2. Отстранете лоста за освобождаване на съединителя и освобождаващия лагер от корпуса на съединителя (купол).
3. Развийте щепсела и извадете контролната пружина и топката от фиксиращата втулка, разположена на стената на купола на съединителя (компонентите на задвижването за превключване са показани на придружаващата илюстрация).
1 - превключвател; 2 - шайба; 3 - задържащ пръстен; 4 - топка; 5 - болт; 6 - щепсел; 7 - скоба съединител; 8 - уплътнителен пръстен; 9 - пружина; 10 - скоба; 11 - цилиндричен щифт; 12 - прът за превключване на задна/5-та предавка; 13 - бутало; 14 - 3/4 вилка за превключване на скоростите; 15 - ударен лост; 16 - 1/2 вилка за превключване на скоростите; 17 - вилка за заден ход; 18 - селекторна скоба; 19 - вилка за превключване на 5-та предавка; 20 - гайка; 21 - съединител
Разхлабете монтажния болт и отстранете фиксиращата втулка. Отстранете О-пръстена и го изхвърлете.
Забележка. Ако управляващата пружина и топката не бъдат отстранени по-рано, те могат да паднат вътре в трансмисията при премахване на съединителя.
4. Ако не сте премахнали по-рано, отстранете пружината и топката от отвора в съединителната повърхност на корпуса на разширението и корпуса на контролния лост за превключване.
5. С помощта на плъзгач избийте цилиндричния щифт, закрепващ селекторната скоба към пръта за превключване.
6. Освободете монтажните болтове и с помощта на чук с мека повърхност отстранете удължителния корпус и скобата за избор от трансмисията. Отстранете масленото уплътнение от удължителния корпус и го изхвърлете.
7. Разхлабете монтажните болтове и свалете горния капак с уплътнението, като поставите лоста в отвора за монтиране на освобождаващия лост в купола на съединителя. Отстранете уплътнението от капака и го изхвърлете.
8. Отстранете фиксиращите пръстени от външната обтекачка на лагера на входящия вал и от пръта за превключване. Отстранете шайбата от пръта.
9. При поддържана задната част на задвижвания вал отделете купола на съединителя от носещата плоча с помощта на чук с мека повърхност. Отстранете опорния лагер и подложката от предния край на междинния вал.
10. Затегнете носещата плоча в менгеме с меки челюсти и отстранете болта, закрепващ пръта за превключване на задна/пета предавка към вилката за задна предавка. Извадете пръта от носещата плоча.
11. С помощта на дрифт избийте цилиндричния щифт, закрепващ ударния лост и ключалката на пръта на превключвателя. Отстранете превключвателния прът от носещата плоча и отстранете ударния лост и фиксатора, както и вилиците за 1/2, 3/4 и обратната предавка, като обърнете внимание на монтажните позиции на компонентите.
12. С помощта на дрейфа отстранете цилиндричния щифт, закрепващ вилицата на петата предавка върху пръта за превключване. Издърпайте стъблото и отстранете вилицата.
13. С помощта на ножов щуп измерете аксиалната хлабина на първа, втора, трета и задна предавка на задвижвания вал. Измерете също хлабината на петата предавка на междинния вал. Ако аксиалната хлабина на някоя от предавките е извън допустимите граници (вижте таблици за размери и корекция в края на Ръководството), внимателно проверете съответните компоненти за признаци на износване, сменете дефектните части.
14. Отстранете съединителя за заден ход от главината, като обърнете внимание на посоката му на монтаж. Отстранете фиксиращия пръстен от края на задвижвания вал, след което използвайте чук, за да отстраните C-пръстените (вижте илюстрацията).
1 - носеща плоча; 2 - задържащ пръстен; 3 - 5-та предавка задвижвана предавка; 4 - съединител; 5 - лагери; 6 - главина; 7 - държач; 8 - задвижвана предавка за заден ход; 9 - съединител на синхронизатора; 10 - дистанционна втулка; 11 - С-образни задържащи половин пръстени; 12 - удължителен корпус; 13 - задвижваща предавка на 5-та предавка; 14 - плъзгащ се ключ; 15 - блокиращ пръстен; 16 - задвижваща предавка за заден ход; 17 - конус на синхронизатора за заден ход; 18 - блокиращ пръстен на синхронизатора; 19 - шайба; 20 - междинен вал на заден ход; 21 - щифт; 22 - упорна шайба; 23 - междинна предавка за заден ход
15. Отстранете фиксиращия пръстен и шайбата от задния край на междинния вал, след което използвайте дърпач, за да свалите лагера и предавката за заден ход.
16. Отстранете предавката, лагерите и упорните шайби от обратния междинен вал, като обърнете внимание на монтажната позиция на последния.
17. Позиционирайте теглича зад предавката за заден ход и отстранете лагера, дистанционния елемент, главината за заден ход, предавката за заден ход и ролковите лагери от задвижвания вал. Опитайте се да запомните монтажните позиции на компонентите.
18. Отстранете съединителя на синхронизатора на петата предавка със заключващите пръстени и плъзгащите се ключове за пета и задна предавка. Опитайте се да запомните монтажните позиции на съединителя и плъзгащите се ключове.
19. С помощта на теглич отстранете съединителя на ролковия лагер на предавката за заден ход от задвижвания вал.
20. Поставете теглича с щипките зад петата предавка и отстранете едновременно конуса за заден ход, петата предавка и обратния вал.
21. Поставете носещата плоча в пресата, като я поддържате с опорните плочи и последователно натиснете задвижвания и междинния вал навън от плочата. Обърнете внимание на позицията на петата предавка на задвижвания вал. След като свалите междинния вал, свалете входящия вал и отстранете ролковите лагери и дистанционния елемент от задвижвания вал.
22. Разхлабете болтовете и отстранете държача на лагера от носещата плоча.
23. Отстранете шайбата, топката, първата предавка и ролковия лагер от задвижвания вал.
24. Инсталирайте задвижвания вал в пресата, поддържайки втората предавка с опорни плочи и отстранете съединителя на ролковия лагер на първата предавка, модула на синхронизатора на 1/2 предавка и втората предавка с ролковия лагер.
25. Отстранете фиксиращия пръстен от предния край на задвижвания вал, след това монтирайте вала в пресата, поддържайки третата предавка с опорните плочи. Отстранете модула на 3/4 синхронизатора, третата предавка и ролковия лагер.
26. Инсталирайте междинния вал в пресата и извадете задния опорен лагер, като запомните посоката на монтаж на неговото кацане. Отстранете фиксиращия пръстен от предния край на междинния вал, след това отстранете втулката, конусната пружина, зъбното колело и топката.
27. Отстранете фиксиращия пръстен и шайбата от входящия вал. Монтирайте входния вал в пресата, поддържайки лагера с опорни плочи и отстранете последните.
28. С помощта на подходящ инструмент отстранете лагерите от носещата плоча, удължителния корпус и корпуса на съединителя.
Компоненти на модула на скоростния лост
1 - пружина; 2 - болтове; 3 - долно седло; 4 - задържащ пръстен; 5 - шайби; 6 - лост за смяна на скоростите; 7 - горно седло; 8 - скоба; 9 - защитно покритие