Bilješka. Vijci za pričvršćivanje mjenjača imaju različite duljine, nisu međusobno zamjenjivi i tijekom ugradnje moraju se zavrnuti strogo na svoja originalna mjesta.
1. Uklonite bateriju s ladicom (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).
2. Uklonite sklop pročistača zraka i rezonator trakta usisnog zraka (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
3. Odvojite ožičenje od elektromagnetskih ventila mjenjača, senzora brzine, prekidača za uključivanje/svjetlo za vožnju unazad, VSS i, na modelima od 1995. i kasnijim, senzor položaja radilice (CPS). Bilo bi mudro ukloniti SKR senzor kako se ne bi oštetio tijekom skidanja mjenjača.
4. Odspojite pripadajuća ventilacijska crijeva.
5. Uklonite lijevi nosač mjenjača.
6. Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju prijenos na motor.
7. Uklonite starter (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).
8. Otpustite matice kotača, podignite vozilo i postavite ga na postolje. Uklonite kotače. Ispustite ATF (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje).
9. Uklonite vodeću cijev šipke za mjerenje razine tekućine u mjenjaču.
10. Odvojite vodove za hlađenje ulja.
11. Odspojite pogonski kabel upravljanja mjenjačem od mjenjača (pogledajte odjeljak Provjera, podešavanje i zamjena sajle mjenjača).
12. Uklonite pogonske osovine (pogledajte Poglavlje Spojka i poluosovine).
13. Uklonite pristupni poklopac pretvarača rotacije.
14. Označite položaj pretvarača rotacije u odnosu na pogonski disk.
15. Uklonite pričvrsne vijke pretvarača rotacije.
16. Objesite motor na vitlo ili gredu ili ga poduprite dizalicom odozdo (ne zaboravite postaviti drveni blok za raspodjelu tereta).
17. Pomoću posebno opremljene dizalice poduprite mjenjač i pričvrstite ga za dizalicu sigurnosnim lancima.
18. Uklonite središnju gredu (pogledajte Poglavlje Motor).
19. Uklonite vijke koji pričvršćuju korito motora za mjenjač. Uklonite prednje i stražnje vijke prijenosa na motor i stražnje vijke motora na prijenos.
20. Lagano spustite mjenjač na dizalicu i posljednji put provjerite da ga ništa ne sprječava da se odvoji od motora.
21. Pomaknite dizalicu u stranu dok uklanjate sklop kućišta mjenjača s klinova za vođenje. Pazite da sonda rotacije ne ispadne; odmah je pričvrstite unutar odvojenog sklopa. Spustite dizalicu i uklonite mjenjač ispod vozila.
Montaža
1. Provjerite je li pretvarač rotacije sigurno postavljen u mjenjač. Izmjerite udaljenost od otvora vijka pretvarača do spojne površine mjenjača - trebala bi biti najmanje 19 mm na modelima iz 1993., 18 mm na modelima iz 1994., 14 mm na modelima od 1995. do 1997. izdati i 19 mm na modelima od 1998., inače okrećite pretvarač dok ga pritišćete unutar sklopa - trebali biste čuti klik.
2. Nakon što ste učvrstili sklop prijenosa na dizalicu sigurnosnim lancima, postavite ga na normalno mjesto - pazite da pretvarač rotacije ne isklizne (pokušajte ne naginjati sklop).
3. Pritisnite mjenjač na motor, pažljivo ga gurajući s prihvatnim rupama na klinove za vođenje.
4. Provjerite jesu li oznake poravnanja na pretvaraču rotacije i pogonskom disku poravnate.
5. Uvrnite pričvrsne vijke mjenjača i zategnite ih potrebnim momentom.
1 - Vijci 60 mm
2 - Vijci 45 mm
3 - Vijci 25 mm
1 - Vijci 60 mm
2 - Vijci 45 mm
3 - Vijci 25 mm
4 - Vijci 20 mm
5 - Vijci 28 mm
1 - Vijci 65 mm
2 - Vijci 52 mm
3 - Vijci 40 mm
4 - Vijci 124 mm
1 - Vijci 45 mm
2 - Vijci 30 mm
3 - Vijci 40 mm
4 - Vijci 45 mm
5 - Vijci 80 mm
6 - Vijci 65 mm
6. Uvrnite vijke koji pričvršćuju pretvarač rotacije na pogonski disk jedan po jedan i zategnite ih do potrebne sile. Vratite poklopac za pristup pretvaraču i čvrsto ga zategnite.
Materijal posuđen s web stranice: www.NISSANBOOK.ru
7. Ugradite središnju gredu. Provjerite jesu li pričvrsni elementi dobro zategnuti.
8. Ugradite lijevi nosač mjenjača. Čvrsto zategnite pričvrsne vijke i matice.
9. Uklonite sklopove prijenosa i nosača motora pomoću dizalica.
10. Ponovno instalirajte vodeću cijev šipke.
11. Instalirajte starter (pogledajte Poglavlje Električna oprema motora).
12. Spojite kabel mjenjača (pogledajte odjeljak Provjera, podešavanje i zamjena sajle mjenjača).
13. Spojite električno ožičenje na odgovarajuće solenoidne ventile i senzore.
14. Spojite pogonska vratila na mjenjač (pogledajte Poglavlje Spojka i poluosovine).
15. Spustite vozilo na tlo.
16. Napunite mjenjač potrebnom količinom ATF-a potrebnog stupnja (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje). Provedite testove automobila na cesti, provjerite ima li na jedinici znakova curenja.