Ispitivanje
Modeli s karburatorskim motorom
1. Ako mislite da je sustav neispravan, odvojite crijeva od recirkulacijskog ventila, protutlačnog ventila i toplinskog vakuumskog ventila i odzračite ih. Ako crijeva nisu začepljena, ponovno ih spojite.
2. Postupak provjere termovakuumskog ventila opisan je u klauzula 2 pododjeljka 6.4.2.3.
3. Za provjeru recirkulacijskog ventila, odvojite vakuumsko crijevo na vrhu ventila i spojite drugo crijevo na priključak ventila. Izvucite zrak iz crijeva; provjerite diže li se dijafragma ventila i brzo vraća kad prestanete uvlačiti zrak. Rad dijafragme može se provjeriti dodirom prstom s donje strane ventila, gdje se osjeti kretanje dijafragme. Ako se dijafragma jako pomiče ili se uopće ne pomiče, potrebno je zamijeniti recirkulacijski ventil.
4. Ako ste sigurni da toplinski vakuumski ventil radi ispravno, protutlačni ventil možete provjeriti na sljedeći način. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu i odvojite vakuumsko crijevo od recirkulacijskog ventila. Prstom zatvorite rupu na odvojenom crijevu i nakratko povećajte broj okretaja motora. Kada broj okretaja motora (i tlak ispušnih plinova) povećava, u cijevi mora postojati vakuum. Kada broj okretaja motora padne, vakuum koji ulazi u crijevo trebao bi biti zaustavljen protutlačnim ventilom. Ako to nije slučaj, ventil je neispravan i mora se zamijeniti.
Svi modeli sa sustavom ubrizgavanja goriva
5. Sustav recirkulacije može se provjeriti kako je opisano u str. 1–4, izostavljajući informacije o termo vakuumskom ventilu. Uz toplinski vakuumski ventil na ovim je modelima ugrađen i regulacijski solenoidni ventil. Ovaj elektromagnetski ventil isti je ventil kao onaj koji upravlja sustavom za kontrolu para goriva i može se ispitati kako je opisano u str. 2–5 pododjeljka 6.4.2.3.