Монтажа мануелног мењача (модели 4,2 л) (Nissan Patrol Y60)

Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.

Напомена. Користите вишенаменску маст на бази литијума за подмазивање компоненти осим ако је другачије наведено у процедури.

1. Пре монтаже, подмажите све компоненте препорученом класом мазива.



2. Саставите склоп синхронизатора 1/2 зупчаници у складу са ознакама примењеним при демонтажи. Уверите се да су клизни тастери правилно поравнати са три V-обликовани жлебови у спојницама. Опружне браве не би требало да буду супротне (погледајте пратећу илустрацију).

3. Саставите склоп синхронизатора 3/4 зупчаници (укључујући ознаке). Уверите се да су кључеви у равни са жлебовима. Инсталирајте опруге (браве у различитим правцима). Куке на крајевима опруга морају стати у одговарајући отвор на главчини синхронизатора.

4. Узимајући у обзир ознаке, саставите склоп синхронизатора за ход уназад. Уверите се да је уски крај спојнице окренут ка задњој страни главчине, а опружне браве окренуте у различитим правцима. Помоћу трна притисните плочу држача на главчину у равни са крајњом површином последњег.

5. Уградите прстен за закључавање, зупчаник за ход уназад и ваљкасти лежај на склоп синхронизатора уназад (пазите на правац уградње делова). Поставите склоп у пресу, подупирући главчину синхронизатора са потпорним плочама, и инсталирајте погоњено вратило.



6. Поставите погоњено вратило у пресу, подупирући зупчаник за ход уназад са потпорним плочама, и поставите први зупчаник, лежај и блокирајући прстен на осовину.

Напомена. Прстен за закључавање првог и другог зупчаника нису заменљиви. Први зупчаник се одликује присуством три отвора у зупцима (погледајте пратећу илустрацију).

7. Ставите главчину синхронизатора 1/2 зупчаника на гоњену осовину (користите пресу и одговарајући трн). Уверите се да су жлебови на површини главчине окренути даље од зупчаника првог степена преноса (погледајте пратећу илустрацију).



8. Измерите бочни зазор између причврсног прстена и главчине синхронизатора. Упоредите резултат мерења са регулаторним захтевима (види табеле величине и подешавања на крају Водича). Изаберите нови потпорни прстен потребне дебљине.



9. Поставите прстен синхронизатора другог зупчаника и други зупчаник на погоњено вратило. Уградите квачило лежаја трећег зупчаника (користите пресу и одговарајући трн). Уверите се да је прирубница квачила окренута према другом степену преноса.

10. Поставите лежај, трећи зупчаник и блокирајући прстен синхронизатора на погоњено вратило. Уградите осовину у пресу, подупирући њен крај потпорним плочама.

11. Притисните склоп синхронизатора на осовину 3/4 преношење Уверите се да су жлебови за уље у главчини окренути према трећој брзини.

13. Проверите крај репродукције.



12. Измерите бочни зазор између причврсног прстена и главчине синхронизатора (погледајте пратећу илустрацију). Упоредите резултат са подацима табеле величина и подешавања и изаберите нови прстен потребне дебљине.

14. Поставите лежај на улазно вратило, пазећи да је жлеб за причврсни прстен у спољном прстену окренут од зупчаника улазног вратила, а затим, подупирући лежај потпорним плочама, утисните осовину у њега.

15. Поставите одстојну чахуру на улазну осовину и измерите бочни зазор између причврсног прстена и чауре. Упоредите резултат мерења са стандардним захтевима (погледајте табеле величина и подешавања на крају упутства), изаберите нови потпорни прстен потребне дебљине.



16. Поставите држач зупчаника на међувратило и измерите бочни зазор између причврсног прстена и држача. Изаберите нови прстен потребне дебљине. Уклоните држач са средње осовине.

17. Подмазати густе мазива лопту челика и сет лопту, зуба прстен, тарельчатую опругу и држач на предњи средњи део вратила. Уверите се да конкавна страна опруге је била окренута у страну преносника прстење.

18. Уградите нови ускочни прстен потребне дебљине на међувратило тако да притисне држач. Користите одговарајући трн и притисните причврсни прстен на средњи док не налегне у жлеб. Уклоните трн и проверите да ли је прстен правилно постављен.

19. Притиснути унутрашње прстенове предњег и задњег лежаја на међувратило (користите одговарајући трн). Поставите уски држач назад.

20. Уградите међузупчаник за ход уназад са потисним подлошкама у кућиште мењача. Уверите се да су језици подлошке у жлебовима и да је степенаста страна зупчаника окренута напред (као пре демонтаже). Уградите међуосовину уназад и језичак за закључавање. Затегните монтажни вијак на потребан обртни момент. Компоненте међувратила за ход уназад су приказане на пратећој илустрацији.





21. Уградите средњу и погонску осовину у кућиште мењача. Окрените међуосовину тако да њени комбиновани сегмент и зупци прстена буду насупрот гоњеној осовини.

22. Инсталирајте прстен синхронизатора и вођицу погонског вратила (користите мазиво), затим држите осовину и поравнајте раван сегмент зупчаника синхронизатора улазног вратила са рупом на горњем поклопцу, а затим поставите улазно вратило помоћу чекића са меким лицем.

23. Центрирајте међувратило и употребите чекић са меком површином за уградњу спољашњег прстена предњег лежаја. Уверите се да је лежај окренут према раширеном делу кавеза ваљка према међуосовини.

24. Подуприте међувратило и поставите спољни прстен задњег лежаја (поново употребите чекић са меком површином).

25. Притисните комад тврде плоче уз предњи део контра-вратила и ротирајте мењач док даска не легне на чврсти ослонац. Поставите потисну подлошку на маст (закошену уназад дуж осовине), а затим гурните чахуру лежаја зупчаника за ход уназад на међувратило користећи одговарајући трн. Уверите се да потисна подлошка није притиснута између спојнице и кавеза лежаја.

26. Подмажите ивице нове уљне заптивке и поставите је у предњи поклопац. Користећи нову заптивку, поставите предњи поклопац на мењач и затегните завртње поклопца потребним обртним моментом.

Напомена. Произвођачи инсистирају да се нови вијци са контра-премазом уграђују на тачке приказане на пратећој илустрацији (А), али можете користити и старе вијке тако што ћете њихове навоје подмазати заптивачем Loctite 242 (или еквивалентно).

27. Инсталирајте куполу квачила, ручицу за отпуштање и отпуштање лежаја. Затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.

28. Лагано повуците погонско вратило са задњег дела мењача и увуците одговарајућу дужину даске испред другог зупчаника (погледајте пратећу илустрацију) да бисте спречили пренос оптерећења на улазно вратило када су погоњени лежајеви и пети зупчаник постављени на гоњено вратило.



29. Поставите пренос вертикално, ослањајући куполу квачила на дрвене блокове.

30. Уклоните ускочни прстен са лежаја излазног вратила и, користећи одговарајући драјвер, поставите лежај и пети зупчаник на вратило (компоненте задњег излазног вратила су приказане на пратећој слици). Уверите се да је лежај постављен са жлебом за постављање потпорног прстена уназад. Истурени део зупчаника треба да се ослања на лежај. Уградите причврсни прстен на лежај.





31. Користећи одговарајући трн, поставите одстојну чауру и задњи лежај на гоњену осовину. Уверите се да је чаура окренута са жлебовима ка петој брзини, уклоните комад даске са мењача.

32. Измерите бочни зазор између једног од Ц-прстенова и лежаја. Упоредите резултат са регулаторним захтевима. Изаберите два полупрстена потребне дебљине и уградите држач и нови причврсни прстен на гоњену осовину.

33. Инсталирајте држач лежаја и претходно затегните упуштене завртње, привремено учвршћујући држач. Затегните све монтажне завртње на потребан обртни момент. Помоћу централног ударца забртвите упуштену главу сваког завртња на две тачке.

34. Поставите квачило синхронизатора на пети зупчаник међувратила (равна страна окренута ка зупчанику). Уске ознаке нацртане на унутрашњој страни спојнице треба да буду поравнате са жлебовима клизних кључева.

35. Инсталирајте клизне кључеве и опруге. Дуги крајеви кључева и куке опруга треба да буду окренути према зупчанику, а опруге треба да правилно захвате кључеве. Да бисте спречили да клизни кључеви и њихове опруге искачу, уградите прстен за закључавање синхронизатора на склоп зупчаника пете брзине.

36. Уградите пети зупчаник међувратила и виљушку мењача са шипком, пазећи да је крај шипке опремљен причврсним прстеном окренут према кућишту мењача. Користећи одговарајући трн, поставите конус синхронизатора на међувратило.

37. Уградите подлошку на међувратило и измерите бочни зазор између причврсног прстена и подлошке. Упоредите резултат са регулаторним захтевима (види табеле величине и подешавања на крају Приручника) и изаберите нови прстен потребне дебљине.



38. Проверите аксијални зазор петог зупчаника међувратила.

39. Подмажите ивице нове уљне заптивке и помоћу одговарајућег трна уградите уљну заптивку у кућиште продужетка мењача.

40. Након замене заптивке, уградите продужетак кућишта на мењач и затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.

Напомена. Произвођачи инсистирају да се нови вијци са контра-премазом уграђују на тачке приказане на пратећој илустрацији (А), али можете користити и старе вијке тако што ћете њихове навоје подмазати заптивачем Loctite 242 (или еквивалентно).

41. Саставите горњи поклопац (погледајте пратећу илустрацију):



(Текст је позајмљен одавде: NissanBook)

• Инсталирајте склоп за контролу степена преноса уназад и поставите иглу за монтажу у кућиште помоћу чекића и дрифта.
• Уградите виљушку мењача у горњи поклопац 1/2 брзина, ударна полуга и виљушка за мењање 3/4 зупчаници (пазите на редослед уградње компоненти меморисан током процеса демонтаже). Уметните шипку мењача.
• Поставите виљушку за мењање степена преноса уназад и ручицу мењача у горњи поклопац (пазите на правилан редослед уградње компоненти).
• Постигните усклађеност избора у виљушкама за мењање, ручици мењача за ход уназад, стезаљци за удар и ударној ручици. Уверите се да је држач ударца смештен између ребара у кућишту (погледајте пратећу илустрацију), а затим инсталирајте нове игле за монтирање.

• Подмажите крајње чепове шипки за мењање са заптивачем Loctite 587 (или еквивалентан) и уградите утикаче у кућиште.
• Подмажите причврсну куглу и вођицу и поставите их на место, уметните куглицу и опругу у кућиште горњег поклопца. Подмажите утикач и навој прекидача светла за вожњу уназад са заптивачем и чврсто их заврните у кућиште.
• Уградите држач бирача и ручицу у кућиште бирача и уметните шипку бирача. Уградите нове клинове у држач бирача и ручицу. Подмазати заптивачем Loctite 587 (или еквивалентне) нове утикаче и уградите их у кућиште бирача.
• Инсталирајте водећу плочу, водећи рачуна да је окренута са кружним жлебом напред дуж кућишта бирача (као што је наведено током демонтаже). Чврсто притегните монтажне завртње.
• Подмажите клипове и куглице за причвршћивање и уградите их заједно са опругама у кућиште бирача у складу са упутствима састављеним током процеса демонтаже). Подмазати заптивачем Loctite 587 (или еквивалентни) чепови и добро их затегните.
• Поставите кућиште бирача на горњи поклопац (не заборавите да замените заптивку) и затегните монтажне завртње на потребну силу.

Напомена. Произвођачи инсистирају да се нови вијци са контрапревлаком уграђују на тачке приказане на пратећој илустрацији (А), али можете користити и старе вијке тако што ћете њихове навоје подмазати заптивачем Loctite 242 (или еквивалентно).

• Након замене заптивке, уградите склоп горњег поклопца на мењач, затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.

42. Саставите контролно кућиште ручице мењача:

• Поставите гумено седиште на полугу;
• Подмажите утичницу и чахуру на крају ручице мењача и уметните ручицу у утичницу, причвршћујући је новим ускочним прстеном.
• Уградите опругу и полугу у кућиште и причврстите новим причврсним прстеном.
• Гурните заштитну гумену чизму на кућиште (ознака Ф напред дуж кућишта). Уградите монтажне стезаљке.

43. Привремено поставите ручицу мењача на мењач и, окрећући улазно вратило, уверите се да се мењач слободно окреће у било ком положају полуге.

44. Приликом склапања мењача 4.2 модела, узмите у обзир разлике у њему (погледајте одељке Демонтажа и Опште информације).