Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
AT komponente za montažu
1. Uklonite bateriju (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora) i zračni kanal (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Uklonite crijevo za odzračivanje i CKP osjetnik (pogledajte odjeljak Princip rada sustava upravljanja motorom).
3. Odspojite električno ožičenje PNP osjetnika, solenoidnog ventila, VSS osjetnika i žice za uzemljenje.
4. Uklonite kabel odabira iz AT.
5. Uklonite prednji dio ispušne cijevi (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
6. Uklonite pogonske osovine (pogledajte Poglavlje Pogonska vratila, zglobovi i sklopovi glavčina).
7. Uklonite crijevo hladnjaka ulja.
8. Uklonite starter (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora).
9. Skinite prtljažnik s kućišta pretvarača zakretnog momenta (vidi sliku AT komponente za montažu).
10. Dok okrećete radilicu, uklonite 4 vijka koji pričvršćuju pogonski disk i pretvarač zakretnog momenta.
11. Ugradite dizalicu ispod AT-a.
12. Uklonite stražnji nosač motora i polugu klatna, a također uklonite vijke koji pričvršćuju AT na lijevi nosač motora (pogledajte Poglavlje Motor).
13. Postavite dizalicu ispod motora.
14. Odvijte vijke koji pričvršćuju AT na motor i uklonite AT.
Montaža
1. Uvjerite se da je razmak između pretvarača zakretnog momenta i kraja njegovog kućišta najmanje 21,1 mm.
2. Ugradite pretvarač zakretnog momenta na pogonski disk i okrenite radilicu nekoliko okretaja kako biste bili sigurni da AT radi glatko.
3. Zategnite pričvrsne vijke AT: vijke br. 1 (50 mm) i br. 2 (135 mm) - snažno 31÷40 Nm, i vijci br. 3 (20 mm) i br. 4 (30 mm) - sa silom 17÷23 Nm.
Bilješka. Vijci su različitih duljina, nemojte ih miješati.
4. Instalirajte sve uklonjene komponente.
5. Nakon postavljanja, podesite kabel odabira (pogledajte odjeljak Podešavanje sajle izbornika), podesite razinu ATF-a i provjerite da nema curenja. Provjerite radi li AT ispravno.