- Ochrana motora zospodu a ľavého blatníka
- Predné výfukové potrubie
- Odpojte pravý hnací hriadeľ zo strany prevodovky a posuňte ho nabok
- Medzichladič
- Kryt motora
- Vysokotlakové palivové potrubia
2. Odpojte dve palivové hadice od vstrekovacieho čerpadla.

Odstráňte skrutky s okom a hadicové spojky.
Na spoje hadíc a vstrekovacieho čerpadla naneste farebné značky, aby sa neskôr dali namontovať v rovnakých smeroch.
3. Odpojte konektor elektrického vedenia od vstrekovacieho čerpadla.
Úplne vytiahnite západku a vyberte konektor.

Poznámka: Ak vytiahnete západku úplne von, konektor sa pohne a odpojí, ale ak zasuniete konektor približne do polovice a zatlačíte západku, kým nezapadne na miesto, konektor zapadne na miesto.
4. Demontujte držiak zadného vstrekovacieho čerpadla paliva.
5. Odstráňte predný kryt reťaze.
Odsuňte nádržku posilňovača riadenia z držiaka.
Odskrutkujte a odstráňte montážne skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.

Pretože priestor na odstránenie skrutiek 6, 10, 11 je malý, odstráňte tieto skrutky spolu s gumovými podložkami.
Upozornenie: Pri odstraňovaní predného krytu reťaze zakryte otvorené časti motora, aby ste zabránili vniknutiu cudzích častíc do motora.
6. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC pri kompresnom zdvihu.
Otáčaním remenice kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nastavte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku.

Poznámka:
Neexistuje žiadny indikátor polohy remenice kľukového hriadeľa.
Inštalácia sekundárnej rozvodovej reťaze sa vykonáva podľa farieb článkov reťaze, takže pred odstránením nie je potrebné označovanie, avšak značka na ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla je ťažko viditeľná, preto je lepšie značky aplikovať.
7. Odstráňte napínač reťaze.
Strieľajte v nasledujúcom poradí.
(1) Stlačte piest napínača reťaze a zaistite ho kolíkom.

(2) Odskrutkujte inštalačné skrutky pomocou šesťhranného kľúča (špeciálny nástroj, 5 mm) a odstráňte napínač reťaze.

8. Odstráňte vodidlo reťaze v mieste, kde sa ohýba.
Odskrutkujte inštalačné skrutky pomocou šesťhranného kľúča (špeciálny nástroj 6 mm, krátky) a odstráňte vodidlo reťaze v mieste, kde sa ohýba.

9. Odstráňte vodidlo reťaze v mieste napnutia.
10. Odstráňte sekundárnu rozvodovú reťaz.

Rozvodovú reťaz môžete odstrániť samostatne bez demontáže ozubených kolies.
11. Upevnite ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla.
(1) Vložte inštalačnú zátku (špeciálny nástroj) do otvoru s priemerom 6 mm v reťazovom kolese vstrekovacieho čerpadla.
(2) Pomocou kľúča TORX (špeciálny nástroj) pomaly otáčajte hriadeľom čerpadla a presne umiestnite ozubené koleso, pričom zarovnajte otvory.
(3) Upevnite ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla zatlačením inštalačnej zátky vo vnútri krytu vstrekovacieho čerpadla.

Inštalačná zátka sa zasúva, kým sa príruba nedotkne ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla.

(4) Odstráňte kľúč TORX.
12. Odskrutkujte inštalačné skrutky ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla (4 ks) pomocou šesťhranného kľúča (špeciálny nástroj 6 mm, dlhý).
![]() |
![]() |
Nie je potrebné demontovať podložku ozubeného kolesa.
13. Zaistite ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla pomocou držiaka (špeciálny nástroj), aby nespadla.
Ak montážna zarážka bráni montáži držiaka ozubeného kolesa, predĺžte ho približne o 10 mm.
Po predinštalovaní držiaka ozubeného kolesa zarovnajte otvory, vložte TORX kľúč s predĺžením do 3 otvorov A a utiahnite upevňovacie skrutky držiaka (3 ks) (inštalačné nástroje nájdete v odseku 14).

Na inštaláciu držiaka ozubeného kolesa použite skrutky MB dlhé približne 15 mm (okrem hlavy).
Uistite sa, že povrchy a a b držiaka sú v kontakte so spodným povrchom ozubeného kolesa s malým priemerom.

Upozornenie: Neodstraňujte držiak ozubeného kolesa pred inštaláciou vstrekovacieho čerpadla.
Po odstránení držiaka ozubeného kolesa odstráňte montážnu zátku z ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla.
14. Použitie predlžovacieho kábla (špeciálny nástroj, celková dĺžka 43 mm) a kľúč TORX (Q6-E12, komerčne dostupné) odstráňte inštalačné skrutky (3 ks) a odstráňte vstrekovacie čerpadlo cez zadnú stranu motora.
Aj keď odskrutkujete všetky upevňovacie skrutky, palivové vstrekovacie čerpadlo zostane na montážnych čapoch.

Pozor: Nerozoberajte ani neupravujte vstrekovacie čerpadlo.
(Údaje zverejnené na webovej stránke NISSANBOOK.RU)
Poznámka: Vstrekovacie čerpadlo paliva nie je možné opraviť ani v servise.
15. Odskrutkujte montážne skrutky vstrekovacieho čerpadla.

Poznámka: Tesniace podložky nie sú opakovane použiteľné.
Pozor: Dávajte pozor, aby tesniace podložky nespadli do motora.

