Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
AT montážne komponenty
1. Vyberte batériu (pozri kapitolu Elektrické systémy motora) a vzduchové potrubie (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
2. Odstráňte odvzdušňovaciu hadicu a snímač CKP (pozri časť Princíp činnosti riadiaceho systému motora).
3. Odpojte elektrické vedenie snímača PNP, solenoidového ventilu, snímača VSS a uzemňovacieho vodiča.
4. Vyberte kábel voliča z AT.
5. Odstráňte prednú časť výfukového potrubia (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
6. Demontujte hnacie hriadele (pozri kapitolu Hnacie hriadele, kĺby a zostavy nábojov).
7. Odstráňte hadicu chladiča oleja.
8. Odstráňte štartér (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
9. Odstráňte kryt z krytu meniča krútiaceho momentu (pozri obrázok AT montážne komponenty).
10. Pri otáčaní kľukového hriadeľa odskrutkujte 4 skrutky zaisťujúce hnací disk a menič krútiaceho momentu.
11. Nainštalujte konektor pod AT.
12. Odstráňte zadnú montážnu konzolu motora a rameno kyvadla a tiež odstráňte skrutky zaisťujúce AT k ľavej montážnej konzole motora (pozri kapitolu Motor).
13. Pod motor umiestnite zdvihák.
14. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce AT k motoru a vyberte AT.
Inštalácia
1. Uistite sa, že vzdialenosť medzi meničom krútiaceho momentu a koncom jeho krytu je minimálne 21,1 mm.
2. Nainštalujte menič krútiaceho momentu na hnací disk a otočte kľukovým hriadeľom o niekoľko otáčok, aby ste sa uistili, že AT beží hladko.
3. Utiahnite upevňovacie skrutky AT: skrutky č. 1 (50 mm) a č. 2 (135 mm) - silou 31÷40 Nm, a skrutky č. 3 (20 mm) a č. 4 (30 mm) - silou 17÷23 Nm.
Poznámka. Skrutky sú rôznej dĺžky, nezamieňajte ich.
4. Nainštalujte všetky odstránené komponenty.
5. Po inštalácii nastavte lanko voliča (pozri časť Nastavenie lanka voliča), upravte hladinu ATF a uistite sa, že nedochádza k úniku. Skontrolujte, či AT funguje správne.