Sustav povrata ispušnih plinova
1 - vakuum leptira za gas; 2 - regulacijski ventil tlaka ispušnih plinova; 3 - povratni ventil ispušnih plinova; 4 - temperaturni vakuumski ventil
Ovaj sustav preusmjerava dio ispušnih plinova u komore za izgaranje kako bi se smanjili štetni plinovi koji se oslobađaju tijekom procesa izgaranja. Kontrolni ventil regulira količinu plinova koji se vraćaju iz ispušne grane u usisnu granu ovisno o vakuumu u rasplinjaču. Gornja slika prikazuje dijagram sustava. Povratni ventil ispušnih plinova kontrolira količinu plinova koji mogu ponovno ući u usisnu granu, dok se ventil koji se nalazi na membrani može zatvarati i otvarati. Membrana se pokreće vakuumom koji se postiže otvaranjem i zatvaranjem prigušne zaklopke rasplinjača.
Temperaturni vakuumski ventil nalazi se na desnoj strani usisne grane. Ventil reagira na temperaturu rashladnog sredstva i otvara ili zatvara vakuumski priključak u ventilu. Ako je rupa otvorena, vakuum rasplinjača ulazi u membranu povratnog ventila ispušnih plinova i pokreće ventil smješten u stožastom sjedištu. Pored EGR ventila nalazi se još jedan pilot ventil koji nadzire tlak ispušnih plinova kako bi se pokrenula membrana koja prenosi vakuum u rasplinjaču do EGR ventila.
Povratni sustav ispušnih plinova mora biti u dobrom stanju. Crijeva ne smiju biti poderana ili oštećena. Dok je motor ugašen, membranu povratnog ventila ispušnih plinova možete pomicati prstom odozdo prema gore i dolje. Trebala bi se lako kretati. Svi ostali pregledi moraju se obaviti u radionici jer se vakuumski ventil temperature, ventil za regulaciju tlaka ispušnih plinova itd. također mogu oštetiti.