Садржај: Пажљиво! (ваздушни јастук сувозача) ↓ Пажљиво! (за возила опремљена…↓ Пажљиво! (за возила опремљена бочним…↓ Уређај ваздушних јастука ↓
Одељак Додатна ограничења садржи важне информације о ваздушним јастуцима за возача и сувозача, бочним ваздушним јастуцима и сигурносним појасевима.
Ваздушни јастуци за возача и сувозача:
- Дизајнирани су да смање снагу ударца на возача и сувозача током фронталног судара у саобраћајној несрећи.
Бочни ваздушни јастуци:
- Они су дизајнирани да се смањи сила удара на возача и предњег путника на бочном удару у саобраћајној несрећи.
- Ваздушни јастуци допуњују сигурносне појасеве, а не замењују их. Константна и правилна употреба појасева током вожње је строго обавезна. У овом случају, возач и сувозач треба да остану на одређеној удаљености од волана и контролне табле (безбедносне мере и правила за коришћење појасева описани су у одељку ("Сигурносни појасеви").
- Када се кључ за паљење окрене у положај ON лампица упозорења ваздушног јастука се пали и гаси након 7 секунди ако систем ради без грешке.
Пажљиво! (ваздушни јастук сувозача)
Ваздушни јастук се генерално не надувава током бочног удара, ударца позади, превртања или умереног фронталног судара. Стога, да бисте смањили ризик и тежину повреда у свим врстама саобраћајних несрећа, а не само у челним сударима са великим ударом, увек треба да користите сигурносне појасеве.
Сигурносни појасеви и ваздушни јастуци функционишу најефикасније када су леђа путника равна и чврсто наслоњена на наслон седишта. Ваздушни јастуци се активирају са одређеном силом, тако да постоји опасност од повреде када се ваздушни јастук активира ако седите близу модула ваздушног јастука или се нагнете напред у неприродном положају.
Пажљиво! (за возила опремљена ваздушним јастуком сувозача)
Децу не треба превозити на предњем седишту као што је приказано на сликама.
[Чланак је копиран одавде: nissanbook.ru]
Деца могу бити озбиљно повређена ако се ваздушни јастук активира ако нису везани сигурносним појасевима или у специјалним безбедносним седиштима за децу.
Не постављајте дечија безбедносна седишта на предње седиште са леђима окренутим ка модулу ваздушног јастука.
Пажљиво! (за возила опремљена бочним ваздушним јастуцима)
Бочни ваздушни јастуци се углавном не активирају при фронталним или задњим ударима, или при мањим бочним ударима. Увек вежите сигурносни појас да бисте смањили ризик од повреда у несрећи.
Сигурносни појасеви и ваздушни јастуци функционишу најефикасније када су леђа путника равна и чврсто наслоњена на наслон седишта. Ваздушни јастуци се активирају довољном снагом да не би требало да стављате руке, главу или друге делове тела близу модула бочних ваздушних јастука или наслона предњег седишта. Није дозвољено седети на предњем седишту са рукама или другим деловима тела кроз прозор.
Није дозвољено седење на задњем седишту са рукама омотаним око наслона предњег седишта. У супротном, сувозач може бити повређен када се бочни ваздушни јастук активира. Посебну пажњу посветити деци, која морају бити адекватно заштићена.
Немојте користити пресвлаке за предња седишта. Они могу спречити активирање бочних ваздушних јастука.
Уређај ваздушних јастука
Возило може бити опремљено ваздушним јастуцима на следећи начин (погледајте слике):
Тип А
Аутомобил је опремљен ваздушним јастуцима за возача и сувозача, као и бочним ваздушним јастуцима.
Тип Б
Аутомобил је опремљен ваздушним јастуцима за возача и сувозача.
Тип Ц
Аутомобил је опремљен ваздушним јастуком за возача.
Ваздушни јастуци за возача и сувозача (тип Б и Ц):
- Возачев ваздушни јастук се налази у средини волана. Ваздушни јастук сувозача налази се у горњем делу панела изнад претинца за рукавице. Ваздушни јастуци се активирају и код тешких фронталних судара и код других врста судара ако је сила ударца упоредива са силом јаког фронталног судара. Ваздушни јастуци се можда неће активирати ако сила удара није довољна да активира ваздушне јастуке.
Бочни ваздушни јастуци (тип А):
- Бочни ваздушни јастуци се налазе на спољној страни предњих седишта. Ваздушни јастуци се активирају у случају јаког бочног удара, али се могу активирати и код других врста удара, чија је сила упоредива са силом удара која је потребна за активирање ваздушног јастука.
- Када се ваздушни јастуци (и предњи и бочни) активирају, чује се звук пуцања, праћен праском дима. Овај дим је безопасан и не изазива пожар, али га не треба удисати јер може изазвати иритацију и грчеве у грлу. Након што се ваздушни јастуци активирају, мора се обезбедити свеж ваздух.
- Ваздушни јастуци, који раде заједно са сигурносним појасевима, значајно ублажавају ударце у лице и груди путника на предњим седиштима, штитећи их од озбиљних повреда у судару. Ваздушни јастуци не штите доњи део тела.
- У вожњи је неопходно користити сигурносне појасеве, а возач и сувозач морају седети на одређеној удаљености од одговарајућих модула ваздушних јастука, јер због чињенице да се ваздушни јастуци прилично брзо активирају, постоји опасност од повреда. Ваздушни јастуци се брзо испуштају након активирања.
ПАЖЉИВО!
- Непосредно након надувавања, неке врсте ваздушних јастука постају веома вруће. Да бисте избегли опекотине, не додирујте их.
- Није дозвољено вршити било какве промене на уређају или електричном ожичењу ваздушног јастука. Ово може довести до ненамерног активирања или отказивања ваздушног јастука.
- Декоративна завршна обрада подручја поред модула ваздушних јастука није дозвољена, на пример покривање нултог точка или предњег панела тканином. То може довести до озбиљних повреда у случају несреће.
- Немојте причвршћивати нити постављати никакве предмете на волан или контролну таблу. Приликом надувавања јастука такви предмети могу изазвати повреде.
- Радове на одржавању у близини и у самом модулу ваздушног јастука, укључујући уградњу било које електричне опреме, сме да обавља само продавац Nissan. Није дозвољено модификовати или искључити жуто ожичење додатног система за задржавање и користити инструменте који нису сертификовани и тестирани приликом рада на уређају ваздушних јастука.