У руховому відсіку огляньте паливний фільтр на наявність ознак потрапляння до нього бруду та води (на супровідній ілюстрації показано розташування паливного фільтра на моделях 3.0 л). У разі виявлення таких або якщо підійшов термін планової зміни фільтра, приступайте до його заміни.
1. Вийміть фільтр із монтажного хомута та перетисніть затискачем поблизу фільтра шланг, що йде від паливного бака. При затягуванні затискача постарайтеся не пошкодити шланг.
2. Встановіть зливну ємність під фільтр. Відпустіть шлангові хомути, від'єднайте фільтр від паливної лінії та злийте залишки палива зі шлангів у приготовлену ємність.
3. Надягніть шланги на відповідні штуцери нового фільтра та затягніть хомути.
Примітка. При включенні фільтра в лінію простежте, щоб стрілка на його корпусі вказувала в напрямку потоку палива.
4. Зніміть затискач із бензопроводу та встановіть фільтр у монтажний хомут.
5. Запустіть двигун і перевірте встановлений фільтр на наявність ознак витоку палива.
Моделі 4.2 л пізніх років випуску, обладнані системою упорскування палива (EFI)
1. Скиньте тиск у системі живлення, для чого:
- Віддайте гвинти і підніміть панель реле, розташовану в руховому відсіку, розташовану по сусідству з батареєю. Зніміть кришку та витягніть запобіжник паливного насоса на 15 А (див. супровідну ілюстрацію);
1 - реле управління EFI
2 - реле паливного насоса
3 - реле вентилятора радіатора
4 - реле очищувачів вітрового скла
5 — реле ПАРКУВАННЯ/НЕЙТРАЛЬ
6 - запобіжник паливного насоса
- Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на неодружених оборотах до мимовільного зупинки. Для гарантії повноти скидання тиску увімкніть стартер на 10 секунд;
- Вимкніть запалювання.
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
3. Знайдіть у руховому відсіку паливний фільтр (див. супровідну ілюстрацію) та встановіть під нього зливну ємність, виготовлену з БМС-матеріалу та ослабте хомути кріплення на фільтрі паливних шлангів.
4. Від'єднайте шланги від фільтра та зніміть фільтр, запам'ятавши його напрямний напрямок.
5. Встановіть новий фільтр, правильно розгорнувши його до напрямку потоку палива. Перевірте стан паливних шлангів, у разі потреби здійсніть заміну.
6. Підключіть шланги до фільтра та надійно затягніть хомути їхнього кріплення.
7. Встановіть на місце запобіжник паливного насоса та запустіть двигун. Перевірте фільтр на наявність ознак витоку палива.