Jegyzet. Ha a hajtott tengely csapágyát nem cserélték ki, akkor is új rögzítőgyűrűvel kell felszerelni.
2. Szerelje fel a csapágytartót a tartólemezre, és húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.
3. Egy prés segítségével helyezze a csapágyat a bemenő tengelyre (a külső gyűrűnek úgy kell lennie, hogy a rögzítőgyűrű hornya a fogaskeréktől elfelé nézzen. Ebben a szakaszban ne szerelje be a gyűrűt a külső gyűrűbe. A sebességváltó elülső részei a mellékelt ábrán láthatók.
1 - rögzítőgyűrű; 2 - tengelykapcsoló kupola; 3 - csapágy; 4 - alátét; 5 - bemeneti tengely; 6 - távtartó gyűrű; 7 - szinkronizáló blokkoló gyűrű; 8 - rugó; 9 - csúszó gombok; 10 - szinkronizáló tengelykapcsoló; 11 - 3. fokozatú hajtott fokozat; 12 - labda; 13 - hajtott tengely; 14 - beállító alátét; 15 - nyomócsapágy; 16 - persely; 17 - kúpos rugó; 18 - fogazott gyűrű; 19 - közbenső tengely; 20 - 2. fokozatú hajtott fokozat; 21 - szinkronizáló hub; 22 - 1. fokozat hajtott sebességfokozat; 23 - csapágy tengelykapcsoló
4. Szerelje fel az alátétet a bemenő tengelyre, és mérje meg az oldalsó hézagot a rögzítőgyűrű és a horony között. Hasonlítsa össze a mérési eredményt a hatósági követelményekkel (lásd. méret és beállító asztalok a kézikönyv végén), és válasszon ki egy új, a kívánt vastagságú rögzítőgyűrűt.
5. Kenje meg a golyót többcélú lítium alapú zsírral, és szerelje be a közbenső tengelybe. Szerelje fel a fogaskerékgyűrűt, a kúpos rugót és a perselyt a közbenső tengelyre. Ügyeljen arra, hogy a kúpos rugó a homorú oldal felé nézzen a fogaskerék felé.
6. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt a közbenső tengelyre, és a tengely végére helyezett megfelelő méretű tüskével ütögesse a helyére.
7. Egy sárgaréz sodróval és kalapáccsal szerelje fel a nyomócsapágyat a közbenső tengelyre. Vegye figyelembe a szétszerelés során megjelölt csapágyülési irányt.
8. Ugyanebben a sorrendben szerelje össze az 1/2-es és 3/4-es fogaskerekes szinkronizáló egységeket. Ügyeljen arra, hogy a rugók végei ne legyenek ugyanarra a csúszókulcsra akasztva.
9. Kenje meg a harmadik fogaskerék görgőscsapágyát, és csúsztassa rá a hajtott tengelyre.
10. Szerelje fel a 3/4 szinkronizáló szerelvényt a zárógyűrűvel a harmadik fokozatra. Helyezze a szerelvényt a hajtott tengelyre egy prés segítségével. Győződjön meg arról, hogy a szinkronizáló agy és a tengelykapcsoló kúpos oldalával előre van fordítva.
11. Mérje meg az oldalsó hézagot a rögzítőgyűrű és a horony között. Hasonlítsa össze a mérési eredményt a standard adatokkal (lásd. méret és beállító asztalok a kézikönyv végén), és válasszon ki egy új, a kívánt vastagságú rögzítőgyűrűt.
12. Kenje meg a második fogaskerék görgőscsapágyát, és szerelje fel a hajtott tengely ellenkező oldalára.
13. Szerelje fel az 1/2-es fogaskerekes szinkronizáló egységet a zárógyűrűvel a második fogaskerékre, és helyezze a szerelvényt a hajtott tengelyre prés segítségével, megtámasztva a második fogaskereket az utóbbi tartólemezeivel.
14. Helyezze az első fogaskerék-görgőscsapágy tengelykapcsolót és alátétet a hajtott tengelyre, és helyezze be a tengelykapcsolót egy prés segítségével, az alátétet az utóbbi lemezeivel támasztva. Távolítsa el az alátétet a hajtott tengelyről.
15. Kenje meg az első fogaskerék gördülőcsapágyát, és szerelje fel a csapágyat és a hajtómű egységet a hajtott tengelyre.
16. Kenje meg az acélgolyót és az alátétet többcélú lítium alapú zsírral, és szerelje be a hajtott tengelybe.
17. Ha a hajtóműház alkatrészeit, a közbenső tengelyt, a nyomócsapágyat, a fogaskerékgyűrűt kicserélték, vagy magát a közbenső tengelyt kicserélték, ellenőrizze az utóbbi tengelyirányú játékát:
- Szerelje be a közbenső tengelyt a tartólemezbe, és helyezze az elülső végére a nyomócsapágyat.
- Fordítsa meg a tengelykapcsoló kupolát, és helyezze bele a tartólemezt a közbenső tengellyel, biztosítva az illeszkedő felületek szoros érintkezését. Jelenleg ne szerelje be az elülső tengelycsapágy alátéteket.
- Csavarja be és húzza meg a két rögzítőcsavart.
- Rögzítse a mérőórát a tartólemezhez úgy, hogy a dugattyúja a közbenső tengely végéhez nyomódjon. Mozgassa a tengelyt felfelé és lefelé, és olvassa le a leolvasást a készüléken.
- Hasonlítsa össze a mérési eredményt a végjáték standard értékeivel (lásd az alábbi táblázatot) a szükséges alátétvastagság meghatározásához:
| Axiális játékérték, mm | Szükséges alátétvastagság, mm |
| 0.93÷1.02 | 0.88 |
| 1.03÷1.12 | 0.96 |
| 1.13÷1.22 | 1.04 |
| 1.23÷1.32 | 1.12 |
| 1.33÷1.42 | 1.28 |
| 1.43÷1.52 | 1.36 |
| 1.53÷1.62 | 1.44 |
18. Ha kicseréli a hosszabbítóházat, a hátrameneti futóművet, a tengelyt vagy a tolótárcsát, ellenőrizze a hátrameneti futómű végjátékát:
- Szerelje be a hátrameneti futómű tolótárcsát a hosszabbító házba (amint azt a szétszerelési folyamat során megjegyezték).
- Helyezze az első hajtómű nyomóalátétet, a görgőscsapágyakat és a fogaskereket a hátrameneti közbenső tengelyre, és szerelje be a szerelvényt a hosszabbító házba, ügyelve arra, hogy az alátét a megfelelő irányba illeszkedjen.
- Rögzítse a mérőórát a hosszabbító házhoz úgy, hogy a dugattyút a fordított ellentengely végéhez nyomja.
- Helyezze be a síkságmérőt (acél vonalzó él) húzza át a hosszabbítóház illeszkedő felületén, és nyomja a hátrameneti fokozat közbenső tengelyének végéhez. Emelje fel a tengelyt addig, amíg meg nem ütközik a síkságmérő szélével, és olvassa le a mutatót. Ha az axiális holtjáték a megengedett határokon kívül esik, akkor új, a kívánt vastagságú tengely hátsó nyomóalátétet kell választani.
Jegyzet. A hátsó nyomóalátétek két méretben kaphatók - 1,97 mm és 2,07 mm.
19. Rögzítse a tartólemezt egy puha pofájú satuba, és kenje meg az ellentengelyt és a hajtott tengely csapágyait lítium alapú többcélú zsírral.
20. Csavarja be a hajtott tengely hátsó végét a tartólemezbe úgy, hogy puha felületű kalapáccsal megütögeti a csapágytartót. Ahhoz, hogy a közbenső tengelyt később be lehessen szerelni, ne helyezze be teljesen a hajtott tengelyt.
21. Sűrű zsírral szerelje fel a negyedik fokozat szinkronizáló rögzítőgyűrűjét a 3/4-es fokozat szinkronizálóagyra, és csúsztassa a szerelvényt a hajtott tengelyre. Győződjön meg arról, hogy a zárógyűrű hornyai egy vonalban vannak a csúszókulcsokkal.
22. Kenje meg a gördülőcsapágyat, és helyezze be a távtartó gyűrűvel együtt a bemenő tengelybe. Helyezze a bemenő tengelyt a hajtott tengelyre. A bemeneti tengelyt fogva helyezze el a közbenső tengelyt úgy, hogy a rugógyűrű fogai egy vonalba esjenek a fogaival. Ez szükséges ahhoz, hogy mindkét tengely fogaskerekei kapcsoljanak. Szerelje be a közbenső tengelyt a tartólemezbe, a felső csapágygörgőt csavarhúzóval tartva.
23. Végül helyezze be a közbenső és a hajtott tengelyt a tartólemezbe úgy, hogy lenyomja a hajtott tengelyt, miközben a lemez hátoldalát puha felületű kalapáccsal megütögeti.
24. Támassza meg az ellentengely elülső végét, és egy megfelelő tüskével szerelje fel az ötödik görgőscsapágy tengelykapcsolót a hátsó végére.
25. Egy tüskével helyezze az ötödik fokozatot a hajtott tengelyre (mint ahogy szétszerelés előtt beszerelték).
26. Szerelje be a tartólemezt és a tengely egységet a tengelykapcsoló kupolába.
27. Kenje meg az ötödik fokozat görgőscsapágyát, és helyezze rá a közbenső tengelyre.
28. Szerelje be a hátrameneti közbenső tengelyt és az ötödik fokozatot egyszerre. Győződjön meg arról, hogy a tengely rögzítőcsapja illeszkedik a mélyedésbe.
29. Helyezze a hátrameneti fokozat szinkronizáló kúpját a közbenső tengelyre, és a hátrameneti fokozat görgőscsapágy tengelykapcsolóját a hajtottra (használjon megfelelő tüskét).
30. Szerelje fel a hátrameneti szinkronizáló gyűrű egységet csúszókulcsokkal az ötödik fokozat szinkronizáló tengelykapcsolójára (hogyan szerelték fel őket szétszerelés előtt). Szerelje fel a szerelvényt a közbenső tengelyre, ügyelve arra, hogy a tengelykapcsoló ferde oldalával el legyen fordítva a tartólemeztől. Szerelje be az ötödik fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét.
31. Egy megfelelő tüskével szerelje fel a hátrameneti fokozatot az ellentengelyre.
32. Szerelje fel a hátrameneti futómű első nyomótárcsát a fogaskerék tengelyére ugyanabban az irányban, mint a szétszerelés előtt.
33. Kenje meg a hajtott tengely hátrameneti fokozatát és a hátrameneti ellentengely görgőscsapágyait, és helyezze rá az alkatrészeket a tengelyeikre.
34. Helyezze a hátrameneti futómű nyomólemezét a tengelyére (hogyan állt szétszedés előtt).
35. Egy megfelelő tüskével szerelje fel a fordított szinkronizáló agyat és a távtartó gyűrűt a hajtott tengelyre. Győződjön meg arról, hogy az agy a horony felé néz a tartólemez felé.
36. Helyezze a hátsó csapágyakat a közbenső tengelyre (használja a tüskét).
37. Távolítsa el a tartólemezt és a tengely egységet a tengelykapcsoló kupolájából, és rögzítse a lemezt egy satuba puha pofákkal.
38. Mérje meg a késhézagmérővel a biztosítógyűrűk és a hajtott tengely hornya közötti oldalsó hézagot. Ha a rés meghaladja a 0,1 mm-t, szereljen be új félgyűrűket a kívánt vastagsággal.
39. Egy sárgaréz sodrással szerelje fel a félgyűrűket és a tartót, majd szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
40. Szerelje fel a távtartót a közbenső tengely hátsó végére, és mérje meg az oldalsó hézagot a rögzítőgyűrű és a horony között. Hasonlítsa össze a mérési eredményt a hatósági követelményekkel (lásd. méret és beállító asztalok a kézikönyv végén), és válasszon ki egy új, a kívánt vastagságú rögzítőgyűrűt.
41. Szerelje fel a hátrameneti tengelykapcsolót a hátrameneti kerékagyra, ügyelve arra, hogy a tengelykapcsoló ferde oldala az agy felé nézzen.
42. Mérje meg a hajtott tengely első, második, harmadik és hátrameneti fogaskerekének, valamint a közbenső tengely ötödik fogaskerekének tengelyirányú játékát egy lapátos hézagmérővel. Ha a játék mennyisége a megengedett határokon kívül esik (lásd. méret és beállító asztalok a kézikönyv végén), szerelje szét a sebességváltót, és gondosan ellenőrizze a kapcsolódó fogaskerekek és alkatrészek kopását. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
43. Szerelje fel az ötödik sebességváltó villát az ötödik fokozat szinkronizáló tengelykapcsolójára. Fűzze át a váltórudat a villán és a tartólemezbe. Helyezze be az új görgőcsapot.
44. Szerelje fel a hátrameneti villát a hátrameneti sebességfokozat tengelykapcsolójára, és fűzze be a váltórudat a villán keresztül a tartólemezbe.
45. Szerelje be az 1/2 sebességváltó villát, a lengéscsillapító kart a zárral és a 3/4 sebességváltó villát, ahogy a szétszerelés előtt felszerelték, és helyezze be a váltórudat.
46. Szereljen be egy új bukócsapot az ütközőkarba, és ellenőrizze a váltórúd zavartalan működését.
47. Szerelje be a hátrameneti/ötödik sebességváltó rudat, kenje meg a rögzítőcsavar meneteit reteszelő tömítőanyaggal, és húzza meg az utóbbit a szükséges erővel.
48. Vigyen fel lítium alapú többcélú zsírt az elülső tengely csapágylemezére, és szerelje be az alátétet a tengelykapcsoló kupolájába.
49. Kenje meg 587-es tömítőanyaggal (vagy azzal egyenértékű) a tengelykapcsoló kupola illeszkedő felületét és szerelje fel a tartólemezt a tengelyekkel, ügyelve arra, hogy az illeszkedő felületek szorosan illeszkedjenek.
50. Szereljen be egy új O-gyűrűt és vezérlőrugót és golyót a rögzítőhüvelybe (kenje meg az alkatrészeket lítium alapú többcélú zsírral). Szerelje fel a tengelykapcsolót, és húzza meg a rögzítőcsavart a kívánt nyomatékkal.
51. Vigyen fel tömítőanyagot a rögzítődugó meneteire, és húzza meg a dugót a kívánt nyomatékkal.
52. Helyezzen egy alátétet a váltórúd elülső végére, és szereljen fel új biztosítógyűrűket a váltórúdra és a bemeneti tengely csapágyának külső gyűrűjére.
53. Kenje meg az új tömítés ajkát többcélú lítium alapú zsírral, és szerelje be az olajtömítést az elülső burkolatba.
54. Új tömítést véve szerelje fel az elülső fedelet a tengelykapcsoló kupolára, és csavarja be a rögzítőcsavarokat (a tengelykapcsoló-kioldókar furatja mellett található alsó három menetét tömítőanyaggal kell megkenni).
55. Kenje meg az új tömítés ajkát többcélú lítium alapú zsírral, és szerelje be a tömítést a hosszabbító házba.
56. Kenje meg Loctite 587 tömítőanyaggal (vagy azzal egyenértékű) a hordozólemez illeszkedő felülete. Nyomja meg a hosszabbító házat úgy, hogy a választókonzolt a váltórúd felé irányítja. Ügyeljen arra, hogy az illeszkedő felületek szorosan illeszkedjenek. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
57. Egy sodrással szerelje be az új egyenes csapot a választó tartóba.
58. Szerelje be a kioldókart és a tengelykapcsoló kioldó csapágyát.
59. Szerelje fel a sebességváltót a járműre.