Kipufogógáz-visszavezető rendszer
1 - fojtószelep vákuum; 2 - kipufogógáz nyomásszabályozó szelep; 3 - kipufogógáz-visszavezető szelep; 4 - hőmérsékleti vákuumszelep
Ez a rendszer a kipufogógázok egy részét az égésterekbe tereli, hogy csökkentse az égési folyamat során felszabaduló káros gázokat. A vezérlőszelep szabályozza a kipufogócsőből a szívócsőbe visszatérő gázok mennyiségét a porlasztó vákuumától függően. A fenti ábra a rendszer diagramját mutatja. A kipufogógáz visszatérő szelep szabályozza a szívócsonkba ismét bejutó gázok mennyiségét, míg a membránon található szelep zárható és nyitható. A membránt vákuum működteti, amelyet a karburátor fojtószelepének nyitásával és zárásával nyernek.
A hőmérséklet-vákuumszelep a szívócső jobb oldalán található. A szelep reagál a hűtőfolyadék hőmérsékletére, és kinyitja vagy bezárja a szelep vákuumnyílását. Ha a lyuk nyitva van, a karburátor vákuum belép a kipufogógáz-visszavezető szelep membránjába, és működteti a kúpos ülékben lévő szelepet. Az EGR szelep mellett van egy másik vezérlőszelep, amely figyeli a kipufogógáz nyomását, hogy működésbe hozzon egy membránt, amely a karburátorban lévő vákuumot az EGR szelephez szállítja.
A kipufogógáz-visszavezető rendszernek jó állapotban kell lennie. A tömlők nem lehetnek elszakadva vagy megsérülve. Kikapcsolt motor mellett a kipufogógáz-visszavezető szelep membránja ujjával alulról felfelé és lefelé mozgatható. Könnyen kell mozognia. Minden egyéb ellenőrzési munkát műhelyben kell elvégezni, mert megsérülhet a hőmérséklet vákuumszelep, kipufogógáz nyomásszabályozó szelep stb.