Садржај: Модели са карбураторским мотором ↓ Модели са убризгавањем горива ↓ Сензор издувних гасова ↓
Модели са карбураторским мотором
Испитивање
1. Подесите састав мешавине горива за режим мировања (ниво ЦО) (види пододељак 2.2.2).
2. Уклоните поклопац кутије са осигурачима да бисте приступили дијагностичком конектору, који се налази на дну кутије са осигурачима.
3. Подесите тестер да мери напон и повежите његове сонде на контролни конектор кутије са осигурачима као што је приказано на слици.
4. Покрените мотор, повећајте број обртаја мотора на приближно 2000 о/мин и држите га око 2 минута док посматрате скалу тестера. Ако сензор издувних гасова ради исправно, очитавање тестера би требало да се промени са 0 волти на приближно 12 волти најмање 5 пута на сваких 10 секунди. Ако није, сензор је вероватно неисправан. За детаљнију проверу сензора и катализатора, обратите се специјалисту.
Модели са убризгавањем горива
Испитивање
Ако је ниво ЦО у издувним гасовима превисок, рад сензора издувних гасова мора се проверити укључивањем електронске контролне јединице мотора у режиму самодијагностике (види пододељак 6.2.11).
За обављање више детаљне провере сензора и каталитического конвертор је обратити се лекару.
Сензор издувних гасова
Пажња! Сензор издувних гасова је веома ломљив и неће успети ако га ударите или испустите, ако се напајање искључи док ради или ако било какво средство за чишћење дође у контакт са њим.
Замена
1. На моделима са мотором од 1,6 литара, ходајте дуж жица од сензора издувних гасова, који је уврнут у издувни колектор. Одвојите конектор за повезивање и уклоните жице са свих монтажних копчи.
2. На моделима мотора од 2,0 литара, затегните ручну кочницу, подигните предњи део возила и ослоните га на постоље дизалице. Прођите дуж жица од сензора издувних гасова (који је уврнут у издувну цев), уклањајући жице са свих монтажних копчи.
3. Искључите конектор за повезивање.
4. Одврните сензор и уклоните га заједно са заптивном подлошком.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње користите нову заптивну подлошку. Пре уградње сензора, подмажите навоје сензора високотемпературном машћу. Чврсто зашрафите сензор. Проверите да ли су жице правилно постављене и да не додирују издувни систем или цеви мотора.