6.1. Гайки верхнього кріплення стійки передньої підвіски
2. Застосуйте ручне гальмо, підніміть перед автомобілем. Зніміть колесо.
3. Зніміть пружинний хомут і випустіть гнучкий гальмівний шланг із підвіски розпірки.
4. Відкрутіть стопорні гайки, зніміть два болта кріплення елемента маточини до розпірки підвіски.
5. На автомобілях з регульованою підвіскою, відкрутіть три гайки верхнього кріплення розпірки підвіски, витягніть стійку з-під переднього крила.
6. На автомобілях з регульованою підвіскою від'єднайте електропроводку виконавчого механізму стійки (див. Мал. 10.11). Відкрутіть три гайки верхнього кріплення розпірки підвіски та зафіксуйте стійки, роз'єднайте електропроводку виконавчого механізму від стрижня поршня стійки, стискаючи разом верхню кришку в точках 'А', показаних на рис. 10.12. Приберіть верхню кришку та прокладку (де використовується) та дістаньте стійку з-під переднього крила.
Рис. 10.11. Регульована стійка підвіски - гайки верхнього кріплення і з'єднувач електропроводки виконавчого механізму відзначені стрілками
Рис. 10.12. Верхня кришка регульованою стійки підвіски - для зняття стисніть разом в точках 'А', 'В' - напрямна при установці
7. При складанні повністю очистіть область підкрилка і кріпильний елемент маточини навколо стійки.
8. На автомобілях з нерегульованою підвіскою встановіть прокладку (де використовується) і верхню кришку стійки, потім призначте стійку до кріпильного елементу маточини і крила. Встановіть три гайки верхнього кріплення, потім вставити два нижніх стяжних болтів з передньої сторони до задньої, встановіть стопорні гайки.
9. На автомобілях з регульованою підвіскою, приставте стійку до крила та кріпильного елемента маточини, стежте, щоб верхні кріплення стійки були встановлені як показано на рис (де використовується), і з'єднайте верхню кришку зі стрижнем поршня стійки, використовуючи квадратний виступ ('В' на рис. 10.12) як напрямну. Встановіть три гайки верхнього кріплення, вставте два нижні стяжні болти з передньої сторони до задньої, встановіть стопорні гайки, з'єднайте електропроводку до виконавчого механізму стійки.
Мал. 10.13. Деталі верхнього кріплення регульованої стійки підвіски
10. На всіх автомобілях, затисніть гайки верхнього кріплення стійки та нижні болти (фото) зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією.
6.10. Затисніть гайки кріплення стійки підвіски до кріпильного елементу маточини
11. Встановіть трубку магістрату високого тиску гальмівної системи на стійку підвіски, закріпіть пружинною скобою.
12. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю.
13. Може знадобитися перевірити встановлення коліс та кути повороту (див. Розділ 36 цього Розділу).