Попередження! Бензин є надзвичайно вогненебезпечним, тому при роботі з будь-якими компонентами паливної системи слід вживати особливих запобіжних заходів. Не куріть і не наближуйтесь до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеним абажуром перенесенням. Не робіть такі роботи в гаражах, обладнаних нагрівальними приладами, що працюють на природному газі (такими, як водогрії, сушарки тощо.). Робочий майданчик повинен добре вентилюватись. При попаданні палива на шкіру негайно змивайте його водою з милом. При проведенні будь-яких робіт із паливною системою надягайте захисні окуляри та тримайте під рукою вогнегасник.
1. На моделях із системою упорскування палива скиньте тиск у паливній системі (див. розділ Системи живлення та випуску відпрацьованих газів).
2. Паливний фільтр розташований у руховому відсіку на перебиранні або під автомобілем поряд із паливним баком.
3. На деяких моделях фільтр розташований таким чином, що при від'єднанні шлангів паливо може витікати прямо на електричні роз'єми. Тому з міркувань безпеки перед початком роботи від'єднайте негативний провід батареї.
Увага! Якщо радіоприймач Вашого автомобіля обладнаний системою захисту від крадіжки, переконайтеся, що Ви набрали правильний код перед від'єднанням батареї.
4. Помістіть під паливний фільтр посудину або шматки ганчірки, щоб збирати паливо, що розплескується. Якщо у Вас є відповідні хомути для шлангів, закріпіть ними впускний та випускний шланги.
5. Від'єднайте шланги і віддайте гвинти/гайки скоби, потім зніміть фільтр і там, де вона є, збирання скоби.
Для заміни паливного фільтра від'єднайте шланги (А), потім віддайте гайку (В) та від'єднайте фільтр від скоби (показано для моделей із системою упорскування палива).
6. Від'єднайте фільтр від скоби.
7. Встановлюйте у зворотному порядку. Переконайтеся, що стрілки на фільтрі вказують у напрямку руху палива.