Послідовність затягування болтів головки циліндрів
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Зніміть ланцюги.
3. Зніміть обидва розподільні вали.
4. Щоб полегшити демонтаж головки, рекомендується зняти обидва колектори (див. підрозділ 6.1.12 і підрозділ 6.1.13).
[Дивіться джерело на порталі: nissanbook]
5. Від'єднайте приймальну трубу глушника від колектора.
6. Зніміть повітряний фільтр (див. підрозділ 6.1.2). 7. На карбюраторних двигунах виконайте такі роботи:
- від'єднайте від паливного насоса паливні шланги;
- від'єднайте трос приводу дросельної заслінки;
- від'єднайте роз'єм проводки від карбюратора;
- від'єднайте шланги вакуумного підсилювача гальм, системи охолодження, відсмоктування всередині картерних газів та інші шланги від відповідних клапанів та патрубків головки циліндрів;
- зніміть стійку всмоктуючого колектора;
- на автомобілях обладнаних каталітичним нейтралізатором від'єднайте роз'єм від датчика кисню.
8. На інжекторних двигунах виконайте такі роботи:
- виконайте заходи щодо декомпресії паливної системи та від'єднайте від розподільника палива паливні шланги;
- від'єднайте трос приводу дросельної заслінки;
- від'єднайте роз'єм проводки від камери дросельної заслінки, всмоктуючого колектора та інших деталей та агрегатів;
- від'єднайте шланги вакуумного підсилювача гальм, системи охолодження, відсмоктування всередині картерних газів та інші шланги від відповідних клапанів та патрубків головки циліндрів;
- зніміть стійку колектора;
- на автомобілях обладнаних каталітичним нейтралізатором від'єднайте роз'єм від датчика відпрацьованих газів.
9. Від'єднайте від головки циліндрів шланги системи охолодження.
10. Викрутіть болт М6, у передньому лівому кутку головки циліндрів.
11. Працюючи у послідовності, зворотній зображеній на рис. Послідовність затягування болтів головки циліндрів, послабте затягування всіх десяти основних болтів кріплення головки циліндрів. Послабляйте болти в кілька прийомів, на 1/2 обороту за прийом, доки болти не відвертаються від руки.
12. Дістаньте болти та шайби, звернувши увагу на їхню орієнтацію.
13. Працюючи вдвох, зніміть головку циліндрів, прокладку, настановні штифти та масляну форсунку (якщо посадка штифтів та форсунки ослабла).
14. Якщо головка розбиратиметься для капітального ремонту, то керуйтеся описом у розділ 3.1.2.6.
Підготовка до збирання
1. Перевірте стан різьблення болтів кріплення головки циліндрів, незалежно від причини зняття головки. Болти рекомендується змінювати при кожному знятті головки циліндрів.
2. Очистіть роз'ємні поверхні головки та блоку, закривши всі отвори, щоб унеможливити попадання бруду. Зазори в поршнях замажте мастилом, яке потім видаліть.
3. Перевірте наявність пошкоджень на роз'ємних поверхнях головки та блоку циліндрів (глибоких подряпин, сколів та ін.). Незначні пошкодження видаляються надфілем, серйозні пошкодження видаляються тільки шліфуванням.
4. Перевірте деформацію роз'ємних поверхонь головки та блоку.
Встановлення
1. Протріть насухо роз'ємні поверхні головки і блоку циліндрів. Переконайтеся в наявності направляючих штифтів по обидва боки площині блоку циліндрів і вставте масляну форсунку в центр блоку.
2. Покладіть на блок циліндрів нову прокладку, поєднавши отвори в прокладці зі штифтами та олійною форсункою.
3. З помічником обережно встановіть головку на блок циліндрів, поєднавши головку з напрямними штифтами.
4. Змастіть різьблення та нижні частини головок болтів чистою олією.
5. Одягніть болти шайби так, щоб конічна поверхня шайб була звернена від головки болта.
6. Обережно вставте болти у відповідні отвори головки (болти не кидати), затягніть їх від руки.
7. Затягніть болти 1–10 голівок циліндрів у зазначеній послідовності (див. мал. Послідовність затягування болтів головки циліндрів) з моментом 1-го етапу затягування. Болти 11-15 з різьбленням М6 поки не затягуйте.
8. Затягніть болти з 2-го етапу.
9. Через хвилину і відпустіть болти в зворотній послідовності зазначеної на рис. Послідовність затягування болтів головки циліндрів. Послаблюйте затяжку поступово, на 1/2 обороту за прийом, доки болти не відвертаються від руки.
10. Дотримуючись послідовності, затягніть болти з моментом 3-го етапу затягування.
11. Доверните болти на кут 4-го етапу затягування або затягніть динамометричним ключем з моментом 4-го етапу.
12. Дотримуючись послідовності, затягніть болти М6 (болти 11–15) із заданим моментом.
13. Підключіть шланги системи охолодження.
14. Виконайте такі операції:
- приєднайте проводку, шланги і троси на всмоктувальному колекторі, що знімаються;
- приєднайте трос дросельної заслінки;
- приєднайте приймальну трубу глушника, роз'єм датчика відпрацьованих газів (якщо передбачено);
- встановіть повітряний фільтр та повітропровід.
15. Встановіть розподільні вали (див. підрозділ 3.1.1.10).
16. Встановіть ланцюги та зірочки.
Увага! Якщо виконаний капітальний ремонт головки циліндрів, перед встановленням кришки головки циліндрів перевірте зазори в клапанах на холодному двигуні (див. підрозділ 3.1.1.9).
17. Запустіть двигун та прогрійте. Перевірте зазори клапанів на прогрітому двигуні (див. підрозділ 3.1.1.9).