Съдържание: При използване на нов цилиндров блок…↓ Когато цилиндровият блок и…↓ Изпъкналост на основния лагер над…↓
При използване на нов цилиндров блок и колянов вал
1) Стойностите в горния ред в таблицата за избор на основни лагери съответстват на класа на корпуса на лагера (0, 1, 2 или 3), щамповани на задната страна на цилиндровия блок.

2) Стойностите в лявата колона в таблицата за избор на основни лагери съответстват на класа на диаметъра на шийките на коляновия вал (0, 1, 2 или 3), избит пред коляновия вал.

3) Изберете класа на основния лагер (STD 0-6) в пресечната точка на хоризонталния ред и вертикалната колона в таблицата за избор на основни лагери.
Когато цилиндровият блок и коляновият вал се използват повторно
1) Измерете вътрешния диаметър на корпуса на основния лагер в цилиндровия блок.
2) Намерете получения резултат в таблицата за избор на основни лагери в хоризонталния ред "Вътрешен диаметър на корпуса на основния лагер".
3) Измерете диаметъра на шийката на коляновия вал.
4) Намерете получения резултат в таблицата за избор на основни лагери във вертикалната колона "Диаметър на шийката на коляновия вал".
5) Изберете класа на основния лагер (STD 0 - 6) в пресечната точка на хоризонталния ред и вертикалната колона в таблицата за избор на основни лагери.
Таблица за избор на основни лагери
Единица: mm
Инструкции за използване на основни лагери с намален ремонтен размер
Ако посоченият маслен луфт не може да бъде постигнат с помощта на основни лагери със стандартен размер, използвайте лагери с намален ремонтен размер.
Когато използвате лагери с намален ремонтен размер, измерете вътрешния диаметър на лагера върху монтирания лагер и шлайфайте основната шийка, така че луфтът на маслото да е в рамките на стандарта.
Оригинален текст на уебсайта: NissanBook.ru
Лагери с намален ремонтен размер
Внимание: При повторно шлифоване на основните шийки за лагери с намален ремонтен размер, поддържайте заоблените ъгли на всички основни шийки.

Изпъкналост на основния лагер над разделителната равнина на леглото
Монтирайте основните лагери и затегнете болтовете на капачката до необходимия въртящ момент. Свалете капаците. Ръбът на лагера трябва да стърчи над разделителната равнина.

- Стандарт: Трябва да има проекция.