Зняття
1. Зняти такі частини:
- Кришку двигуна.
- Повітрозабірний патрубок.
- Кришку коромисел.
- Паливопроводи високого тиску та паливні форсунки.
- Паливний насос високого тиску.
- Випускний колектор.
- Ремінь приводу газорозподільного механізму.
- Розподільний вал.
2. Відвернути болти головки блоку циліндрів у послідовності, зворотній зазначеній на малюнку, і зняти головку блоку циліндрів.
3. Зніміть прокладку головки блоку циліндрів.
Встановлення
1. Розташувати поршні на половині ходу.
2. Встановити нову прокладку головки блоку циліндрів, використовуючи штифти блоку циліндрів, що центрують.
Поверхні прокладок (головки блоку циліндрів та кришки коромисел) повинні бути чистими, сухими і без слідів змащення (зокрема, потрібно видалити відбитки пальців).
3. Встановити головку блоку циліндрів та затягнути болти головки блоку циліндрів у зазначеній послідовності моментом 25.0 Нм.
4. Довернути східні болти ще на 255 градусів за годинниковою стрілкою (кутова дотяжка) у вказаній на малюнку послідовності.
Увага! Перевіряти кут довороту за допомогою спеціального пристрою (КУ 40112100) або кутоміру. Не рекомендується виконувати дотку "на око".
5. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.