Напомена. Вијци за монтажу мењача имају различите дужине, нису заменљиви и током уградње морају бити стриктно зашрафљени на оригинална места.
1. Уклоните батерију са лежиштем (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
2. Уклоните склоп пречистача ваздуха и резонатор усисног ваздуха (погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова).
3. Одспојите електричну инсталацију са електромагнетних вентила мењача, сензора брзине, прекидача за омогућавање покретања/повратних светла, VSS и, на моделима од 1995. године, - сензор положаја радилице (ЦПС). Било би мудро уклонити СКР сензор да бисте избегли његово оштећење током уклањања преноса.
4. Одвојите одговарајућа црева за вентилацију.
5. Уклоните леви носач мењача.
6. Уклоните горње завртње који причвршћују мењач за мотор.
7. Уклоните стартер (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
8. Отпустите матице точкова, подигните возило и поставите га на постоље. Уклоните точкове. Драин ATF (види поглавље Подешавања и рутинско одржавање).
9. Уклоните водећу цев шипке за мерење нивоа течности у мењачу.
10. Искључите водове за хлађење уља.
11. Одвојите погонски кабл контроле мењача од мењача (погледајте одељак Провера, подешавање и замена сајле мењача).
12. Уклоните погонска вратила (погледајте Поглавље Квачило и погонска вратила).
13. Уклоните приступни поклопац ротационог претварача.
14. Означите положај ротационог претварача у односу на погонски диск.
15. Уклоните завртње за причвршћивање претварача ротације.
16. Окачите мотор на витло или греду, или га подуприте одоздо помоћу дизалице (не заборавите да поставите дрвени блок за расподелу оптерећења).
17. Користећи посебно опремљену дизалицу, подуприте мењач и причврстите га за дизалицу сигурносним ланцима.
18. Уклоните централну греду (погледајте поглавље Мотор).
19. Уклоните завртње који причвршћују посуду за уље мотора за мењач. Уклоните предње и задње вијке преноса на мотор и задње вијке од мотора до мењача.
20. Лагано спустите мењач на дизалицу и последњи пут се уверите да ништа не спречава да се одвоји од мотора.
21. Померите дизалицу у страну док уклањате склоп кућишта мењача са водећих клинова. Уверите се да ротациони претварач не испадне одмах да га причврстите унутар одвојеног склопа. Спустите дизалицу и уклоните мењач испод возила.
Инсталација
1. Уверите се да је ротациони претварач безбедно монтиран у мењачу. Измерите растојање од рупе за вијке претварача до спојне површине мењача - требало би да буде најмање 19 мм на моделима из 1993. године, 18 мм на моделима из 1994. године, 14 мм на моделима из 1995. до 1997. године. питање и 19 мм на моделима од 1998. године, иначе ротирајте претварач док га притискате унутар склопа - требало би да чујете клик.
2. Након што сте склоп мењача причврстили на дизалицу сигурносним ланцима, поставите га на нормално место - уверите се да претварач ротације не исклизне (покушајте да не нагнете склоп).
3. Притиснути мењач на мотор, пажљиво га клизећи са рупама за пријем на водеће клинове.
4. Уверите се да су ознаке за поравнање на ротационом претварачу и на погонском диску поравнате.
5. Уврнути монтажне завртње мењача и затегнути их потребним обртним моментом.
1 - Вијци 60 мм
2 - Вијци 45 мм
3 - Вијци 25 мм
1 - Вијци 60 мм
2 - Вијци 45 мм
3 - Вијци 25 мм
4 - Вијци 20 мм
5 - Вијци 28 мм
1 - Вијци 65 мм
2 - Вијци 52 мм
3 - Вијци 40 мм
4 - Вијци 124 мм
1 - Вијци 45 мм
2 - Вијци 30 мм
3 - Вијци 40 мм
4 - Вијци 45 мм
5 - Вијци 80 мм
6 - Вијци 65 мм
6. Заврните завртње који причвршћују ротациони претварач за погонски диск један по један и затегните их на потребну силу. Вратите поклопац за приступ претварачу и добро га затегните.
7. Инсталирајте средишњу греду. Уверите се да су причвршћивачи добро затегнути.
8. Инсталирајте леви носач преноса. Чврсто притегните монтажне завртње и матице.
9. Уклоните склопове преноса и носача мотора помоћу дизалица.
10. Поново инсталирајте водећу цев шипке.
11. Инсталирајте стартер (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
12. Повежите кабл мењача (погледајте одељак Провера, подешавање и замена сајле мењача).
13. Повежите електричне каблове са одговарајућим електромагнетним вентилима и сензорима.
14. Повежите погонска вратила са мењачем (погледајте Поглавље Квачило и погонска вратила).
15. Спустите возило на тло.
16. Напуните пренос потребном количином ATF потребна оцена (види поглавље Подешавања и рутинско одржавање). Извршите тестове на путу аутомобила, проверите да ли јединица има знакове цурења.
Чланак се налази на веб сајту: nissanbook.ru