Poznámka. Ak ložisko hnaného hriadeľa nebolo vymenené, malo by byť stále vybavené novým poistným krúžkom.
2. Nainštalujte držiak ložiska na nosnú dosku a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
3. Pomocou lisu umiestnite ložisko na vstupný hriadeľ (vonkajší krúžok by mal byť s drážkou poistného krúžku smerujúcou preč od ozubeného kolesa. V tejto fáze krúžok neinštalujte do vonkajšieho krúžku. Komponenty predného konca prevodovky sú zobrazené na priloženom obrázku.
1 - poistný krúžok; 2 - kupola spojky; 3 - ložisko; 4 - podložka; 5 - vstupný hriadeľ; 6 - dištančný krúžok; 7 - blokovací krúžok synchronizátora; 8 - pružina; 9 - posuvné klávesy; 10 - synchronizačná spojka; 11 - 3. prevodový stupeň poháňaný prevodový stupeň; 12 - lopta; 13 - hnaný hriadeľ; 14 - nastavovacia podložka; 15 - axiálne ložisko; 16 - priechodka; 17 - kužeľová pružina; 18 - ozubený krúžok; 19 - medziľahlý hriadeľ; 20 - 2. prevodový stupeň poháňaný prevodový stupeň; 21 - synchronizačný náboj; 22 - 1. prevodový stupeň poháňaný prevodový stupeň; 23 - ložisková spojka
4. Nainštalujte podložku na vstupný hriadeľ a zmerajte bočnú vôľu medzi poistným krúžkom a drážkou. Porovnajte výsledok merania s regulačnými požiadavkami (pozri veľkostné a nastavovacie tabuľky na konci návodu) a vyberte nový poistný krúžok požadovanej hrúbky.
5. Namažte guľu viacúčelovým mazivom na báze lítia a nainštalujte ju do medzihriadeľa. Namontujte ozubený krúžok, kužeľovú pružinu a puzdro na medzihriadeľ. Uistite sa, že kužeľová pružina smeruje konkávnou stranou k ozubenému kolesu.
6. Namontujte poistný krúžok na medzihriadeľ a zatlačte ho na miesto pomocou tŕňa vhodnej veľkosti umiestnenej na konci hriadeľa.
7. Pomocou mosadzného unášača a kladiva namontujte axiálne ložisko na medzihriadeľ. Pri demontáži dodržujte vyznačený smer uloženia ložiska.
8. V rovnakom poradí namontujte synchronizačné jednotky 1/2 a 3/4 prevodu. Uistite sa, že konce pružín nie sú zaháknuté na rovnakých posuvných kľúčoch.
9. Namažte valčekové ložisko tretieho prevodu a nasuňte ho na hnaný hriadeľ.
10. Nainštalujte zostavu 3/4 synchronizátora s blokovacím krúžkom na tretí prevodový stupeň. Nasaďte zostavu na hnaný hriadeľ pomocou lisu. Uistite sa, že synchronizačný náboj a spojka sú otočené skosenou stranou dopredu.
11. Odmerajte bočnú vôľu medzi poistným krúžkom a drážkou. Porovnajte výsledok merania so štandardnými údajmi (pozri veľkostné a nastavovacie tabuľky na konci návodu) a vyberte nový poistný krúžok požadovanej hrúbky.
12. Namažte valčekové ložisko druhého ozubeného kolesa a nainštalujte ho na opačnú stranu hnaného hriadeľa.
13. Nainštalujte zostavu 1/2 prevodového synchronizátora s blokovacím krúžkom na druhý prevod a pomocou lisu umiestnite zostavu na hnaný hriadeľ, pričom druhý prevod podoprite jeho podpornými doskami.
14. Umiestnite spojku a podložku valčekového ložiska prvého ozubeného kolesa na hnaný hriadeľ a pomocou lisu usaďte spojku, pričom podložku podoprite jeho doskami. Odstráňte podložku z hnaného hriadeľa.
15. Namažte valčekové ložisko prvého ozubeného kolesa a namontujte zostavu ložiska a ozubeného kolesa na hnaný hriadeľ.
16. Oceľovú guľu a podložku namažte viacúčelovým mazivom na báze lítia a nainštalujte ich do hnaného hriadeľa.
17. Ak boli vymenené súčasti skrine prevodovky, medzihriadeľ, axiálne ložisko, ozubený krúžok alebo bol vymenený samotný medzihriadeľ, skontrolujte jeho axiálnu vôľu:
- Nainštalujte medzihriadeľ do nosnej dosky a umiestnite axiálne ložisko na jeho predný koniec.
- Otočte kupolu spojky a nainštalujte do nej nosnú dosku s vloženým hriadeľom, pričom zaistite tesný kontakt spojovacích plôch. V tejto chvíli neinštalujte podložky predného ložiska predlohového hriadeľa.
- Zaskrutkujte a utiahnite dve upevňovacie skrutky.
- Pripevnite číselníkový meradlo k nosnej doske tak, aby jeho piest bol pritlačený ku koncu medzihriadeľa. Pohybujte hriadeľom nahor a nadol a prečítajte si údaje na zariadení.
- Porovnajte výsledok merania so štandardnými hodnotami pre koncovú hru (pozri tabuľku nižšie) na určenie požadovanej hrúbky podložky:
| Hodnota axiálnej vôle, mm | Požadovaná hrúbka podložky, mm |
| 0.93÷1.02 | 0.88 |
| 1.03÷1.12 | 0.96 |
| 1.13÷1.22 | 1.04 |
| 1.23÷1.32 | 1.12 |
| 1.33÷1.42 | 1.28 |
| 1.43÷1.52 | 1.36 |
| 1.53÷1.62 | 1.44 |
18. Ak sa vymieňa predlžovacia skriňa, vložené koleso spiatočky, hriadeľ alebo prítlačná podložka, skontrolujte koncovú vôľu hnacieho kolesa spiatočky:
- Nainštalujte prítlačnú podložku spiatočky do predlžovacej skrine (ako bolo zaznamenané počas procesu demontáže).
- Umiestnite axiálnu podložku predného ozubeného kolesa, valčekové ložiská a pastorok na stredový hriadeľ spätného chodu a nainštalujte zostavu do predlžovacieho krytu, pričom sa uistite, že podložka sedí v správnom smere.
- Pripojte číselníkový meradlo k predlžovaciemu krytu zatlačením jeho piestu proti koncu spätného predlohového hriadeľa.
- Umiestnite tester rovinnosti (okraj oceľového pravítka) cez dosadaciu plochu predlžovacieho puzdra a pritlačte ho ku koncu medzihriadeľa spiatočky. Zdvihnite hriadeľ, kým sa nezastaví o okraj merača rovinnosti a odčítajte údaj indikátora. Ak je veľkosť axiálnej vôle mimo prípustných hraníc, je potrebné zvoliť novú zadnú prítlačnú podložku hriadeľa požadovanej hrúbky.
Poznámka. Zadné prítlačné podložky sú dostupné v dvoch veľkostiach – 1,97 mm a 2,07 mm.
19. Upevnite nosnú dosku do zveráka s mäkkými čeľusťami a namažte ložiská predlohového hriadeľa a hnaného hriadeľa viacúčelovým mazivom na báze lítia.
20. Zaskrutkujte zadný koniec hnaného hriadeľa do nosnej dosky poklepaním mäkkým kladivom na držiak ložiska. Aby ste mohli neskôr namontovať medzihriadeľ, neumiestňujte hnaný hriadeľ úplne.
21. Pomocou hustého maziva nasaďte poistný krúžok synchronizátora štvrtého stupňa na náboj synchronizátora 3/4 a nasuňte zostavu na hnaný hriadeľ. Uistite sa, že drážky poistného krúžku sú zarovnané s posuvnými kľúčmi.
22. Namažte valčekové ložisko a umiestnite ho spolu s dištančným krúžkom do vstupného hriadeľa. Nasaďte vstupný hriadeľ na hnaný hriadeľ. Pridržte vstupný hriadeľ a umiestnite medzihriadeľ tak, aby zuby pružinového krúžku boli zarovnané s jeho zubami. Je to potrebné na zapojenie ozubených kolies oboch hriadeľov. Nainštalujte medzihriadeľ do nosnej dosky, pričom držte horný ložiskový valec pomocou skrutkovača.
23. Nakoniec vložte medziľahlý a hnaný hriadeľ do nosnej dosky zatlačením na hnaný hriadeľ a poklepaním na zadnú stranu dosky mäkkým kladivom.
24. Podoprite predný koniec predlohového hriadeľa a pomocou vhodného tŕňa nainštalujte spojku piateho valčekového ložiska na zadný koniec.
25. Pomocou tŕňa nasaďte piaty prevodový stupeň na hnaný hriadeľ (tak ako bol namontovaný pred demontážou).
26. Nainštalujte dosku unášača a zostavu hriadeľa do kupole spojky.
27. Namažte valčekové ložisko piateho prevodového stupňa a umiestnite ho na medzihriadeľ.
28. Súčasne nainštalujte stredný hriadeľ spätného chodu a piaty prevodový stupeň. Uistite sa, že montážny kolík hriadeľa zapadá do vybrania.
29. Umiestnite kužeľ synchronizátora spiatočky na vložený hriadeľ a spojku valčekového ložiska spiatočky na hnaný (použite vhodný tŕň).
30. Namontujte zostavu krúžku spätného synchronizačného krúžku s posuvnými kľúčmi na spojku synchronizátora piateho prevodového stupňa (ako boli inštalované pred demontážou). Nainštalujte zostavu na medzihriadeľ a uistite sa, že spojka je otočená skosenou stranou preč od nosnej dosky. Nainštalujte poistný krúžok synchronizátora piateho prevodového stupňa.
31. Pomocou vhodného tŕňa nasaďte spiatočku na predlohový hriadeľ.
32. Nainštalujte prednú prítlačnú podložku vloženého kolesa spiatočky na hriadeľ prevodovky v rovnakom smere ako pred demontážou.
33. Namažte valčekové ložiská spiatočky hnaného hriadeľa a predlohového hriadeľa spiatočky a umiestnite komponenty na ich hriadele.
34. Umiestnite prítlačnú dosku spiatočky na hriadeľ na hriadeľ (ako stál pred rozobratím).
35. Pomocou vhodného tŕňa nainštalujte náboj reverzného synchronizátora a rozperný krúžok na hnaný hriadeľ. Uistite sa, že náboj smeruje k zárezu smerom k nosnej doske.
36. Umiestnite zadné ložiská na medzihriadeľ (použite tŕň).
37. Odstráňte nosnú dosku a zostavu hriadeľa z kupole spojky a upnite dosku do zveráka s mäkkými čeľusťami.
38. Pomocou špárovej mierky zmerajte bočnú vôľu medzi poistnými krúžkami a drážkou v hnanom hriadeli. Ak medzera presahuje 0,1 mm, nainštalujte nové polkrúžky požadovanej hrúbky.
39. Pomocou mosadzného unášača nainštalujte polovičné krúžky a držiak, potom nainštalujte poistný krúžok.
40. Nainštalujte dištančnú vložku na zadný koniec medzihriadeľa a zmerajte bočnú vôľu medzi poistným krúžkom a drážkou. Porovnajte výsledok merania s regulačnými požiadavkami (pozri veľkostné a nastavovacie tabuľky na konci návodu) a vyberte nový poistný krúžok požadovanej hrúbky.
41. Namontujte spojku spiatočky na náboj spiatočky a uistite sa, že skosená strana spojky smeruje k náboju.
42. Pomocou špáromeru zmerajte axiálnu vôľu prvého, druhého, tretieho a spätného prevodu hnaného hriadeľa a piateho prevodu vloženého hriadeľa. Ak je množstvo hry mimo povolených limitov (pozri veľkostné a nastavovacie tabuľky na konci príručky), demontujte prevodovku a starostlivo skontrolujte opotrebovanie súvisiacich ozubených kolies a súvisiacich komponentov. Vymeňte chybné diely.
43. Namontujte vidlicu radenia piateho prevodového stupňa na spojku synchronizátora piateho stupňa. Prevlečte radiacu tyč cez vidlicu a do nosnej dosky. Vložte nový valčekový kolík.
[Materiál prevzatý z webovej stránky: NissanBook.ru]
44. Namontujte vidlicu spiatočky na spojku spiatočky a navlečte radiacu tyč cez vidlicu do nosnej dosky.
45. Nainštalujte 1/2 prevodovú vidlicu, tlmiacu páku so zámkom a 3/4 prevodovú vidlicu tak, ako boli namontované pred demontážou a vložte radiacu tyč.
46.Nainštalujte nový valček do nárazovej páky a skontrolujte hladký chod radiacej tyče.
47. Namontujte tyč radenia spiatočky/5. prevodového stupňa, namažte závity montážnej skrutky poistným tmelom a dotiahnite ju na požadovanú silu.
48. Naneste viacúčelové mazivo na báze lítia na podložku predného ložiska predlohového hriadeľa a nainštalujte podložku do kupole spojky.
49. Namažte tmelom 587 (alebo ekvivalent) spojovaciu plochu kupoly spojky a nainštalujte nosnú dosku s hriadeľmi, pričom dbajte na to, aby spojovacie plochy tesne priliehali.
50. Nainštalujte nový O-krúžok a riadiacu pružinu a guľôčku do prídržnej objímky (komponenty namažte viacúčelovým mazivom na báze lítia). Nainštalujte spojku a utiahnite montážnu skrutku na požadovaný krútiaci moment.
51. Naneste tesniaci prostriedok na závity prídržnej zátky a zátku dotiahnite požadovaným uťahovacím momentom.
52. Umiestnite podložku na predný koniec radiacej tyče a nainštalujte nové poistné krúžky na radiacu tyč a vonkajší krúžok ložiska vstupného hriadeľa.
53. Namažte okraje nového olejového tesnenia viacúčelovým mazivom na báze lítia a nainštalujte olejové tesnenie do predného krytu.
54. Vezmite si nové tesnenie, nainštalujte predný kryt na kupolu spojky a zaskrutkujte upevňovacie skrutky (závity dolných troch umiestnených vedľa otvoru v páke uvoľnenia spojky je potrebné namazať tesniacou hmotou).
55. Namažte okraje nového olejového tesnenia viacúčelovým mazivom na báze lítia a nainštalujte olejové tesnenie do predlžovacieho puzdra.
56. Namažte tmelom Loctite 587 (alebo ekvivalent) protiľahlá plocha nosnej dosky. Stlačte predlžovacie puzdro nasmerovaním konzoly voliča smerom k tyči radenia. Uistite sa, že spojovacie plochy tesne priliehajú. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
57. Pomocou unášača nainštalujte nový rovný kolík do držiaka voliča.
58. Nainštalujte uvoľňovaciu páku a uvoľňovacie ložisko spojky.
59. Nainštalujte prevodovku na vozidlo.