Увага! Даний опис не стосується автомобілів, обладнаних подушкою безпеки.
Рульовий механізм без гідропідсилювача
Зняття
1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на підставки.
2. Зніміть обидва колеса.
3. Виставте колеса в положення їзди прямою.
 |
 |
4. Розшплінтуйте і відпустіть гайку кермової тяги, випресуйте шарнір наконечника, відверніть гайку.
5. Від'єднайте інший наконечник кермової тяги.
6. Всередині моторного відсіку відверніть гайки (вказані стрілками) та стягніть чохол карданного шарніра.
7. Позначте взаємне положення шарніра та валу кермового механізму, відпустіть болт (вказано стрілкою) та від'єднайте шарнір.
8. Відкрутіть болти та зніміть кронштейни кермового механізму.
9. Дістаньте кермовий механізм через нішу правого колеса (на а/м з правим кермом) або підніміть кермовий механізм і дістаньте з моторного відсіку (на а/м з лівим кермом).
Перевірка
1. Перевірте наявність ознак зносу чи пошкоджень.
2. Перевірте свободу переміщення рейки, переконайтеся у відсутності люфтів та заїдань.
3. Повірте наявність деформації та пошкоджень рейки.
4. Перевірте стан чохлів.
5. Перевірте люфт у наконечниках тяг.
Встановлення
1. Зосередьте кермовий механізм.
2. Для цього визначте кількість обертів валу між крайніми положеннями рейки.
3. З останнього положення рейки відверніть вал на половину цього числа оборотів.
4. Встановіть механізм та кронштейни, затягніть болти.
5. Приєднайте карданний шарнір, поєднавши мітки (якщо встановлюється знятий механізм).
6. Надягніть чохол, рамку і загорніть гайки.
7. Приєднайте шарнір тяги та наверніть гайку.
8. Затягніть гайку та зашплінтуйте.
9. Приєднайте другу тягу.
10. Встановіть колеса та опустіть автомобіль.
Рульовий механізм із гідропідсилювачем
Зняття
1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на підставки.
2. Зніміть обидва колеса.
3. Відверніть штуцера (вказані стрілками) на кермовому механізмі та злийте рідину.
4. Зніміть передню трубу.
5. Відкрутіть гайку, випресуйте наконечник і від'єднайте рульову тягу.
Матеріал заснований на даних порталу: NISSANBOOK.RU
6. Від'єднайте другу рульову тягу.
7. Всередині моторного відсіку відверніть гайки та стягніть чохол карданного шарніра.
8. Позначте взаємне положення шарніра та валу кермового механізму, відпустіть болт і від'єднайте шарнір.
9. Відкрутіть болти хомута кронштейна з лівого боку (вказані стрілками).
10. Відкрутіть болти хомута кронштейна з правого боку (вказані стрілками).
11. Зніміть кронштейни кермового механізму.
12. Зніміть кермовий механізм з лівого боку автомобіля.
Перевірка
1. Очистіть та перевірте наявність ознак зносу чи пошкоджень.
2. Повірте наявність деформації та пошкоджень рейки.
3. Перевірте стан чохлів.
4. Перевірте люфт у наконечниках тяг.
Встановлення
1. Зосередьте кермовий механізм.
2. Для цього визначте кількість обертів валу між крайніми положеннями рейки.
3. З останнього положення рейки відверніть вал на половину цього числа оборотів.
4. Встановіть механізм і кронштейни за мітками, затягніть болти.
Увага! Спочатку злегка підтягніть нижні болти кронштейнів, потім загорніть решту болтів і затягніть у зазначеній послідовності.
А. 1-й етап затягування
В. 2-й етап
5. Встановіть передню трубу.
6. Приєднайте карданний шарнір, поєднавши мітки (якщо встановлюється знятий механізм).
7. Затягніть болт.
8. Надягніть чохол, рамку і загорніть гайки.
9. Приєднайте шарнір тяги та наверніть гайку.
10. Затягніть гайку та зашплінтуйте.
11. Приєднайте другу тягу.
12. Приєднайте трубки.
13. Встановіть колеса, видаліть повітря із гідроприводу (див. підрозділ 12.14).
14. Опустіть автомобіль.