2. Якщо у Вас немає цих інструментів, можна скористатися наждачним папером.
3. Після видалення фарби можна оцінити, наскільки метал уражений іржею, і на підставі цього вирішити, чи замінити всю панель (якщо це можливо) або відновити пошкоджену область.
4. Нові кузовні панелі не настільки дорогі, і, найчастіше, швидше і ефективніше буде встановити нову панель, ніж намагатися відновити великі області, що зазнали корозії.
5. Зніміть усі елементи з пошкодженої області, крім тих, що можуть служити шаблоном для відновлення вихідної форми панелі (наприклад, фари головного світла).
6. Потім за допомогою ножиць для різання жерсті або ножівочного полотна видаліть метал, що проржавів і покритий корозією.
7. Загніть край отвору всередину для того, щоб створити невелике заглиблення для ґрунтовки.
8. Очистіть уражену область дротяною щіткою для видалення іржавого пилу з решти металу.
9. Пофарбуйте уражену область антикорозійною фарбою, якщо є доступ до зворотної сторони області, обробіть також і її.
10. Перед тим, як наносити грунтовку, необхідно закрити отвір. Це можна зробити за допомогою алюмінієвої чи пластикової сітки або за допомогою алюмінієвої стрічки.
11. Для того щоб закрити великий отвір, краще використовувати алюмінієву або пластикову сітку або склопластик.
12. Виріжте шматок сітки, що має приблизно форму і розмір отвору, потім покладіть сітку на отвір так, щоб її краї були нижчими від рівня решти площини.
13. Сітку можна приклеїти за допомогою кількох крапель ґрунтовки, нанесених по периметру.
14. Алюмінієву стрічку необхідно використовувати для маленьких чи дуже вузьких отворів.
(Дивіться оригінал на ресурсі: www.NissanBook.ru)
15. Відмотайте стрічку, відріжте шматок необхідної довжини та форми, потім зніміть захисне покриття (якщо вона наклеєна на стрічку) і заклейте отвір; можна наклеїти ще один шар стрічки, якщо товщини одного шару недостатньо.
16. Притисніть краї стрічки за допомогою ручки викрутки або аналогічного інструменту, щоб вона щільно прилягала до металу.