- Захист двигуна з боку днища та лівий бризковик
- Передню вихлопну трубу
- Від'єднайте правий приводний вал з боку роздавальної коробки та відсуньте убік.
- Проміжний охолоджувач
- Кришку двигуна
- Паливні трубки високого тиску
2. Від'єднайте з ТНВД два паливні шланги.
Відкрутіть болти з вушами та зніміть з'єднувачі шлангів.
Нанесіть фарбою мітки на з'єднувачі шлангів та ТНВД, щоб згодом встановити у колишніх напрямках.
3. Від'єднайте роз'єм електропроводки з ТНВД.
Повністю витягніть фіксатор і зніміть гніздо.
Примітка: Якщо повністю витягнути фіксатор, роз'єм почне рухатися і від'єднається, а якщо вставити роз'єм приблизно до середини і натиснути на фіксатор до защіпки, роз'єм стане на місце.
4. Зніміть задній кронштейн ТНВС.
5. Зніміть передню кришку ланцюга.
Відсуньте бачок підсилювача рульового керування від кронштейна.
Відкрутіть та зніміть настановні болти у порядку, зворотному показаному на малюнку.
Т. до. простір для вилучення болтів 6, 10, 11 мало, вийміть ці болти разом із гумовими шайбами.
Увага: Закрийте відкриті частини двигуна, щоб під час зняття передньої кришки ланцюга двигун не потрапили сторонні частинки.
6. Встановіть поршень одного циліндра в положення ВМТ такту стиснення.
Повертаючи шків колінвала за годинниковою стрілкою, встановіть мітки на зірочках розподільних валів так, як показано на малюнку.
Примітка:
Індикатор положення шківа коленвала відсутня.
Встановлення вторинного ланцюга ГРМ проводиться за кольорами ланок ланцюга, тому немає необхідності в маркуванні перед зняттям, проте мітка на зірочці ТНВД погано проглядається, тому краще нанести мітки.
7. Зніміть натягувач ланцюга.
Знімайте у наступній послідовності.
(1) Натисніть на плунжер натягувача ланцюга та зафіксуйте його за допомогою штифта.
(2) Відкрутіть болти за допомогою шестигранного ключа (спецінструмент, 5 мм) і зніміть натягувач ланцюга.
8. Зніміть напрямну ланцюга в місці прогинання.
Відкрутіть болти за допомогою шестигранного ключа (спецінструмент 6 мм, короткий) і зніміть напрямну ланцюга в місці прогинання.
9. Зніміть напрямну ланцюга у місці натягу.
10. Зніміть вторинний ланцюг ГРМ.
Можна окремо зняти ланцюг ГРМ, не знімаючи зірочки.
11. Зафіксуйте зірочку ТНВД.
(1) Вставте стопор (спецінструмент) в отвір діаметром 6 мм у зірочці ТНВД.
(2) За допомогою ключа TORX (спецінструмент) потроху провертайте вал насоса і точно позиціонуйте зірочку, сумісивши отвори.
(3) Зафіксуйте зірочку ТНВД, проштовхнувши настановний стопор всередину корпусу ТНВД.
Настановний стопор вставляється до торкання фланця із зірочкою ТНВД.
(4) Зніміть ключ TORX.
12. Відкрутіть болти зірочки ТНВД (4 шт.) за допомогою шестигранного ключа (спецінструмент 6 мм, довгий).
Не слід знімати шайбу зірочки.
13. Закріпіть зірочку ТНВД за допомогою тримача (спецінструмент), щоб вона не впала.
Якщо установковий стопор заважає установці тримача зірочки, витягніть його приблизно на 10 мм.
Після попередньої установки тримача зірочки поєднайте отвори, вставте ключ TORX з подовжувачем у 3 отвори А і затягніть болти кріплення тримача (3 шт.) (про інструмент для встановлення див. п. 14).
Для встановлення тримача зірочки використовуйте болти Мб довжиною приблизно 15 мм (без урахування головки).
Переконайтеся, що поверхні а та b тримача стикаються з нижньою поверхнею зірочки малого діаметра.
Увага: Не знімайте тримач зірочки до встановлення ТНВД.
Після зняття тримача зірочки вийміть установковий стопор із зірочки ТНВД.
14. За допомогою подовжувача (спецінструмент, загальна довжина 43 мм) та ключа TORX (Q6-E12, є у продажу) зніміть настановні болти (3 шт.) та вийміть ТНВД через задню сторону двигуна.
Якщо навіть відкрутити всі настановні болти, ТНВД триматиметься на настановних штифтах.
Увага: Не розбирайте та не регулюйте ТНВД.
Примітка: ТНВД не ремонтується навіть на СТО.
15. Відкрутіть настановні болти ТНВД.
Примітка: Ущільнювальні шайби не використовуються повторно.
Увага: Слідкуйте, щоб ущільнювальні шайби не впали у двигун.