Poznámka. Na mazanie komponentov používajte viacúčelové mazivo na báze lítia, pokiaľ nie je v postupe uvedené inak.
1. Pred montážou namažte všetky komponenty mazivom odporúčanej triedy.
2. Namontujte zostavu 1/2 prevodového synchronizátora v súlade so značkami urobenými počas procesu demontáže. Uistite sa, že posuvné perá sú správne zarovnané s tromi V-drážkami v drážkach spojky. Pružinové zámky by nemali byť protiľahlé (pozri sprievodný obrázok).
3. Namontujte zostavu 3/4 prevodového synchronizátora (s menovkami). Zarovnanie kláves s flautami. Nainštalujte pružiny (zámky v rôznych smeroch). Háčiky na koncoch pružín musia zapadnúť do príslušného otvoru v náboji synchronizátora.
4. Berúc do úvahy štítky, zostavte zostavu synchronizátora spiatočky. Uistite sa, že spojka smeruje k úzkemu koncu zadnej strany náboja a zámky pružín smerujú rôznymi smermi. Pomocou tŕňa pritlačte držiak držiaka na náboj v jednej rovine s jeho koncovým povrchom.
5. Namontujte blokovací krúžok, spiatočku a valčekové ložisko na zostavu synchronizátora spätného chodu (dodržujte smer inštalácie dielov). Umiestnite zostavu do lisu, podoprite náboj synchronizátora opornými doskami a nainštalujte hnaný hriadeľ.
6. Nainštalujte hnaný hriadeľ do lisu, spiatočku podoprite opornými doskami a na hriadeľ nasaďte prvý prevod, ložisko a synchronizačný krúžok.
Poznámka. Poistné krúžky 1. a 2. prevodového stupňa nie sú zameniteľné. Prvý ozubený krúžok sa vyznačuje prítomnosťou troch medzier v zuboch (pozri sprievodný obrázok).
Blokovací krúžok synchronizátora 1. stupňa
Blokovací krúžok synchronizátora 2. stupňa
3 - prejsť
7. Nasaďte náboj 1/2 prevodového synchronizátora na hnaný hriadeľ (použite lis a vhodný tŕň). Uistite sa, že drážky na povrchu náboja smerujú preč od prvého prevodu (pozri sprievodný obrázok).
1 - náboj
2 - drážka
8. Odmerajte bočnú vôľu medzi poistným krúžkom a nábojom synchronizátora. Porovnajte výsledok merania s regulačnými požiadavkami (cm. tabuľky veľkostí a úprav na konci sprievodcu). Zoberte nový poistný krúžok požadovanej hrúbky.
9. Nasaďte synchronizačný krúžok druhého prevodu a druhý prevod na hnaný hriadeľ. Namontujte spojku ložiska 3. prevodového stupňa (použite lis a vhodný tŕň). Uistite sa, že príruba spojky smeruje k 2. prevodovému stupňu.
10. Nasaďte ložisko, tretí prevodový stupeň a blokovací krúžok synchronizátora na hnaný hriadeľ. Nainštalujte hriadeľ do lisu a podoprite jeho koniec opornými doskami.
11. Pritlačte zostavu synchronizátora 3/4 na hriadeľ. Uistite sa, že olejové drážky v náboji smerujú k 3. prevodovému stupňu.
13. Skontrolujte koncovú hru.
12. Odmerajte vôľu medzi poistným krúžkom a nábojom synchronizátora (pozri sprievodný obrázok). Porovnajte výsledok s údajmi tabuľky veľkostí a úprav a vyberte nový krúžok požadovanej hrúbky.
14. Ložisko nasaďte na vstupný hriadeľ, pričom dbajte na to, aby drážka pre poistný krúžok vo vonkajšom krúžku bola otočená smerom od ozubeného kolesa vstupného hriadeľa, potom podoprite ložisko opornými doskami a hriadeľ do neho zatlačte.
15. Nasaďte dištančnú objímku na vstupný hriadeľ a zmerajte vôľu medzi poistným krúžkom a objímkou. Porovnajte výsledok merania s regulačnými požiadavkami (pozrite si tabuľky veľkostí a úprav na konci návodu), vyberte nový poistný krúžok požadovanej hrúbky.
16. Nainštalujte držiak ozubeného krúžku na medzihriadeľ a zmerajte vôľu medzi poistným krúžkom a držiakom. Zoberte nový krúžok požadovanej hrúbky. Odstráňte držiak z medzihriadeľa.
17. Namažte oceľovú guľu tukom a nainštalujte guľu, ozubený krúžok, zvonovú pružinu a držiak na prednú časť medzihriadeľa. Uistite sa, že konkávna strana pružiny smeruje k ozubenému krúžku.
18. Namontujte nový poistný krúžok požadovanej hrúbky na medzihriadeľ tak, aby bol pritlačený k držiaku. Použite vhodný tŕň a pritlačte poistný krúžok na medziľahlý, kým nezapadne do drážky. Odstráňte tŕň a skontrolujte, či krúžok správne sedí.
19. Natlačte vnútorné krúžky predných a zadných ložísk na medzihriadeľ (použite vhodný tŕň). Nainštalujte späť úzku sponu.
20. Nainštalujte spiatočku s opornými podložkami do skrine prevodovky. Uistite sa, že výstupky podložiek sú v drážkach a stupňovitá strana ozubeného kolesa smeruje dopredu (ako pred demontážou). Nainštalujte stredný hriadeľ spätného chodu a poistný jazýček. Utiahnite upevňovaciu skrutku na požadovaný krútiaci moment. Komponenty spätného medzihriadeľa sú zobrazené na priloženom obrázku.
1 - skrutka; 2 - blokovacia doska; 3 - hriadeľ; 4 - prítlačná podložka; 5 - ložiská; 6 - prevod
21. Nainštalujte medziľahlý a hnaný hriadeľ do skrine prevodovky. Otočte medzihriadeľ tak, aby jeho kombinovaný segment a zuby krúžku boli proti hnanému hriadeľu.
22. Nainštalujte synchronizačný krúžok a vodiace ložisko výstupného hriadeľa (použite tuk), potom pridržte hriadeľ, zarovnajte plochý segment synchronizačného ozubeného kolesa hlavného hriadeľa s otvorom v hornom kryte a potom nainštalujte hlavný hriadeľ pomocou mäkkého kladiva.
23. Vycentrujte stredný hriadeľ a pomocou mäkkého kladiva nainštalujte vonkajší krúžok predného ložiska. Uistite sa, že ložisko je otočené rozšírenou časťou valčekovej klietky smerom k medzihriadeľu.
24. Podoprite medzihriadeľ a nainštalujte vonkajší krúžok zadného ložiska (opäť použite mäkké kladivo).
25. Podržte kus tvrdej dosky proti prednej časti predlohového hriadeľa a otočte prevodovku tak, aby doska spočívala na tvrdej podložke. Nasaďte vymastenú prítlačnú podložku (skosiť späť na hriadeli), potom nasaďte objímku ložiska spiatočky na predlohový hriadeľ pomocou vhodného unášača. Uistite sa, že prítlačná podložka nie je zachytená medzi spojkou a klietkou ložiska.
26. Namažte okraje nového olejového tesnenia a nainštalujte ho do predného krytu. Pomocou nového tesnenia namontujte predný kryt na prevodovku a utiahnite skrutky krytu na požadovaný krútiaci moment.
Poznámka. Výrobcovia trvajú na tom, že v tých, ktoré sú zobrazené na priloženom obrázku (A) boli nainštalované nové skrutky s uzamykacím povlakom, avšak staré skrutky je možné použiť aj namazaním ich závitov tmelom Loctite 242 (alebo jej ekvivalent).
27. Nainštalujte kupolu spojky, uvoľňovaciu páku a uvoľňovacie ložisko. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
28. Mierne vytiahnite výstupný hriadeľ zo zadnej časti prevodovky a navlečte vhodnú dĺžku dosky pred 2. prevodový stupeň (pozri sprievodný obrázok), aby sa zabránilo prenosu zaťaženia na vstupný hriadeľ pri nasadení na hnané ložiská a piate prevodové stupne.
1 - 2. prevodový stupeň
2 - hnaný hriadeľ
3 - kľuková skriňa
29. Nainštalujte prevodovku zvisle, pričom kupolu spojky položte na drevené bloky.
30. Odstráňte poistný krúžok z ložiska výstupného hriadeľa a pomocou vhodného tŕňa nasaďte ložisko a piaty prevod na hriadeľ (komponenty zadnej časti hnaného hriadeľa sú zobrazené na priloženom obrázku). Uistite sa, že ložisko je nainštalované s drážkou na inštaláciu poistného krúžku späť. Vyčnievajúca časť ozubeného kolesa by mala spočívať na ložisku. Namontujte poistný krúžok na ložisko.
1 - ložisko; 2 - poistný krúžok; 3 - ozubené koleso 5. prevodového stupňa; 4 - diaľková priechodka; 5 - pridržiavacie polkrúžky v tvare C; 6 - držiak
31. Pomocou vhodného tŕňa nainštalujte rozperné puzdro a zadné ložisko na hnaný hriadeľ. Uistite sa, že je objímka otočená v drážkach na piaty prevodový stupeň, odstráňte kus dosky z prevodovky.
32. Zmerajte bočnú vôľu medzi jedným z C-krúžkov a ložiskom. Porovnajte výsledok s regulačnými požiadavkami. Zoberte dva polovičné krúžky požadovanej hrúbky a nainštalujte držiak a nový poistný krúžok na hnaný hriadeľ.
33. Nainštalujte držiak ložiska a predbežne utiahnite zapustené skrutky, aby ste držiak dočasne zaistili. Utiahnite všetky upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Pomocou dierovača narežte zapustenú hlavu každej zo skrutiek v dvoch bodoch.
34. Nasaďte synchronizačnú spojku na ozubené koleso piateho prevodového stupňa medzihriadeľa (plochá strana k ozubenému kolesu). Úzke riziká nakreslené na vnútornej strane spojky by mali byť zarovnané s drážkami posuvných kľúčov.
35. Nainštalujte posuvné kľúče a pružiny. Dlhé konce kľúčov a háčiky pružín musia smerovať k prevodu a pružiny musia správne zapadnúť do kľúčov. Aby ste zabránili vyskočeniu klzných kľúčov a ich pružín, nainštalujte synchronizačný krúžok na zostavu piateho prevodového stupňa.
36. Nainštalujte piaty prevodový stupeň medzihriadeľa a radiacu vidlicu s tyčou, pričom sa uistite, že koniec tyče vybavený poistným krúžkom je otočený smerom k skrini prevodovky. Pomocou vhodného tŕňa nasaďte synchronizačný kužeľ na medzihriadeľ.
37. Umiestnite podložku na medzihriadeľ a zmerajte vôľu medzi poistným krúžkom a podložkou. Porovnajte výsledok s regulačnými požiadavkami (cm. tabuľky veľkostí a úprav na konci sprievodcu) a vyberte nový krúžok požadovanej hrúbky.
38. Skontrolujte axiálnu vôľu piateho prevodového stupňa vloženého hriadeľa.
39. Namažte okraje nového olejového tesnenia a pomocou vhodného tŕňa nasaďte olejové tesnenie do puzdra predĺženia prevodovky.
40. Po výmene tesnenia nainštalujte predlžovací kryt na prevodovku a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Poznámka. Výrobcovia trvajú na tom, že v tých, ktoré sú zobrazené na priloženom obrázku (A) boli nainštalované nové skrutky s uzamykacím povlakom, avšak staré skrutky je možné použiť aj namazaním ich závitov tmelom Loctite 242 (alebo jej ekvivalent).
41. Namontujte horný kryt (pozri sprievodný obrázok):
1 - tyče; 2 - šoková páka; 3 - nárazový zámok; 4 - vidlica spiatočky; 5 —- radenie vidlice o 1/2 prevodového stupňa; 6 - radiaca páka spiatočky; 7 —- radenie vidlice o 3/4 prevodov
- Nainštalujte zostavu ovládania spiatočky a pomocou kladiva a razidla zatlačte montážny kolík do krytu.
- Nainštalujte 1/2 radiacu vidlicu, tlmiacu páku a 3/4 radiacu vidlicu do horného krytu (dodržujte poradie montáže komponentov zapamätané počas procesu demontáže). Vložte radiacu tyč.
- Nainštalujte vidlicu spiatočky a radiacu páku do horného krytu (dodržujte správne poradie inštalácie komponentov).
- Zarovnajte voľby na radiacej vidlici, páke spiatočky, zarážke tlmiča a páke tlmiča. Uistite sa, že je úderník umiestnený medzi rebrami v plášti (pozri sprievodný obrázok), potom nainštalujte nové montážne kolíky.
1 - nárazový zámok
2 - rebrá
- Namažte koncové uzávery voliacich tyčí prípravkom Loctite 587 (alebo jej ekvivalent) a nainštalujte zástrčky do krytu.
- Namažte upevňovaciu guľu a vodidlo a nainštalujte ich na miesto, vložte guľu a pružinu do krytu horného krytu. Zátku a závity snímača-spínača cúvacieho svetla namažte tesniacou hmotou a pevne ich zaskrutkujte do puzdra.
- Nainštalujte konzolu voliča a páku do krytu voliča, vložte tyč voliča. Nasaďte nové valčeky do konzoly voliča a páky. Namažte produktom Loctite 587 (alebo jej ekvivalent) nové zástrčky a nainštalujte ich do krytu voliča.
- Nainštalujte vodiacu dosku a uistite sa, že je otočená kruhovou drážkou dopredu pozdĺž krytu voliča (ako bolo uvedené počas demontáže). Pevne utiahnite upevňovacie skrutky.
- Namažte upevňovacie piesty a guľôčky a nainštalujte ich spolu s pružinami do krytu voliča v súlade s pokynmi vypracovanými počas procesu demontáže). Namažte produktom Loctite 587 (alebo jej ekvivalent) zátky a pevne ich utiahnite.
- Nainštalujte kryt voliča na horný kryt (nezabudnite vymeniť tesnenie) a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Poznámka. Výrobcovia trvajú na tom, že v tých, ktoré sú zobrazené na priloženom obrázku (A) boli nainštalované nové skrutky s uzamykacím povlakom, avšak staré skrutky je možné použiť aj namazaním ich závitov tmelom Loctite 242 (alebo jej ekvivalent).
- Po výmene tesnenia namontujte zostavu horného krytu na prevodovku, utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
42. Namontujte kryt ovládania radiacej páky:
- Nainštalujte gumené sedadlo na páku;
- Namažte objímku a puzdro na konci radiacej páky a zasuňte páku do objímky a zaistite ju novým poistným krúžkom.
- Nainštalujte pružinu a páku do krytu a zaistite ich novým poistným krúžkom.
- Nasuňte ochrannú gumenú manžetu na puzdro (štítok F dopredu na plášti). Nainštalujte upevňovacie svorky.
43. Dočasne namontujte radiacu páku na prevodovku a otáčaním vstupného hriadeľa sa uistite, že sa prevodovka voľne otáča v akejkoľvek polohe páky.
44. Pri montáži prevodovky modelov 4.2 zvážte rozdiely v nej (pozri sekcie Demontáž A všeobecné informácie).