Bilješka. Za izvođenje dolje opisanih postupaka trebat će vam poseban tip prijestolne utičnice. Izvođenje radova bez njegove uporabe povezano je s povećanim rizikom od ozljeda zbog značajne težine sklopa.
Povlačenje
1. Vozite automobil sa stražnjim kotačima na nadvožnjak, povucite ručnu kočnicu i blokirajte stražnje kotače klinovima.
2. Dizalicom podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje dizalice.
3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
4. Uklonite prednja sjedala i središnju konzolu.
5. Dajte pričvrsne vijke i uklonite preklapanja pragova. Uklonite prednju prostirku.
6. Uklonite ručke s ručica mjenjača i načina prijenosa. Dajte vijke za pričvršćivanje podne ploče. Uklonite podnu ploču s gumenim zaštitnim poklopcima i izvadite je iz vozila.
7. Dajte pričvrsne vijke i skinite s mjenjača kućište pogonskog sklopa mjenjača s upravljačkom polugom ručnog mjenjača.
8. Otpustite parkirnu kočnicu, uklonite stezaljku i uklonite zatik koji pričvršćuje pogonski kabel za upravljačku polugu parkirne kočnice. Otpustite pričvrsne matice, oslobodite omotač kabela iz nosača i gurnite kabel kroz podnu ploču.
9. Uklonite čep za ispuštanje i ispustite ulje mjenjača iz kućišta mjenjača. Nakon što ulje iscuri, podmažite navoje brtvilom i zavrnite čep na mjesto.
10. Označite položaj prednjeg i stražnjeg kardanskog vratila jedan u odnosu na drugi, kao i njihov položaj u odnosu na prirubnicu krajnjeg pogonskog zupčanika (pogledajte prateću ilustraciju), prirubnica prijenosnog kućišta i bubanj ručne kočnice.
11. Daj vijke i matice i skini kardane s auta.
12. Savijte gumeni zaštitni poklopac, odvrnite maticu koja pričvršćuje polugu mjenjača za upravljačku polugu prijenosnog kućišta, uklonite podlošku i odstojnik. Odvojite polugu mjenjača od upravljačke poluge.
13. Odvijte vijke za pričvršćivanje ruke i uklonite polugu za uključivanje razvodne kutije iz kućišta prijenosa.
14. Odspojite ventilacijska crijeva i električno ožičenje s kućišta prijenosa i prijenosa.
15. Postavite dizalicu za kolica ispod prijenosnog kućišta i pričvrstite sklop na nju remenom ili lancem.
16. Stavite vijke za pričvršćivanje razvodne kutije na mjenjač i uklonite kutiju iz automobila.
Bilješka. Težina prijenosnog kućišta je oko 50 kg, stoga sastavljači ovog priručnika snažno preporučuju korištenje dizalice za njegovo uklanjanje.
17. Dajte pričvrsne vijke i uklonite pomoćni cilindar iz kućišta kvačila. Pričvrstite cilindar sa strane tako što ćete ga vezati žicom za element šasije.
18. Privijte maticu s vijkom i uklonite gumene jastuke s osnovnog kraka ovjesnog nosača sustava za ispuštanje plinova
19. Odspojite električno ožičenje od startera, dajte pričvrsne vijke i uklonite starter iz automobila.
20. Gdje je primjenjivo, uklonite PTO sklop iz mjenjača i učvrstite ga tako da ne smeta.
21. Pričvrstite vijke za pričvršćivanje kupole spojke na motor, uklonite nosače za pojačanje i stražnji štitnik motora.
22. Postavite posebnu dizalicu ispod kućišta mjenjača i za nju vežite prijenos lancem.
23. Poduprite mjenjač dizalicom, dajte matice i vijke koji pričvršćuju poprečnu gredu za okvir šasije i nosače mjenjača. Skinite poprečni nosač s vozila.
24. Pažljivo spustite dizalicu, pazeći da žice i crijeva spojena na motor nisu zategnuti i pažljivo izvadite mjenjač ispod auta.
Bilješka. Prilikom skidanja mjenjača nemojte dopustiti da cijelom svojom težinom visi na disku koji pokreće spojka kako biste izbjegli kvar potonjeg.
25. Provjerite ispravnost funkcioniranja spojke.
Montaža
Izgled mjenjača s pripadajućim komponentama
1 - kupola kvačila; 2 - kućište pogona za promjenu stupnja prijenosa (selektor); 3 - gornji poklopac; 4 - produžno kućište; 5 - poluga za isključivanje; 6 - poklopac priključnog vratila; 7 - cijev; 8 - podrška
Montaža je obrnutim redoslijedom.
1. Nanesite umjerenu količinu masti na klinove ulazne osovine ručnog mjenjača, podmažite kontaktnu površinu čahure vodilice uljem.
2. Provjerite čistoću spojnih površina stražnjeg štitnika motora i kupole spojke. Podmažite prirubnicu potonjeg s brtvilom Loctite 587 ili ekvivalentom.
3. Podignite mjenjač dizalicom i poravnajte ga s motorom, pazeći da su spojne površine kupole kvačila i stražnjeg štitnika motora međusobno paralelne.
4. Dok je mjenjač u stupnju prijenosa, zakrenite izlaznu osovinu kako biste poravnali utore primarne osovinice s utorima u glavčini diska kvačila.
5. Pritisnite mjenjač uz motor, zategnite sve vijke potrebnom snagom i spojite električno ožičenje i ventilacijska crijeva u njihov izvorni položaj.
6. Ponovno postavite pomoćni cilindar kvačila, ako je potrebno, odzračite hidraulički sustav.
7. Nanesite komad brtvila na montažnu prirubnicu startera i postavite je na udaljenost.
8. Slijedeći poravnanje oznaka za slijetanje, ponovno postavite kardanske osovine.
9. Spojite i namjestite sajlu parkirne kočnice.
10. Ugradite sklop kućišta mjenjača s polugom mjenjača. Ne zaboravite zamijeniti brtvu i provjerite jesu li dugi pričvrsni vijci zavrnuti u točke prikazane na priloženoj slici (A).
11. Napunite mjenjač potrebnom količinom ulja tražene kvalitete. Podmažite navoje čepa za punjenje brtvilom i čvrsto ga zategnite.