Az első kerék beállításának ellenőrzése után végezze el a semleges helyzet ellenőrzését. Lásd a fejezetet Első tengely és felfüggesztés.
Fordítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe, és győződjön meg arról, hogy semleges helyzetben van.
Ha a kormánykerék nem áll be semleges helyzetbe, lazítsa meg a külső tengelykapcsoló rúdvégek biztosítóanyáját, és végezze el a beállításokat a belső tengelykapcsoló rúd végeinek ellenkező irányba forgatásával, amíg a bal és jobb oldali távolság megegyezik.
A portálról másolt információk NISSANBOOK
Kormánykerék — ellenőrzés és karbantartás a járművön — a kormány semleges helyzetének ellenőrzése (Nissan Note E11)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Sofia Shapovalova
Kormánykerék — ellenőrzés és karbantartás az autón — a kormánykerék nyomatékának ellenőrzése
Kormánykerék — ellenőrzés és karbantartás a járművön — az első kerekek kormányzási szögének ellenőrzése
Kormánykerék — ki- és beszerelés
Kormányoszlop — ki- és beszerelés
Kormányszerkezet és kormánymű — ki- és beszerelés
Kormánykerék — ellenőrzés és karbantartás a járművön — az első kerekek kormányzási szögének ellenőrzése
Kormánykerék — ki- és beszerelés
Kormányoszlop — ki- és beszerelés
Kormányszerkezet és kormánymű — ki- és beszerelés
Hasonló információk más Nissan modellekhez
➜ A kormánykerék semleges helyzetének ellenőrzése Nissan Murano 1 (2002-2007, benzin)
➜ A kormánykerék semleges helyzetének ellenőrzése Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
➜ Szerviz a járműben — a kormánykerék semleges helyzetének… Nissan X-Trail 2 (2007-2013, benzin)
➜ A kormánykerék és a kormányoszlop ellenőrzése Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ A CVT ellenőrzése álló járművön (leállási teszt) Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Folyadékszint ellenőrzése Nissan Maxima 4 (1994-1999)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Kézikönyv útmutatója
- Vezérlő eszközök
- Felkészülés a mozgásra
- A motor indítása és a vezetés
- Karbantartás
- Technikai információ
- Motor és rendszerek
- CR motor javítás
- HR motor javítás
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer (CR)
- Hűtőrendszer (HR)
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Motor menedzsment (CR)
- Motor menedzsment (HR)
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Hajtótengelyek és tengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Légzsákok (SRS)
- Ajtók, motorháztető és zárak
- Autóüvegek és tükrök
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Klíma automata
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Indítási és töltési rendszer
- Fényszórók és világítás
- Ablaktörlők és ablakmosók
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Irányító szervek
- Motor indítása és a vezetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung
- Hajtótengelyek és agyak
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
A sütiket a webhely teljesítményének javítása érdekében használjuk. 💻 Folytassa a feltételek elfogadásával.