Забележка. Монтажните болтове на трансмисията имат различни дължини, не са взаимозаменяеми и трябва да се завинтват стриктно на първоначалните си места по време на монтажа.
1. Извадете батерията с тавата (вижте Глава Електрически елементи на двигателя).
2. Отстранете модула на въздушния филтър и резонатора на входящия въздух (вижте Глава Захранващи и изпускателни системи).
3. Изключете окабеляването от електромагнитните клапани на трансмисията, сензора за скорост, превключвателя за разрешаване на стартиране/задна светлина, VSS и, при модели от 1995 г., сензора за положение на коляновия вал (CKP). Би било разумно да премахнете CKP сензора, за да избегнете повредата му при сваляне на трансмисията.
4. Откачете съответните вентилационни маркучи.
5. Свалете лявата окачваща скоба на трансмисията.
6. Развийте горните болтове на закрепване на трансмисията към двигателя.
7. Свалете стартера (вижте глава Електрически елементи на двигателя).
8. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила с крик и го поставете на стойки за крик. Свалете колелата. Източете ATF (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
9. Отстранете направляващата тръба на пръчката за измерване на трансмисионната течност.
10. Изключете линиите на масления охладител.
11. Изключете кабела за превключване от скоростната кутия (вижте Раздел Проверка, регулиране и подмяна на кабела за превключване).
12. Свалете задвижващите валове (вижте глава Съединител и задвижващи валове).
13. Свалете капака за достъп на енкодера.
14. Маркирайте позицията на преобразувателя на въртене спрямо задвижващия диск.
15. Извийте болтове за закрепване на преобразувателя на въртене.
16. Закачете двигателя на лебедка или греда или го подпрете отдолу с крик (не забравяйте да поставите дървен блок, за да разпределите натоварването).
17. Подпрете трансмисията със специално оборудван крик и я закрепете върху крика с предпазни вериги.
18. Свалете централната греда (вижте Глава Двигател).
19. Извийте болтове за закрепване към трансмисията на палетния картер на двигателя. Извийте преден и болт на закрепване на трансмисията към двигателя и заден болт на закрепване на двигателя към трансмисията.
20. Спуснете леко трансмисията на крика и за последен път се уверете, че нищо не пречи да се отдели от двигателя.
21. Преместете жака настрани, докато сваляте модула на кутията на трансмисията от задвижващите щифтове. Уверете се, че преобразувателят на въртене не изпада - незабавно го фиксирайте вътре в отделния модул. Спуснете крика и извадете трансмисията от под автомобила.
Инсталиране
1. Уверете се, че преобразувателят на въртене е здраво монтиран в трансмисията. Измерете разстоянието от отвора за болтове на преобразувателя до свързващата повърхност на трансмисията - то трябва да бъде най-малко 19 мм за модели от 1993 г., 18 мм за модели от 1994 г., 14 мм за модели от 1995 до 1997 г. проблем и 19 мм при модели от 1998 г., в противен случай завъртете конвертора, докато го натискате вътре в монтажа - трябва да се чуе щракване.
2. След като фиксирате трансмисионния модул на крика с предпазни вериги, го поставете на редовното му място - уверете се, че преобразувателят на въртене не се изплъзва (опитайте се да не накланяте модула).
3. Притиснете трансмисията към двигателя, като внимателно я плъзнете с приемните отвори върху задвижващите щифтове.
4. Подравнете маркировките за кацане на преобразувателя на въртене и задвижващата плоча.
5. Завийте болтовете за закрепване на трансмисията и ги затегнете с необходимото усилие.
1 - Болтове 60 мм
2 - Болтове 45 мм
3 - Болтове 25 мм
1 - Болтове 60 мм
2 - Болтове 45 мм
3 - Болтове 25 мм
4 - Болтове 20 мм
5 - Болтове 28 мм
1 - Болтове 65 мм
2 - Болтове 52 мм
3 - Болтове 40 мм
4 - Болтове 124 мм
1 - Болтове 45 мм
2 - Болтове 30 мм
3 - Болтове 40 мм
4 - Болтове 45 мм
5 - Болтове 80 мм
6 - Болтове 65 мм
6. Алтернативно завийте болтовете, закрепващи преобразувателя на въртене към задвижващия диск, затегнете ги с необходимата сила. Поставете отново капака за достъп на сондата и го затегнете здраво.
7. Монтирайте централната греда. Проследете надеждността на затягането на приспособлението.
8. Монтирайте лявата стойка на трансмисията. Затегнете здраво монтажните болтове и гайки.
9. Свалете криковете, поддържащи трансмисията и агрегатите на двигателя.
10. Сменете направляващата тръба на пръчката.
11. Инсталирайте стартера (вижте Глава Електрически елементи на двигателя).
12. Свържете кабела за превключване (вижте Раздел Проверка, регулиране и подмяна на кабела за смяна).
13. Свържете електрическото окабеляване към съответните електромагнитни клапани и сензори.
14. Свържете задвижващите валове към трансмисията (вижте глава Съединител и задвижващи валове).
15. Спуснете автомобила на земята.
16. Напълнете трансмисията с необходимото количество ATF от необходимия клас (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка). Извършете пътни тестове на автомобила, проверете уреда за признаци на течове.