Забележка. Монтажните болтове на трансмисията са с различни дължини, не са взаимозаменяеми и по време на монтажа трябва да се завинтват стриктно на оригиналните им места.
1. Извадете батерията с тавата (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя).
2. Свалете въздушния филтър и резонатора на входящия въздушен тракт (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
3. Изключете окабеляването от електромагнитните клапани на трансмисията, сензора за скорост, превключвателя за разрешаване на стартиране/заден ход, VSS и, при модели от 1995 г. и по-късни, сензора за положение на коляновия вал (CPS). Би било разумно да премахнете SKR сензора, за да избегнете повредата му по време на свалянето на трансмисията.
4. Откачете свързаните вентилационни маркучи.

5. Отстранете лявата стойка на трансмисията.
6. Отстранете горните болтове, закрепващи трансмисията към двигателя.
7. Свалете стартера (вижте Глава Електрическо оборудване на двигателя).
8. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила с крик и го поставете на стойки. Свалете колелата. Източете ATF (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
9. Отстранете водещата тръба на измервателната пръчка за нивото на трансмисионната течност.

10. Разкачете линиите за охлаждане на маслото.
11. Изключете задвижващия кабел на превключването на предавките от трансмисията (вижте Раздел Проверка, настройка и смяна на жилото за превключване на скоростите).
12. Свалете задвижващите валове (вижте Глава Съединител и полуоски).

13. Отстранете капака за достъп до преобразувателя на въртене.

14. Маркирайте позицията на преобразувателя на въртене по отношение на задвижващия диск.
15. Отстранете монтажните болтове на преобразувателя на въртене.
16. Закачете двигателя на лебедка или греда или го подпрете отдолу с крик (не забравяйте да поставите дървен блок, за да разпределите товара).
17. С помощта на специално оборудван крик подпрете трансмисията и я закрепете към крика с предпазни вериги.
18. Отстранете централната греда (вижте глава Двигател).
19. Отстранете болтовете, закрепващи масления съд на двигателя към трансмисията. Отстранете предните и задните болтове на трансмисията към двигателя и задните болтове на двигателя към трансмисията.
20. Спуснете леко трансмисията на крика и се уверете за последно, че нищо не пречи да се отдели от двигателя.
21. Преместете крика настрани, докато отстранявате модула на корпуса на трансмисията от водещите щифтове. Уверете се, че ротационният преобразувател не изпада; незабавно го закрепете вътре в отделения модул. Спуснете крика и извадете трансмисията изпод автомобила.
Монтиране
1. Уверете се, че преобразувателят на въртене е здраво монтиран в трансмисията. Измерете разстоянието от отвора на болта на преобразувателя до свързващата повърхност на трансмисията - то трябва да бъде най-малко 19 mm за моделите от 1993 г., 18 mm за моделите от 1994 г., 14 mm за моделите от 1995 до 1997 г. въпрос и 19 mm при модели от 1998 г., в противен случай завъртете конвертора, докато го натискате вътре в модула - трябва да чуете щракване.
2. След като закрепите трансмисионния модул върху крика с предпазни вериги, поставете го на нормалното му място - уверете се, че преобразувателят на въртене не се изплъзва (опитайте се да не накланяте модула).
3. Натиснете трансмисията към двигателя, като внимателно я плъзнете с приемните отвори върху водещите щифтове.
4. Уверете се, че маркировките за подравняване на преобразувателя на въртене и задвижващия диск са подравнени.
5. Завийте монтажните болтове на трансмисията и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

1 - Болтове 60 мм
2 - Болтове 45 мм
3 - Болтове 25 мм

1 - Болтове 60 мм
2 - Болтове 45 мм
3 - Болтове 25 мм
4 - Болтове 20 мм
5 - Болтове 28 мм

1 - Болтове 65 мм
2 - Болтове 52 мм
3 - Болтове 40 мм
4 - Болтове 124 мм

1 - Болтове 45 мм
2 - Болтове 30 мм
3 - Болтове 40 мм
4 - Болтове 45 мм
5 - Болтове 80 мм
6 - Болтове 65 мм
6. Завийте един по един болтовете, закрепващи преобразувателя на въртене към задвижващия диск, и ги затегнете с необходимата сила. Поставете обратно капака за достъп до конвертора и го затегнете здраво.
7. Монтирайте централната греда. Уверете се, че крепежните елементи са здраво затегнати.
8. Инсталирайте лявата стойка на трансмисията. Затегнете здраво монтажните болтове и гайки.
9. Свалете трансмисията и опорните възли на двигателя, като използвате крикове.
10. Инсталирайте отново водещата тръба на измервателната пръчка.
11. Инсталирайте стартера (вижте Глава Електрическо оборудване на двигателя).
12. Свържете кабела за превключване на скоростите (вижте Раздел Проверка, настройка и смяна на жилото за превключване на скоростите).
13. Свържете електрическото окабеляване към съответните електромагнитни клапани и сензори.
14. Свържете задвижващите валове към трансмисията (вижте глава Съединител и полуоски).
15. Спуснете автомобила на земята.
16. Напълнете трансмисията с необходимото количество ATF от необходимия клас (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка). Извършете пътни тестове на автомобила, проверете устройството за признаци на течове.