Sadržaj: Modeli od 4,2 L ↓ 3.0L modeli ↓
Modeli od 4,2 L
1. Operite sve komponente u otapalu i osušite ih komprimiranim zrakom.
2. Procijenite stupanj istrošenosti komponenti. Provjerite ima li oštećenja i deformacija, obraćajući posebnu pozornost na stanje osovina i zupčanika.
3. Provjerite ima li na ležajevima i spojkama znakova istrošenosti, pukotina i udubljenja (pogledajte prateću ilustraciju), procijenite koliko se ležajevi slobodno okreću.
Bilješka. Ako je ležaj opremljen kavezom i njegovo se stanje ne može odrediti vizualno, temeljito operite ležaj u otapalu, lagano ga namažite uljem i polako ga okrećite rukom, provjeravajući mjesta trzanja i zaglavljivanja.
4. Označite sve komponente svakog sklopa sinkronizatora. Polako uklonite spojku sinkrona iz glavčine, pazeći na položaj ugradnje kliznih ključeva i opruga. Klizni ključevi su opterećeni oprugom - pazite da ne iskoče prilikom uklanjanja kvačila. Postavite komponente svakog sklopa zasebno kako biste izbjegli zabunu tijekom sastavljanja.
Bilješka. Kako biste uklonili klizne ključeve i stražnju oprugu iz glavčine sinkrona za vožnju unatrag, najprije skinite ploču držača pomoću izvlakača i uklonite dva vijka, nakon što ste središte glavčine prethodno začepili čepom.
5. Provjerite ima li na glavčinama i spojkama sinkrona znakova istrošenosti i oštećenja, obraćajući posebnu pozornost na stanje klinova i utora za ugradnju kliznih ključeva (komponente sklopa sinkronizatora petog stupnja prijenosa prikazane su na priloženoj slici).
1 - zupčanik; 2 - klizne tipke; 3 - spojnica; 4 - opruga
6. Procijenite stanje kliznih tipki. Provjerite ima li opruga znakova oštećenja, deformacije ili gubitka sile.
7. Provjerite ima li na prstenovima za blokiranje sinkrona pukotina i znakova deformacije. Gurnite prstenove na odgovarajuće zupčanike dok potpuno ne sjednu i upotrijebite mjerni metar za mjerenje razmaka između prstenova i zupčanika (pogledajte prateću ilustraciju). Ako razmaci premašuju dopuštene vrijednosti, zamijenite odgovarajuće prstenove.
1 - zupčanik
2 - sinkronizator
8. Provjerite stanje komponenti gornjeg poklopca, obraćajući posebnu pozornost na poluge mjenjača i vilice. Zamijenite istrošene, deformirane i oštećene dijelove.
9. Provjerite ima li na poklopcu, selektoru i kućištima ručice mjenjača znakova istrošenosti ili oštećenja.
10. Provjerite ima li na kućištu mjenjača, produžetku i kupoli kvačila pukotina ili drugih oštećenja.
11. Zamijenite komponente koje se ne mogu obnoviti.
Bilješka. Ima smisla obnoviti navoje u rupama aluminijskih kućišta. Ovaj posao najbolje je povjeriti stručnjacima benzinskih postaja.
Bilješka. Ako se mjenjač rastavlja radi većih popravaka, bilo bi poželjno zamijeniti ležajeve. Svi sigurnosni prstenovi i cilindrični klinovi moraju se zamijeniti bez greške. Potporni prstenovi dostupni su u različitim debljinama. Izmjerite potrebnu debljinu prstena kada ih uklanjate s komponenti prijenosa.
3.0L modeli
1. Operite sve komponente u otapalu i osušite ih komprimiranim zrakom.
2. Procijenite stupanj istrošenosti komponenti. Provjerite ima li oštećenja i deformacija, obraćajući posebnu pozornost na stanje osovina i zupčanika.
3. Provjerite stanje i slobodno okretanje ležajeva.
4. Označite sve komponente svakog sklopa sinkronizatora. Polako uklonite spojku sinkrona iz glavčine, pazeći na položaj ugradnje kliznih ključeva i opruga. Klizni ključevi su opterećeni oprugom - pazite da ne iskoče prilikom uklanjanja kvačila. Postavite komponente svakog sklopa zasebno kako biste izbjegli zabunu tijekom sastavljanja.
5. Provjerite ima li na glavčinama i spojkama sinkrona znakova istrošenosti i oštećenja, obraćajući posebnu pozornost na stanje klinova i utora za ugradnju kliznih klinova.
6. Procijenite stanje kliznih tipki. Provjerite ima li opruga znakova oštećenja, deformacije ili gubitka sile.
7. Provjerite ima li na prstenovima za blokiranje sinkrona pukotina i znakova deformacije. Stavite sve prstene jedan po jedan (osim prstena sinkrona za vožnju unatrag) na odgovarajućim zupčanicima dok potpuno ne sjednu i pomoću mjerne lopatice izmjerite razmake između prstenova i zupčanika. Ako razmaci premašuju dopuštene vrijednosti, zamijenite odgovarajuće prstenove.
8. Postavite konus mjenjača za vožnju unatrag na ravnu površinu i pritisnite prsten sinkrona na njega. Pomoću mjerača s brojčanikom odredite udaljenost između stražnje strane konusa i prstena za zaključavanje. Ako rezultat mjerenja prelazi 0,7 mm, zamijenite prsten.
9. Procijenite stanje šipki i vilica mjenjača. Također provjerite udarnu ruku i držač na znakove istrošenosti i oštećenja.
10. Provjerite ima li na nosivoj ploči, kupoli kvačila i kućištu proširenja pukotina ili drugih oštećenja.
11. Zamijenite komponente koje se ne mogu obnoviti.
Bilješka. Svi pričvrsni i brtveni prstenovi, kao i cilindrični klinovi moraju se zamijeniti. Imajte na umu da se osigurači razlikuju po debljini - izmjerite ih kad ih uklanjate. Autori ovog priručnika također preporučuju zamjenu ležajeva i brtvila.
Članak je preuzet s portala (nissanbook.ru)