2. Ако нямате тези инструменти, можете да използвате шкурка.
3. След като боята бъде отстранена, можете да оцените колко ръждясал е металът и да използвате това, за да решите дали целият панел трябва да бъде сменен (ако е възможно) или поправете повредената зона.
4. Новите панели на каросерията не са толкова скъпи, колкото си мислят много хора, и често е по-бързо и по-ефективно да инсталирате нов панел, отколкото да се опитвате да ремонтирате големи участъци от корозия.
5. Отстранете всички елементи от повредената зона, с изключение на тези, които могат да служат като шаблон за възстановяване на първоначалната форма на панела (например фарове).
6. След това използвайте ножици за ламарина или острие за ножовка, за да отстраните ръждясалия и корозирал метал.
7. Сгънете краищата на отвора навътре, за да създадете малка вдлъбнатина за грунда.
8. Почистете засегнатата зона с телена четка, за да отстраните праха от ръжда от останалата част от металната повърхност.
9. Боядисайте засегнатата зона с антикорозионна боя; ако имате достъп до задната част на ръждясалата зона, третирайте и нея.
10. Преди да нанесете грунда, трябва по някакъв начин да затворите дупката. Това може да стане с помощта на алуминиева или пластмасова мрежа или с помощта на алуминиева лента.
11. За покриване на голяма дупка е най-добре да използвате алуминиева или пластмасова мрежа или фибростъкло.
12. Изрежете парче мрежа приблизително с формата и размера на отвора, след което поставете мрежата върху отвора, така че краищата му да са по-ниски от останалата част от равнината.
13. Мрежата може да се залепи с помощта на няколко капки грунд, нанесен около периметъра.
14. За малки или много тесни отвори трябва да се използва алуминиева лента.
15. Развийте лентата, изрежете парче с необходимата дължина и форма, след което отстранете защитното покритие (ако е залепен на тиксо) и запечатайте дупката; можете да залепите още един слой лента, ако дебелината на един слой не е достатъчна.
16. Натиснете краищата на лентата с помощта на дръжката на отвертка или подобен инструмент, за да сте сигурни, че приляга плътно към метала.