры дапамозе алюмініевай або пластыкавай сеткі або пры дапамозе алюмініевай стужкі.
11. Для таго каб зачыніць вялікую адтуліну, лепш за ўсё выкарыстоўваць алюмініевую ці пластыкавую сетку ці шклапластыка.
12. Выражыце кавалак сеткі, мелай прыкладна форму і памер адтуліны, затым пакладзяце сетку на адтуліну так, каб яе боку былі ніжэй узроўня астатняй плоскасці.
13. Сетку можна прыляпіць пры дапамозе некалькіх кропель грунтоўкі, нанесеных па перыметры.
14. Алюмініевую стужку неабходна выкарыстоўваць для маленькіх ці вельмі вузкіх адтулін.
15. Адкруціце стужку, адрэжце кавалак патрабаванай даўжыні і формы, затым зніміце ахоўнае пакрыццё (калі яно налеплена на стужку) і заклейце адтуліну; можна наляпіць яшчэ адзін пласт стужкі, калі таўшчыні аднаго пласта нядосыць.
16. Прыцісніце краі стужкі пры дапамозе ручкі адвёрткі або аналагічнай прылады для таго, каб яна шчыльна прылягала да металу.