Испитивање
Модели са карбураторским мотором
1. Ако мислите да је систем неисправан, одвојите црева од вентила за рециркулацију, повратног вентила и термалног вакуумског вентила и одзрачите их. Ако црева нису зачепљена, поново их спојите.
2. Операција провере термичког вакуум вентила је описана у тачка 2 пододељка 6.4.2.3.
3. Да бисте проверили вентил за рециркулацију, одвојите вакуумско црево на врху вентила и повежите друго црево на прикључак вентила. Извуците ваздух из црева; проверите да ли се мембрана вентила подиже и брзо враћа када престанете да увлачите ваздух. Рад дијафрагме се може проверити додиривањем доње стране вентила прстом, где се осећа кретање мембране. Ако се дијафрагма јако помера или се уопште не помера, рециркулацијски вентил се мора заменити.
[За више информација погледајте веб сајт: nissanbook.ru]
4. Ако сте сигурни да термо вакуумски вентил ради исправно, вентил против притиска се може проверити на следећи начин. Загрејте мотор до нормалне радне температуре и одвојите вакумско црево од рециркулацијског вентила. Прстом затворите отвор на откаченом цреву и накратко повећајте број обртаја мотора. Када се брзина мотора (и притисак издувних гасова) повећа, у цеви мора бити присутан вакуум. Када брзина мотора падне, вакуум који улази у црево треба да се заустави помоћу вентила за повратни притисак. Ако то није случај, вентил је неисправан и мора се заменити.
Сви модели са системом за убризгавање горива
5. Систем рециркулације се може проверити као што је описано у стр. 1–4, изостављајући информације у вези са термо вакуум вентилом. Уз термо вакуумски вентил на овим моделима је уграђен и управљачки соленоидни вентил. Овај електромагнетни вентил је исти вентил као онај који контролише систем за контролу паре горива и може се тестирати као што је описано у стр. 2–5 пододељка 6.4.2.3.