Опис
Система примусової вентиляції картера (PCV – Positive Crankcase Ventilation) призначена для повернення у впускний колектор газів, що прорвалися з циліндрів у картер.
Гази подаються у впускний колектор через клапан з прохідним перерізом, достатнім для пропускання при нормальній роботі двигуна як газів, що прорвалися. так і повітря, що надходить в картер. Повітря надходить у картер з повітропроводу через фільтр PCV підлогу дією невеликого розрідження, що утворюється при відсмоктуванні газів.
При повністю відкритій дросельній заслінці розрідження у колекторі впускного недостатньо для відсмоктування кар'єрних газів через клапан. У картері утворюються надлишковий тиск, надходження свіжого повітря припиняється і гази проходять через кришку головки циліндрів та фільтр у дросельний патрубок.
У автомобілях із зношеною циліндро-поршневою групою прорив газів сильно збільшений і їхнє повне відсмоктування через клапан неможливе. Частина потоку газів постійно проходить через кришку головки циліндрів та фільтр.
Малюнок відноситься до двигунів GA14DH/16DE для Європи та GA15DE. В інших двигунах система принципово влаштована так само. У двигуні SR відсутній фільтр.
Перевірка
Клапан PCV. На холостому ході двигуна вийміть клапан із кришки головки циліндрів. Нормально працюючий клапан повинен видавати шиплячий звук. При закриванні отвору клапана пальцем має відчуватись сильне розрідження.
Шланги PCV. Перевірте шланги та з'єднання на відсутність витоків. Зніміть шланги та продуйте їх стисненим повітрям. Якщо видалити забруднення зі шлангу не вдається, замініть його.