Напомена. Након уклањања ручног мењача, потребно је заменити концентрични радни цилиндар (CSC). Прашина на клизним деловима диска квачила може оштетити заптивку CSC, што ће довести до цурења течности квачила.
Компоненте за монтирање ручног мењача
1. Уклоните батерију (погледајте поглавље Електрични системи мотора).
2. Уклоните каблове за мењање и избор степена преноса са ручног мењача (погледајте одељак Уклањање и уградња погона мењача).
3. Испразните течност квачила и уклоните цев квачила из концентричног помоћног цилиндра.
[Информације добијене са веб сајта Nissanbook.ru]
4. Уклоните држач ожичења мотора.
5. Уклоните сензор CKP (види одељак Принцип рада система управљања мотором) и стартер (погледајте поглавље Електрични системи мотора).
6. Скините црево за одзрачивање са ручног мењача (погледајте одељак Уклањање и уградња црева за вентилацију ручног мењача).
7. Уклоните предњи део издувне цеви (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).
8. Уклоните погонска вратила (погледајте Поглавље Погонске осовине, зглобови и склопови главчине).
9. Одспојите конектор за електрично ожичење и уклоните неутралну и реверзну стезаљку сензора (погледајте одељак Уклањање, провера и уградња сензора неутралног и уназад).
10. Поставите дизалице испод ручног мењача и мотора.
11. Уклоните задњи носач мотора и крак клатна, а такође уклоните завртње који причвршћују мануелни мењач за леви носач мотора (са стране ручног мењача) - погледајте поглавље Мотор.
12. Одврните монтажне завртње ручног мењача и уклоните га.
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Не заборавите да замените CSC.
14. Приликом уградње ручног мењача, не дозволите да улазно вратило дође у контакт са поклопцем квачила. Затегните монтажне вијке ручног мењача потребним обртним моментом.
1 - 35,15 Нм (2 ком., 70 мм)
2 - 35,15 Нм (1 комад, 80 мм)
3 - 20,05 Нм (2 ком., 20 мм)
4 - 20,05 Нм (1 комад, 30 мм)
5 - 35,15 Нм (1 комад, 50 мм)
15. Након уградње, одзрачите хидраулични погон квачила, подесите ниво течности у мењачу и уверите се да нема цурења.