Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Кампаненты мацавання АТ
1. Зніміце акумулятарную батарэю (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка) і паветравод (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).
2. Зніміце шланг сапуна і датчык CKP (гл. Раздзел Прынцып функцыянавання сістэмы кіравання рухавіком).
3. Адлучыце электраправодку датчыка PNP, э/м клапана, датчыка VSS і провад масы.
4. Зніміце з АТ трос селектара.
5. Зніміце пярэднюю секцыю выпускной трубы (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).
6. Зніміце прывадныя валы (гл. Главу Прывадныя валы, паваротныя кулакі і ступічныя зборкі).
7. Зніміце шланг маслаахаладжальніка.
8. Зніміце стартар (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).
9. Зніміце з корпуса гідратарнсфарматара пылавік (гл. ілюстрацыю Кампаненты мацавання АТ).
10. Пракручваючы каленчаты вал, вывярніце 4 ніта мацавання прываднага дыска і гідратарнсфарматара.
[Тэкст апублікаваны на сайце: NISSANBOOK.ru]
11. Усталюйце дамкрат пад АТ.
12. Зніміце кранштэйны задняй апоры рухавіка і маятнікавай рычаг, а таксама вывярніце балты мацавання АТ да кранштэйна левай апоры рухавіка (гл. Главу Рухавік).
13. Усталюйце дамкрат пад рухавік.
14. Вывярніце балты мацавання АТ да рухавіка і зніміце АТ.
Ўстаноўка
1. Пераканайцеся, што адлегласць паміж гідратарнсфарматарам і тарцом яго корпуса складае не менш 21.1 мм.
2. Усталюеце гідратарнсфарматар на прывадны дыск і правярніце каленчаты вал на некалькі абарачэнняў, каб пераканацца ў плыўнасці ходу АТ.
3. Зацягніце ніты мацавання АТ: ніты №1 (50 мм) і №2 (135 мм) – з высілкам 31÷40 Н·м, а балты №3 (20 мм) і №4 (30 мм) – з намаганнем 17÷23 Н·м.
Заўвага. Ніты маюць розную даўжыню, не пераблытайце іх.
4. Усталюйце ўсе якія здымаліся кампаненты.
5. Пасля ўстаноўкі адрэгулюйце трос селектара (гл. Раздзел Рэгуляванне троса селектара), адкарэктуйце ўзровень ATF і пераканайцеся ў адсутнасці яе ўцечак. Праверце спраўнасць працы АТ.