Мадэлі з карбюратарным рухавіком
Праверка
1. Адрэгулюйце склад паліўнай сумесі для рэжыму халастога ходу (узровень СА) (гл. падраздзел 2.2.2).
2. Зніміце вечка блока засцерагальнікаў для атрымання доступу да раздыма дыягностыкі, які ўсталяваны знізу блока засцерагальнікаў.
3. Усталюеце тэстар на вымярэнне напруга і падлучыце яго мацы да кантрольнага раздыма блока засцерагальнікаў так, як паказана на малюнку.
4. Запусціце рухавік, падніміце хуткасць працы рухавіка прыкладна да 2000 аб/мін і ўтрымлівайце яе на такім узроўні прыкладна на працягу 2 хвілін, сочачы за шкалой тестеров. Калі датчык выхлапных газаў працуе правільна, то паказанні тестеров павінны змяняцца з 0 Вольт да прыкладна 12 Вольт як мінімум 5 разоў кожныя 10 секунд. Калі няма, верагодна, датчык няспраўны. Для правядзення больш дэталёвай праверкі датчыка і каталітычнага канвэртар звярніцеся да спецыялістаў.
Мадэлі з упырскам паліва
Праверка
Калі ўзровень СА у выхлапных газах занадта высокі, працу датчыка выхлапных газаў неабходна праверыць, улучыўшы электронны блок кіравання рухавіка ў рэжым самодіагностікі (гл. падраздзел 6.2.11).
Для правядзення больш дэталёвай праверкі датчыка і каталітычнага канвертара звернецеся да адмыслоўцаў.
Датчык выхлапных газаў
Увага! Датчык выхлапных газаў вельмі далікатны і выйдзе са строю, калі яго стукнуць ці выпусціць, калі падчас яго працы адключыць сілкаванне, ці пры трапленні на яго любых якія чысцяць сродкаў.
Замена
1. На мадэлях з рухавіком аб'ёмам 1,6 літра, прайдзіцеся ўздоўж правадоў ад датчыка выхлапных газаў, які ўкручаны ў выпускны калектар. Адлучыце раз'ём падключэння і дастаньце правады з усіх крапежных заціскаў.
[Для ўдакладненняў гледзіце сайт Nissanbook.ru]
2. На мадэлях з рухавіком аб'ёмам 2,0 літра пастаўце аўтамабіль на ручны тормаз, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яго на апорах. Прайдзіцеся ўздоўж правадоў ад датчыка выхлапных газаў (які ўкручаны ў прыёмную трубу), дастаючы правады з усіх крапежных заціскаў.
3. Адлучыце раз'ём падключэння.
4. Выкруціце датчык і зніміце яго разам з ушчыльняльнай шайбай.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую ўшчыльняльную шайбу. Перад усталёўкай датчыка вышмаруйце разьбярства датчыка высокатэмпературнай змазкай. Надзейна закруціце датчык. Праверце, каб правады былі правільна пракладзены і не дакраналіся труб выхлапной сістэмы або рухавіка.