Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена. Да бисте извршили доле описане процедуре, биће вам потребан посебан тип трон утичнице. Извођење радова без употребе повезано је са повећаним ризиком од повреда због значајне тежине склопа.
Уклањање
1. Возите аутомобил са задњим точковима на надвожњак, повуците паркирну кочницу и блокирајте задње точкове клиновима.
2. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице.
3. Одспојите негативни кабл са батерије.
4. Уклоните предња седишта и централну конзолу.
5. Отпустите монтажне завртње и уклоните лајсне прагова. Уклоните предњи тепих.
6. Уклоните ручке са ручица мењача и режима преносне кутије. Одвојите завртње који причвршћују подну плочу. Скините подну плочу са гуменим заштитним поклопцима и уклоните је са возила.
7. Отпустите монтажне завртње и уклоните склоп кућишта мењача са контролном полугом ручног мењача из мењача.
8. Отпустите паркирну кочницу, уклоните стезаљку и уклоните клин који причвршћује погонски кабл за ручицу ручне кочнице. Отпустите монтажне навртке, ослободите омотач кабла из држача и гурните кабл кроз подну плочу.
9. Уклоните чеп за испуштање и испустите уље мењача из кућишта мењача. Након што уље исцури, подмажите навоје заптивачем и заврните утикач на место.
10. Означите положај предње и задње осовине пропелера једна у односу на другу, као и њихов положај у односу на прирубницу зупчаника крајњег погона (погледајте пратећу илустрацију), прирубницу преносног кућишта и бубањ паркирне кочнице.
11. Отпустите завртње и навртке и уклоните осовине пропелера са возила.
12. Савијте уназад гумени заштитни поклопац, одврните матицу која причвршћује полугу мењача за контролну ручицу преносног кућишта, уклоните подлошку и одстојник. Одвојите шипку мењача од контролне полуге.
13. Отпустите завртње за причвршћивање носача и уклоните ручицу мењача из кућишта мењача.
14. Одвојите црева за вентилацију и електричну инсталацију са кућишта преносног кућишта и преносника.
15. Поставите дизалицу за колица испод преносног кућишта и причврстите склоп за њега помоћу ремена или ланца.
16. Одврните завртње преносног кућишта за пренос и уклоните кутију из возила.
Напомена. Тежина преносне кутије је око 50 кг и стога састављачи овог приручника топло препоручују коришћење дизалице за колица да бисте је уклонили.
17. Отпустите монтажне завртње и уклоните помоћни цилиндар из кућишта квачила. Причврстите цилиндар са стране тако што ћете га везати жицом за елемент шасије.
18. Одврните матицу и вијак и уклоните гумене јастучиће са потпорног држача за суспензију издувног система
19. Одспојите електричну инсталацију са стартера, уклоните монтажне завртње и скините стартер са возила.
20. Тамо где је примењена, уклоните ПТО јединицу са мењача и причврстите је са стране.
21. Отпустите завртње који причвршћују куполу квачила за мотор, уклоните држаче за појачање и задњи штит мотора.
22. Поставите специјалну дизалицу испод кућишта мењача и повежите пренос за њега ланцем.
23. Подуприте мењач помоћу дизалице, уклоните навртке и завртње који причвршћују попречну греду за оквир шасије и носаче мењача. Скините попречну греду са возила.
24. Пажљиво спустите дизалицу, водећи рачуна да жице и црева повезана са мотором нису затегнута, и пажљиво уклоните мењач испод возила.
Напомена. Током процеса скидања мењача, не дозволите да његова целокупна тежина виси на погонском диску квачила како бисте избегли квар потоњег.
25. Проверите да ли квачило ради исправно.
Инсталација
Спољашњи изглед мењача са повезаним компонентама
1 - купола квачила; 2 - кућиште мењача мењача (селектор); 3 - горњи поклопац; 4 - продужетак кућишта; 5 - полуга за искључивање; 6 - поклопац PTO; 7 - цев; 8 - подршка
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
1. Нанесите умерену количину мазива на изрезке улазног вратила ручног мењача и подмажите контактну површину водеће чауре уљем.
2. Проверите чистоћу спојних површина задњег штита мотора и куполе квачила. Подмажите прирубницу последњег заптивачем Loctite 587 или еквивалентно.
3. Подигните мењач помоћу дизалице и поравнајте га са мотором, пазећи да су спојне површине куполе квачила и задњег штитника мотора паралелне једна са другом.
4. Са мењачем у зупчанику, окрените секундарно вратило да бисте поравнали уторе примарне осовине са спојним жлебовима у главчини диска са погоном квачила.
5. Притисните мењач на мотор, притегните све завртње на потребан обртни момент и поново повежите електричну инсталацију и црева за вентилацију.
6. Поново поставите помоћни цилиндар квачила и, ако је потребно, одзрачите хидраулички систем.
7. Поставите комад заптивача на прирубницу за монтажу стартера и поставите је на другу страну.
8. Уверите се да су ознаке за слетање поравнате, поставите карданска вратила на своје место.
9. Повежите и подесите кабл ручне кочнице.
10. Инсталирајте склоп кућишта мењача са ручицом мењача. Обавезно замените заптивку и уверите се да су дуги завртњи за монтажу заврнути у тачке приказане на пратећој илустрацији (А).
11. Напуните мењач потребном количином уља потребне класе. Нанесите заптивач на навоје чепа за пуњење и добро га затегните.