Змест: Датчык ціску напору ↓ Транзістарны модуль ↓ Клапан карэкцыі складу сумесі ↓ Саленоідныя клапаны ↓ Перамыкач дросельнай засланкі ↓ Датчык тэмпературы астуджальнай…↓ Блок кіравання ↓ Датчык кута павароту коленвала ↓ Датчык выключэння счаплення ↓ Датчык нейтральнага становішча…↓ Перамыкач карэкцыі халастога ходу…↓ Датчык хуткасці аўтамабіля ↓
Датчык ціску напору
1. Датчык змантаваны на левым каўпаку падвескі.
2. Адлучыце батарэю ад масы.
3. Адкруціце шрубы прыпадніміце датчык і адлучыце шланг (2) і раздым (1), зніміце датчык.
4. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
Транзістарны модуль
Глядзі. падраздзел 7.7.6.
Клапан карэкцыі складу сумесі
Cм. падраздзел 6.1.10.2.
Саленоідныя клапаны
Cм. падраздзел 6.1.10.2, пп. 18-26.
Для пашырэння працоўнага месца зніміце паветраны фільтр.
Перамыкач дросельнай засланкі
Размяшчэнне пераключальніка
Перамыкач дросельнай заслокі змантаваны з правага боку карбюратара.
1. Адкруціце два шрубы.
2. Адлучыце правады і зніміце перамыкач.
3. Пры ўсталёўцы адрэгулюйце перамыкач.
4. Для рэгулявання прагрэйце і спыніце рухавік, адлучыце раздым з правадамі перамыкача.
5. Злучыце перамычкамі высновы отсечного клапана і падлучыце омметр (стрэлкамі паказаны высновы для падлучэння амметра).
6. Запусціце рухавік, давядзіце абарачэнні да 2000 аб/мін і павольна змяншайце, назіраючы за омметрам, які павінен паказваць замкнёны ланцуг, а на 1200 аб/мін – размыканне (спрацоўвае перамыкач).
7. Пры неабходнасці адрэгулюйце перамыкач подгибанием язычка.
8. Спыніце рухавік і далучыце раз'ём.
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Cм. падраздзел 4.6.3.
Блок кіравання
Блок змантаваны або пад адным з перадпакояў сядзенняў, або пад цэнтральнай секцыяй перадпакоя панэлі.
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Зніміце сядзенне ці цэнтральную секцыю.
3. Адкруціце шрубы і зніміце блок, адлучыце праводку.
4. Пры ўсталёўцы пераканаецеся ў правільнасці ўсіх падлучэнняў.
Датчык кута павароту коленвала
Датчык уваходзіць у канструкцыю размеркавальніка запальвання і асобна не здымаецца.
Пры выйсці з датчыка ладу змяняецца ўвесь размеркавальнік у зборы (гл. падраздзел 7.7.4).
Датчык выключэння счаплення
Змантаваны на кранштэйне блока педаляў.
1. Адлучыце батарэю ад масы, зніміце ніжнюю панэль.
2. Адлучыце правады, адкруціце гайку і зніміце перамыкач.
3. Пры ўсталёўцы праверце рэгуляванне педалі счаплення і адрэгулюйце датчык.
4. Для рэгулявання падлучыце да высноў датчыка омметр і адрэгулюйце становішча так, каб пры адпушчанай педалі быў парыў, а пры злёгку націснутай – замкнёны ланцуг.
5. Зацягніце гайку.
Датчык нейтральнага становішча трансмісіі
Cм. падраздзел 9.1.4.
Перамыкач карэкцыі халастога ходу пры працы гідраўзмацняльніка
Перамыкач умантаваны ў контур гідраўзмацняльніка, у правай задняй частцы маторнага адсека.
1. Пастаўце колы ў становішча язды па прамой і адлучыце батарэю ад масы.
2. Адлучыце ад перамыкача раз'ём.
3. Адкруціце перамыкач і заглушыце адтуліну ў трубцы, дастаньце ўшчыльняльнік.
4. Пры ўсталёўцы заменіце ўшчыльняльнік.
Датчык хуткасці аўтамабіля
Датчык змантаваны ў спідометры.
Матэрыял запазычаны з сайта www.NISSANBOOK.ru