Дискови спирачки
Изтичане на диска | не повече от 0,07 мм |
Неравномерност на дебелината на диска | не повече от 0,02 mm |
Ограничение на дебелината на диска | |
CL25VA (автомобили със задно задвижване и 4-цилиндрови двигатели) | 20,0 мм |
CL25VD (всички превозни средства със задвижване на четирите колела и всички превозни средства с V6 двигатели) | 24,0 мм |
AD14VB (заден спирачен диск) | 16,0 мм |
Барабанни спирачки
Вътрешен диаметър на барабана | |
LT26B (автомобили със задно предаване) | 261.5 мм |
DS25B, DS25C, DS25D (автомобили със задвижване на всички колела) | 255.5 мм |
LT30A (от 1991 г.) | 296.5 мм |
Радиално биене | не повече от 0,05 mm |
Овалност | не повече от 0,03 мм |
Конусност | не повече от 0,04 mm |
Вакуумен усилвател
Изпъкналост на тласкащия прът от страната на главния цилиндър | 10.275-10.525 мм |
Регулиране на бутащия прът от страната на педала | не е предоставено |
Моменти на затягане (Nm)
Щифтове на апарата на предната дискова спирачка | 20-27 |
Болтове, закрепващи шублера към кормилния накрайник | 64-86 |
Щифтове на апарата на задната дискова спирачка (1988) | 20-27 |
Болтове, закрепващи шублера към гредата на задния мост (1988) | 48-58 |
Болтове, закрепващи главината към диска | 43-63 |
Болт, закрепващ фитинга на маркуча към шублера | 15-17 |
Гайка на оста на педала | |
Преди 1990г. | 7,2-9,7 |
От 1991г. | 15-20 |
Болтове, закрепващи спирачния усилвател към преградата на двигателното отделение | |
Преди 1990г. | 7,2-9,7 |
От 1991г. | 12-15 |
Гайки на главния цилиндър | 7,2-9,7 |
Болтове, закрепващи спирачния щит към гредата на задния мост | 47-56 |
Гайки на цилиндъра на колелото | |
Преди 1990г. | 4,7-6,7 |
От 1991г. | 5,9-9,7 |
Монтажни болтове на регулатора на налягането на задната спирачка | |
Преди 1990г. | 7,2-9,7 |
От 1991г. | 15-18 |