Примітка. Для виконання описаних нижче процедур знадобиться спеціальний тронний домкрат типу. Виконання робіт без його використання пов'язане з підвищеною травмонебезпечністю через суттєву вагу складання.
Зняття
1. Заведіть автомобіль задніми колесами на естакаду, зведіть гальмо стоянки і заблокуйте задні колеса клинами.
2. Піддомкратте передок автомобіля та встановіть його на підпірки.
3. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
4. Зніміть передні сидіння та центральну консоль.
5. Віддайте гвинти кріплення і зніміть накладки порогів. Зніміть передній килимок.
6. Зніміть ручки з важелів перемикання передач та режимів роздавальної коробки. Віддайте гвинти кріплення панелі підлоги. Зніміть панель підлоги з гумовими кожухами і вийміть її з автомобіля.
7. Віддайте болти кріплення і зніміть з трансмісії кожух приводу перемикання передач у зборі з важелем управління РКПП.
8. Відпустіть гальмо стоянки, зніміть затискач і вийміть палець кріплення приводного троса до важеля управління гальмом стоянки. Ослабте кріпильні гайки, вивільніть оболонку троса з кронштейна і проштовхніть трос крізь панель підлоги.
9. Викрутіть зливну пробку та спустіть трансмісійне масло з картера коробки. Після закінчення витікання олії змастіть різьблення герметиком і вверніть пробку на місце.
10. Позначте положення переднього та заднього карданних валів один щодо одного, а також положення їх щодо фланця провідної шестерні головної передачі (див. супровідну ілюстрацію), фланця роздавальної коробки та барабана гальма стоянки.
11. Віддайте болти та гайки та зніміть карданні вали з автомобіля.
12. Відігніть назад гумовий захисний чохол, відверніть гайку кріплення штока перемикання до важеля управління роздавальної коробки, зніміть шайбу та дистанційну втулку. Від'єднайте шток перемикання від важеля керування.
13. Віддайте болти кріплення кронштейна та зніміть важіль перемикання роздавальної коробки з картера трансмісії.
14. Від'єднайте вентиляційні шланги та електропроводку від картерів роздавальної коробки та трансмісії.
15. Заведіть візковий домкрат під роздавальну коробку та закріпіть на ньому складання за допомогою стропа або ланцюга.
16. Віддайте болти кріплення роздавальної коробки до трансмісії та зніміть коробку з автомобіля.
Примітка. Вага роздавальної коробки становить близько 50 кг, а тому укладачі цього Посібника наполегливо рекомендують використання для її зняття візкового домкрата.
17. Віддайте болти кріплення і зніміть виконавчий циліндр з картера зчеплення. Закріпіть циліндр осторонь, підв'язавши його дротом до елемента шасі.
18. Віддайте гайку з болтом і зніміть гумові подушки з опорного кронштейна підвісу системи випуску відпрацьованих газів
19. Від'єднайте електропроводку від стартера, віддайте болти кріплення і зніміть стартер з автомобіля.
20. Там, де застосований, зніміть з трансмісії блок РТО і закріпіть його осторонь.
21. Віддайте болти кріплення купола зчеплення до двигуна, зніміть підсилювальні скоби та задній щиток двигуна.
22. Заведіть спеціальний домкрат під картер коробки і ланцюгом підв'яжіть до нього трансмісію.
23. Підімкніть трансмісію домкратом, віддайте гайки та болти кріплення поперечної балки до рами шасі та опор трансмісії. Зніміть поперечну балку з автомобіля.
24. Обережно опустіть домкрат, простеживши за тим, щоб не виявилися натягнутими дроти та шланги, під'єднані до двигуна, та обережно витягніть трансмісію з-під автомобіля.
Примітка. Не допускайте в процесі зняття трансмісії повисання її всією вагою на веденому диску зчеплення, щоб уникнути виходу останнього з ладу.
25. Перевірте функціонування зчеплення.
Встановлення
Зовнішній вигляд коробки з супутніми компонентами
1 - купол зчеплення; 2 – кожух приводу перемикання передач (селектора); 3 – верхня кришка; 4 – кожух подовження; 5 - важіль вимкнення; 6 – кришка PTO; 7 – трубка; 8 - опора
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Нанесіть помірну кількість мастила на шліци первинного валу РКПП, змастіть маслом контактну поверхню напрямної втулки.
2. Перевірте чистоту поверхонь заднього щитка двигуна і купола зчеплення, що сполучаються. Фланець останнього змастіть герметиком Loctite 587 або еквівалентним йому.
3. Підніміть трансмісію домкратом і вирівняйте її щодо двигуна, простеживши за тим, щоб поверхні купола зчеплення, що сполучаються, і заднього щитка двигуна виявилися паралельними один одному.
4. Встановивши трансмісію на передачу, переверніть вторинний вал для суміщення шліців цапфи первинного з шліцами у відповідь у маточині веденого диска зчеплення.
5. Притисніть трансмісію до двигуна, затягніть з необхідним зусиллям усі болти та підключіть у вихідне положення електропроводку та вентиляційні шланги.
6. Встановіть на місце виконавчий циліндр зчеплення, у разі потреби прокачайте гідравлічну систему.
7. Накладіть подушку герметика на посадковий фланець стартера і встановіть останній на далечінь.
8. Прослідкувавши за поєднанням посадкових міток, встановіть на місце карданні вали.
9. Підключіть та відрегулюйте трос приводу гальма стоянки.
10. Встановіть кожух приводу перемикання передач з важелем перемикання передач. Не забудьте замінити прокладку та простежте, щоб довгі кріпильні болти були вкручені у показані на супровідній ілюстрації точки (А).
11. Залийте в трансмісію необхідну кількість олії необхідного сорту. Змастіть герметиком різьблення заливної пробки і міцно затягніть останню.