Зміст: Датчик тиску тиску ↓ Транзисторний модуль ↓ Клапан корекції складу суміші ↓ Соленоїдні клапани ↓ Перемикач дросельної заслінки ↓ Датчик температури охолоджувальної…↓ Блок керування ↓ Датчик кута повороту колінвалу ↓ Датчик вимикання зчеплення ↓ Датчик нейтрального положення…↓ Перемикач корекції холостого ходу…↓ Датчик швидкості автомобіля ↓
Датчик тиску тиску
1. Датчик змонтований на лівому ковпаку підвіски.
2. Від'єднайте батарею від маси.
3. Відкрутіть гвинти, підніміть датчик і від'єднайте шланг (2) і гніздо (1), зніміть датчик.
4. Встановлення виконується у зворотному порядку.
Транзисторний модуль
Див. підрозділ 7.7.6.
Клапан корекції складу суміші
Див. підрозділ 6.1.10.2.
Соленоїдні клапани
Див. підрозділ 6.1.10.2, пп. 18–26.
Щоб збільшити робоче місце, зніміть повітряний фільтр.
Перемикач дросельної заслінки
Розташування перемикача
Перемикач дросельної заслоки змонтований праворуч карбюратора.
1. Відкрутіть два гвинти.
2. Від'єднайте дроти та зніміть перемикач.
3. Під час встановлення відрегулюйте перемикач.
4. Для регулювання прогрійте та зупиніть двигун, від'єднайте роз'єм з проводами перемикача.
5. З'єднайте перемичками висновки відсікового клапана та підключіть омметр (стрілками вказані висновки для підключення омметра).
6. Запустіть двигун, доведіть оберти до 2000 об/хв і повільно знижуйте, спостерігаючи за омметром, який повинен показувати замкнутий ланцюг, а на 1200 об/хв – розмикання (спрацьовує перемикач).
7. При необхідності налаштуйте перемикач підгинанням язичка.
8. Зупиніть двигун та приєднайте роз'єм.
Датчик температури охолоджувальної рідини
Див. підрозділ 4.6.3.
Блок керування
Блок змонтований або під одним із передніх сидінь, або під центральною секцією передньої панелі.
[Матеріал взято з веб-ресурсу: nissanbook.ru]
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Зніміть сидіння чи центральну секцію.
3. Відкрутіть гвинти та зніміть блок, від'єднайте проводку.
4. Під час встановлення переконайтеся у правильності всіх підключень.
Датчик кута повороту колінвалу
Датчик входить у конструкцію розподільника запалення та окремо не знімається.
При виході з датчика ладу змінюється весь розподільник у зборі (див. підрозділ 7.7.4).
Датчик вимикання зчеплення
Змонтовано на кронштейні блоку педалей.
1. Від'єднайте батарею від маси, зніміть нижню панель.
2. Від'єднайте дроти, відверніть гайку та зніміть перемикач.
3. Під час встановлення перевірте регулювання педалі зчеплення та відрегулюйте датчик.
4. Для регулювання підключіть до виводів датчика омметр і відрегулюйте положення так, щоб при відпущеній педалі був розрив, а при злегка натиснутій – замкнутий ланцюг.
5. Затягніть гайку.
Датчик нейтрального положення трансмісії
Див. підрозділ 9.1.4.
Перемикач корекції холостого ходу під час роботи гідропідсилювача
Перемикач вмонтований у контур гідропідсилювача, у правій задній частині відсіку моторного.
1. Поставте колеса в положення їзди прямою і від'єднайте батарею від маси.
2. Від'єднайте роз'єм від перемикача.
3. Відкрутіть перемикач і заглушіть отвір у трубці, дістаньте ущільнювач.
4. Під час встановлення замініть ущільнювач.
Датчик швидкості автомобіля
Датчик змонтований у спідометрі.