Капак на качулка (Nissan X-Trail T31)

Монтаж на капака на капака

Премахване и монтиране

Премахване

1. Подпрете заключващия механизъм на капака с подходящ материал, така че да не падне.

Внимание. Ако не закрепите капака в отворено положение с опорния прът, когато сваляте подпората на капака, може да се нараните.

2. Развийте закрепващите гайки на пантите на капака и свалете модула на капака на капака.

Внимание. Извършете работата с партньор, защото... качулката е тежка.

3. След като свалите модула на капака, отстранете следните компоненти:

• изолатор на капака,
• скоба,
• опорен прът за капак,
• гумена втулка,
• уплътнение на сърцевината на радиатора,
• централен гумен амортисьор,
• гумен страничен амортисьор.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Внимание:

• Извършете работата с партньор, защото... качулката е тежка.
• Преди да монтирате пантите на капака, нанесете антикорозионна смазка върху опорната повърхност на купето на автомобила.
• След монтажа регулирайте прилягането на капака на капака. Вижте по-долу.

Корекция

Парцел				Стандарт (mm)
Капак на капака, решетка на радиатора	А А	Д	Празнина	4,0-8,0
		F	Височина	-0,4 до 4,0
Капак на капака-предна броня	B B	G	Празнина	4,0-8,0
		H	Височина	-0,4 до 4,0
Предна комбинирана лампа на капака на капака	C C	I	Празнина	1,8-6,2
		J	Височина	от -1,3 до 2,7
Капак на капака преден калник	D D	K	Празнина	2,6-4,6
		L	Височина	-1,0 до 1,0

1. Проверете разстоянието и височината на повърхността между капака и всеки компонент визуално и чрез докосване (Те трябва да отговарят на стандартните размери, посочени в таблицата).

2. Свалете решетката на радиатора. Вижте раздела по-долу "Външно оборудване".



3. Ако някои размери не са нормални, моля, коригирайте ги, както следва.

4. Отстранете ключалката на капака на капака и регулирайте височината чрез завъртане на страничния гумен амортисьор, така че капакът да е 1-1,5 mm под калника.

5. Затегнете резето на капака с ръка и го фиксирайте с ключалката. Уверете се, че няма хлабина в ключалката и резето на капака и регулирайте разстоянието и височината спрямо пантата на резето, така че да са в рамките на нормата.

6. Регулирайте размерите "A" и "B", показани на илюстрацията, към стойностите, показани по-долу, докато освобождавате аспиратора под собственото си тегло от височина от прибл. 200 mm или леко натискане със сила от прибл. 29 N (3 кг).

7. След настройката затегнете болтовете за закрепване на ключалката до необходимия въртящ момент.



1. Панта за резе на капака.

2. Основно резе.

3. Вторичен контур на резето.

4. Вторично резе.

А. 20,0 мм.

H. 6,8 мм.

Панта за качулка

Вижте снимката по-горе.

Премахване и монтиране

Премахване

1. Отстранете модула на капака. Вижте по-горе.

Оригиналът може да бъде прочетен на уебсайта [NissanBook]

2. Свалете предния калник. Вижте по-долу.



3. Развийте монтажните болтове на пантите на капака и свалете пантите.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Внимание:

• Преди да монтирате пантите на капака, нанесете антикорозионна смазка върху опорната повърхност на купето на автомобила.
• След монтажа нанесете боя (за да съответства на цвета на тялото) върху главите на монтажните болтове и гайките на пантите.
• След монтажа регулирайте прилягането на капака на капака. Вижте по-горе.

Опорен прът за капак

Вижте снимката по-горе.

Премахване и монтиране

Премахване

1. Подпрете заключващия механизъм на капака с подходящ материал, така че да не падне.

Внимание. Ако не закрепите капака в отворено положение с опорния прът, когато сваляте подпората на капака, може да се нараните.

2. Отстранете опорния прът на капака от гумената втулка.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Кабел за управление на ключалката на капака

Премахване и монтиране

Премахване

1. Развийте монтажните болтове на механизма за отваряне на ключалката на капака и отстранете инструмента за отваряне.

2. Свалете решетката на радиатора. Вижте раздела по-долу "Външно оборудване".

3. Отстранете защитната облицовка на калника. Вижте раздела по-долу "Външно оборудване".

4. Развийте монтажните болтове на ключалката на капака на капака и отстранете ключалката.

5. Изключете кабела от ключалката на капака и отстранете кабелните скоби от поддържащия ръб на капака.

6. Отстранете гумената втулка от преградата на двигателното отделение и издърпайте кабела на ключалката на капака към вътрешността на автомобила.

Внимание. Когато дърпате кабела, не късайте и не драскайте външната повърхност на кабела от ръба на проходния отвор в тялото.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Внимание:

• Не огъвайте кабела прекомерно, като поддържате радиус на огъване от 100 mm или повече.
• Уверете се, че кабелът не се е преместил спрямо гумената втулка и нанесете уплътнител върху зоната на гумената втулка, маркирана със звездичка.
• Уверете се, че кабелът е здраво захванат с ключалката.
• След монтажа регулирайте прилягането на капака на капака. Вижте по-горе.
• След монтажа проверете кабела на ключалката на капака. Вижте по-долу.

Преглед

Забележка. Ако кабелът за освобождаване на капака е огънат или деформиран, сменете го.

1. Уверете се, че ключалката на вторичния капак се захваща здраво с пантата на вторичния ключалка (с 6,8 мм, както е показано на снимката) под собственото тегло на капака.

2. Чрез леко издърпване на лоста за освобождаване на капака се уверете, че предният ръб на капака е повдигнат приблизително 20 mm. Също така се уверете, че освобождаването на капака се връща в първоначалното си положение.





3. Уверете се, че силата на отваряне на капака с помощта на отварачката е 49 N (5,0 kg) или по-малко.

4. Настройте така, че статичната сила на затваряне на капака на капака да е 94-490 Nm (9,6-50,0 кг·м).

Забележка:

• Приложете сила вертикално върху дясната и лявата страна на ключалката на капака.
• Не натискайте от двете страни едновременно.

5 Уверете се, че има достатъчно смазка върху ключалката на капака, ако е необходимо, нанесете смазка.