Sustav naknadne oksidacije ispušnih plinova (Nissan Terrano 1)

1. Sustav dodatne oksidacije ispušnih plinova smanjuje sadržaj ugljikovodika i CO u emisiji zbog ubrizgavanja filtriranog zraka u ispušnu granu. Sustav za naknadnu oksidaciju ispušnih plinova motora s ubrizgavanjem sastoji se od vakuumskog zapornog solenoidnog ventila (foto) kojim se upravlja iz procesorske jedinice, reed ventila s filtrima, hvatača plamena i cijevi za izbacivanje.

Ispitivanje

2. Pregledajte stanje svih crijeva.

3. Odvojite crijeva od cijevi za izbacivanje i dok motor radi u praznom hodu, začepite cijev prstom. Kako se brzina povećava, na cijevi bi se trebao osjetiti sve veći vakuum. U suprotnom, cijev je oštećena ili začepljena.



4. Za provjeru odvodnika plamena, uklonite filtar za zrak i odvojite crijevo od odvodnika plamena. Zagrijte motor. Prstom začepite priključak plamenika, povećajte broj okretaja na 3000 o/min i naglo otpustite gas. U trenutku prijelaza na brzinu praznog hoda treba osjetiti nagli porast vakuuma. U suprotnom, zamijenite prigušivač plamena.

Zamjena

Filter i reed ventil

5. Vidi pogl. 1.

Reed tijelo ventila

6. Odvojite crijevo od tijela ventila, odvrnite vijke i uklonite tijelo (nalazi se u lijevom kutu motornog prostora, fotografija).



7. Provjerite stanje reed ventila. Zamijenite ako je potrebno podižući i gurajući ventil van iz tijela.

8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite je li ventil pravilno postavljen (fotografija). Pričvrstite crijeva stezaljkama.

Cijev

9. Uklonite sklop cijevi s tijelom ventila tako da odvrnete vijke kućišta i priključak na ispušnom razvodniku (namazati prodornom tekućinom) i vijak nosača. Odvojite crijeva cijevi od kućišta.

10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Podmažite priključak smjesom protiv zapinjanja.

Zaštitnik plamena

11. Uklonite filtar za zrak i odvojite crijeva od plamenika (fotografija). Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom.