2. Ellenőrizze az összes vezeték és csatlakozás állapotát.
3. Győződjön meg arról, hogy a figyelmeztető lámpa világít a gyújtás ráadása után.
4. Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze a lámpát. Ehhez válassza le a vezetéket a generátor SL kivezetéséről, és csatlakoztassa az L kapcsot a testhez. Kapcsolja be a gyújtást, és ha a lámpa továbbra sem világít, akkor a lámpa vagy a vezeték hibás.
Ha a lámpa világít, akkor vagy a generátor vagy a feszültségszabályozó hibás. Csatlakoztassa a vezetéket az SL kapocshoz, és csatlakoztassa a keféket a földeléshez (fotó, lásd lent) Ha az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, akkor a szabályozó hibás, ellenkező esetben a generátor hibás. Cserélje ki a hibás egységet.
14.4 A kefék rögzítése drótdarabbal
5. Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad a gyújtás bekapcsolásakor, indítsa be a motort és járassa alapjáraton. A lámpának ki kell aludnia. Ellenkező esetben cserélje ki a generátort.
6. Növelje a fordulatszámot 1500 ford./percre, és kapcsolja be a fényszórókat. Ha a tesztlámpa halványan világít, ellenőrizze a feszültséget a generátor B és L kapcsai között.
(Az eredeti elérhető a weboldalon: Nissanbook.ru)
Ha a feszültség kisebb, mint 0,5 V, cserélje ki a generátort.
Ha a visszajelző lámpa nem gyullad ki, amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, ellenőrizze a feszültséget a B kivezetésnél a motor fordulatszámának csökkentése nélkül (győződjön meg arról, hogy az S érintkezőhöz való csatlakozás megfelelő).
Ha a feszültség meghaladja a 15,5 V-ot, cserélje ki a feszültségszabályozót.
7. Ha az ellenőrző lámpa kigyullad, amikor a fényszórók alapjáraton vannak bekapcsolva, cserélje ki a generátort.