Демонтажа ручног мењача (модели од 3,0 л) (Nissan Patrol Y60)

1. Уклоните склоп мењача са возила и очистите спољни део мењача, пазећи да растварач не уђе у лежај за отпуштање квачила.

2. Уклоните полугу за отпуштање квачила и лежај за отпуштање из кућишта квачила (куполе).

3. Одврните утикач и уклоните контролну опругу и куглицу са држача квачила који се налази на зиду куполе квачила (компоненте погона за мењање брзина су приказане на пратећој илустрацији).

1 - шипка прекидача; 2 - подлошка; 3 - потпорни прстен; 4 - лопта; 5 - вијак; 6 - утикач; 7 - стезаљка спојница; 8 - заптивни прстен; 9 - пролеће; 10 - стезаљка; 11 - цилиндрични пин; 12 - шипка за мењање уназад/5; 13 - клип; 14 - виљушка за пребацивање 3/4 зупчаници; 15 - ударна полуга; 16 - виљушка за пребацивање 1/2 зупчаници; 17 - виљушка за вожњу уназад; 18 - држач бирача; 19 - Вилица за мењање 5. степена преноса; 20 - орах; 21 - спојница

Олабавите монтажни вијак и уклоните причврсну чауру. Уклоните О-прстен и баците га.

Напомена. Ако се контролна опруга и куглица не уклоне раније, могу пасти у мењач приликом уклањања квачила.

4. Ако нису раније уклоњени, уклоните опругу и куглицу из отвора на спојној површини кућишта продужетка и управљачког кућишта ручице мењача.

5. Користећи дрифт, избијте цилиндрични клин који причвршћује држач бирача за шипку мењача.

6. Ослободите монтажне завртње и помоћу чекића са меком површином уклоните кућиште продужетка и држач бирача са мењача. Уклоните уљну заптивку са кућишта продужетка и баците је.

7. Отпустите монтажне завртње и уклоните горњи поклопац са заптивком тако што ћете убацити ручицу у отвор за уградњу полуге за отпуштање у куполу квачила. Скините заптивку са поклопца и баците је.

8. Уклоните ускочне прстенове са спољног прстена лежаја улазног вратила и са шипке мењача. Уклоните подлошку са шипке.

9. Са подупртом задњом страном погонске осовине, одвојите куполу квачила од носеће плоче помоћу чекића са меком површином. Уклоните потисни лежај и подлошку са предњег краја контра вратила.

10. Затегните носећу плочу у стег са меким чељустима и уклоните вијак који причвршћује шипку за мењање уназад/пете брзине за виљушку за ход уназад. Уклоните шипку са носеће плоче.

11. Користећи дрифт, избијте цилиндрични клин који причвршћује ударну полугу и браву на шипки прекидача. Уклоните шипку мењача са носеће плоче и уклоните ударну полугу и држач, као и виљушке за мењање 1/2, 3/4 и ход уназад, памтећи положај уградње компоненти.

12. Користећи дрифт, уклоните цилиндрични клин који причвршћује виљушку петог степена преноса на шипку мењача. Извуците стабљику и уклоните виљушку.

13. Користећи мерач типа сечива, измерите аксијални зазор првог, другог, трећег и зупчаника за ход уназад на гоњеној осовини. Такође измерите крајњи зазор петог степена преноса на супротној осовини. Ако је аксијални зазор неког од зупчаника изван дозвољених граница (види табеле величине и подешавања на крају упутства), пажљиво проверите да ли релевантне компоненте има знакова хабања, замените неисправне делове.

(Оригинал је објављен на порталу: «NissanBook.ru»)

14. Уклоните спојницу зупчаника за ход уназад са главчине, водећи рачуна о смеру уградње. Уклоните осигурач са краја погонске осовине, а затим чекићем уклоните прстенасте прстенове у облику слова Ц (погледајте илустрацију).

1 - носећа плоча; 2 - потпорни прстен; 3 - 5. степен преноса; 4 - спојница; 5 - лежајеви; 6 - чвориште; 7 - држач; 8 - зупчаник за вожњу уназад; 9 - квачило синхронизатора; 10 - одстојна чаура; 11 - Потпорни полупрстенови у облику слова Ц; 12 - продужетак кућишта; 13 - 5. степен преноса; 14 - клизни кључ; 15 - прстен за блокирање; 16 - зупчаник за вожњу уназад; 17 - конус синхронизатора за рикверц; 18 - прстен за блокирање синхронизатора; 19 - подлошка; 20 - међувратило за рикверц; 21 - пин; 22 - потисна подлошка; 23 - међузупчаник за вожњу уназад

15. Уклоните ускочни прстен и подлошку са задњег краја контра вратила, а затим помоћу извлакача уклоните лежај и зупчаник за ход уназад.

16. Уклоните зупчаник, лежајеве и потисне подлошке са средње осовине уназад, водећи рачуна о положају постављања последњег.

17. Поставите извлакач иза зупчаника за ход уназад и уклоните лежај, одстојник, главчину за рикверц, зупчаник за ход уназад и котрљајне лежајеве са погонског вратила. Покушајте да запамтите положаје уградње компоненти.

18. Уклоните квачило синхронизатора пете брзине са прстеновима за закључавање и клизним кључевима за пету брзину и брзину уназад. Покушајте да запамтите положаје уградње спојнице и клизних кључева.

19. Помоћу извлакача уклоните квачило ваљкастог лежаја за ход уназад са погонског вратила.

20. Поставите извлакач са канџама иза пете брзине и истовремено уклоните конус за ход уназад, пети зупчаник и повратно вратило.

21. Поставите носећу плочу у пресу, подупирући је потпорним плочама, и наизменично истисните погонску и међуосовину из плоче. Обратите пажњу на положај пете брзине на погонском вратилу. Након уклањања међувратила, уклоните улазно вратило и уклоните ваљкасте лежајеве и одстојник са погонске осовине.

22. Отпустите завртње и уклоните држач лежаја са носеће плоче.

23. Скините подлошку, куглицу, први зупчаник и ваљкасти лежај са погонског вратила.

24. Уградите погонско вратило у пресу, подупирући други зупчаник са потпорним плочама и уклоните квачило ваљкастог лежаја првог зупчаника и склоп синхронизатора 1/2 зупчаници и други зупчаник са ваљкастим лежајем.

25. Уклоните ускочни прстен са предњег краја погонског вратила, а затим уградите осовину у пресу, подупирући трећи зупчаник са потпорним плочама. Уклоните склоп синхронизатора 3/4 зупчаници, трећа брзина и ваљкасти лежај.

26. Уградите међувратило у пресу и уклоните задњи потисни лежај, памтећи смер уградње његовог слетања. Уклоните ускочни прстен са предњег краја међувратила, затим уклоните чахуру, конусну опругу, ланчаник и куглицу.

27. Уклоните ускочни прстен и подлошку са улазног вратила. Уградите улазно вратило у пресу, подупирући лежај са потпорним плочама и уклоните потоње.

28. Користећи одговарајући алат, уклоните лежајеве са носеће плоче, кућишта продужетка и кућишта квачила.